Spartan C2 - Spartan C2
Spartan C2 | |
---|---|
![]() | |
Role | sportovní letadlo |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Spartan Aircraft Company |
Návrhář | Willis Brown[1] |
První let | 1931[2] |
Počet postaven | přes 56[1] |

The Spartan C2 je lehké letadlo vyráběný ve Spojených státech počátkem třicátých let jako nízkonákladový sportovní stroj, který by se prodával během Velká deprese.
Návrh a vývoj
C2 je konvenční dolnoplošník jednoplošníkové konstrukce se dvěma sedadly vedle sebe v otevřeném kokpitu.[2][3] Křídlo bylo vyztuženo vzpěrami a dráty a neslo hlavní jednotky rozděleného pevného podvozku. Energii dodával malý hvězdicový motor nesený traktorem v přídi, který poháněl dvoulistou vrtuli.
Spartan představil C2 v roce 1931 s motorem o výkonu 55 koní a prodal 16 příkladů, než probíhající ekonomické okolnosti zastavily výrobu.[2] Spartan poté postavil 2 příklady s motory o výkonu 165 koní, které mohly použít ve své vlastní letecké škole. Tato druhá letadla byla vybavena kuklami, které bylo možné zavřít nad kokpitem pro výcvik pilotů při létání podle přístrojů.[1][4] Spartan nabídl tuto verzi americké armádě jako trenér,[5] ale úředníci v té době věřili, že dolnoplošníky byly pro výcvik pilotů nevhodné.[4] Spartan rovněž předal americkému úřadu pro letecký obchod návrh, aby jeho inspektoři dostali dvoumístný lehký letoun.[5] Dotyčný design byl pravděpodobně C2-60,[5] v každém případě však nabídka nebyla přijata.[5]
Varianty
- C2-60 - počáteční produkční verze s 55–60 hp (41–45 kW) Jacobs L-3 motor (16 postavený)[1][2]
- C2-165 - trenér s výkonem 165 hp (123 kW) Wright J-5 motor a kapota pro výcvik přístrojů pro Spartan School of Aeronautics (2 vestavěné)[1]
Operátoři
- Spartan School of Aeronautics (2 × C2-165)
Letadlo na displeji
Tři C2 jsou zachovány v muzeích - obnovený příklad vystavený na Muzeum letectví a kosmonautiky v Tulse,[6] obnovený a přeletitelný příklad na letišti Western Antique Airplane & Automobile Museum v Hood River, Oregon a příklad čekající na restaurování v Muzeum létání se zlatými křídly, Blaine, Minnesota.[7]
Specifikace (C2-60)
Data z Jane's all the World's Aircraft 1931,[8] Aerofiles: Spartan[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 1 osoba
- Délka: 22 ft 5,25 v (6,8390 m)
- Rozpětí křídel: 40 stop (12 m)
- Výška: 6 ft 11,5 v (2,121 m)
- Plocha křídla: 16,01 čtverečních stop (15,03 m2)
- Profil křídla: Clark Y
- Prázdná hmotnost: 684 lb (310 kg)
- Celková hmotnost: 1125 lb (510 kg)
- Plná kapacita: Palivo: 15 US gal (12 imp gal; 57 l); Olej: 1,5 US gal (5,7 l)
- Elektrárna: 1 × Jacobs L-3 3válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 60 hp (45 kW)
- Vrtule: 2listá kovová vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 95 mph (153 km / h, 83 Kč)
- Cestovní rychlost: 80 mph (130 km / h, 70 kn) li.
- Rychlost přistání: 39 mph (34 Kč, 63 km / h)
- Rozsah: 510 km, 280 NMI
- Strop služby: 13 000 stop (4 000 m) služba
- Rychlost stoupání: 800 ft / min (4,1 m / s) počáteční
- Plošné zatížení: 6,06 lb / sq ft (34,0 kg / m2)
- Síla / hmotnost: 18,756 lb / hp (11,409 kg / kW)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- Poznámky
- ^ A b C d E F "C2-60, -165", Aerofiles
- ^ A b C d Ilustrovaná encyklopedie letadel, str.2955
- ^ Taylor 1989, s. 835
- ^ A b "Historie výroby letadel Spartan"
- ^ A b C d „Spartanská letecká společnost“
- ^ „Exponáty“, Muzeum letectví a kosmonautiky v Tulse
- ^ „Letadlo“, Muzeum létání na Zlatých křídlech
- ^ Gray, C.G., ed. (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. str. 316c.
- Bibliografie
- „C2-60, -165“. Aerofiles. Citováno 2011-02-27.
- „Spartanská letecká společnost“. Muzeum AirVenture. Citováno 2011-02-27.
- "Letadlo". Muzeum létání se zlatými křídly. Archivovány od originál dne 2011-01-20. Citováno 2011-02-27.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel. London: Aerospace Publishing. str. 2955.
- "Historie výroby letadel Spartan". Spartan College of Aeronautics and Technology. Citováno 2011-02-27.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 835.
- „Exponáty“. Muzeum letectví a kosmonautiky v Tulse. Archivovány od originál dne 18.03.2011. Citováno 2011-02-27.