Spartan C5 - Spartan C5

The Spartan C5 byl osobní a užitkový letoun vyráběný v malém množství ve Spojených státech počátkem 30. let.^[1][2][3] Byl to další, nakonec neúspěšný pokus o uvedení na trh Spartan C4, ze kterého byl vyvinut.^[2] Stejně jako jeho předchůdce byl C5 hornoplošník, vzpěrou vyztužený jednoplošník s plně uzavřenou kabinou.^[1] Sedadla byla zvýšena na pět míst namísto čtyř sedadel C4.^[4] C5 také obsahovala řadu aerodynamických vylepšení, včetně úzce zakrytého motoru a vyplivnutých hlavních kol. Trup byl vyroben ze svařované ocelové trubky a křídla ze dřeva a celé letadlo bylo potaženo látkou.^[5] Ocasní plocha byla také většinou vyrobena ze dřeva, s kovovými žebry použitými v ploutvi a celá sestava také pokrytá látkou.^[5]

Spartan nebyl schopen prodat letadlo v jakémkoli množství a nakonec postavil pouze čtyři příklady, včetně prototypu.^[1]

Varianty

• C5-300 - verze s Wright J-6 motor (3 vestavěné)^[1]
• C5-301 - verze s Pratt & Whitney Wasp Junior motor (1 vestavěný)^[1]

Specifikace (C5-301)

Data z Aero Digest

Obecná charakteristika

• Osádka: jeden pilot
• Kapacita: čtyři cestující
• Délka: 32 ft 8 v (9,95 m)
• Rozpětí křídel: 50 ft 0 v (15,24 m)
• Výška: 8 ft 11 v (2,72 m)
• Plocha křídla: 299 čtverečních stop (27,8 m)²)
• Prázdná hmotnost: 2696 lb (1196 kg)
• Celková hmotnost: 4 175 lb (1898 kg)
• Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior , 320 hp (240 kW)

Výkon

• Maximální rychlost: 145 mph (232 km / h, 126 Kč)
• Rozsah: 1040 km, 563 NMI
• Strop služby: 14 600 ft (4450 m)
• Rychlost stoupání: 940 stop / min (4,8 m / s)

Reference

Poznámky

Bibliografie

• „Spartan Model C-5-301“. Aero Digest. Dubna 1935.
• „C5-300, -301“. Aerofiles. Citováno 2011-02-27.
• Ilustrovaná encyklopedie letadel. London: Aerospace Publishing. p. 2955.
• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 835.