Spa Road Works - Spa Road Works

Spa Road Works
Dublinská tramvaj 253.jpg
Dublinská tramvaj 253 postavená na Spa Road v roce 1928
Postavený1882 (1882)[1]
UmístěníInchicore, Dublin, Irsko
PrůmyslInženýrství
produktyTramvaje, autobusy
Zaniklý1977 (1977)
DF840 - poslední autobus postavený na Spa Road před uzavřením v roce 1977

Spa Road Works na Inchicore byl hlavním konstruktérem společnosti tramvaje a autobusy pro Irsko během let jeho působení v letech 1882 až 1977.

Dějiny

Spa Road Works byla založena William Martin Murphy, zakladatel Dublin United Transport Company (DUTC), v roce 1882 postavit tramvaje. V roce 1905 se práce staly jediným dodavatelem tramvají pro Dublinské tramvaje.[1] Jak postupovalo dvacáté století, souhrn začal přebírat tramvaje v Dublinu a společnost Spa Road Works se přestěhovala do výroby autobusů.[2]

Továrna se přesunula z DUTC do CIÉ vlastnictví v roce 1945.[3]:118–119 Na autobusech se nadále stavělo Leyland podvozek, dokud v 70. letech nevznikly problémy. Od roku 1973 CIÉ pronajalo továrnu společnosti Van Hool McArdle, dceřiné společnosti společnosti Van Hool, který zpočátku pokračoval v budování Leyland Atlanteans.[4][5]

Po uzavření v roce 1977 byly nástroje a zařízení přesunuty do Bombardier-GAC továrna nastavena v Shannon která vyráběla autobusy od roku 1980 do roku 1986.[Citace je zapotřebí ]

Výstup

Tramvaje

Tramvaje postavené jako práce pro Dublin byly známé jako jedny z nejlepších jezdících tramvají kdekoli s designem charakteristickým pro Dublin.[6]

Autobusy

  • Spa Road postavena více než 800 Leyland Titans mezi 30. a 1961.[2]
  • Leyland Atlantean, 602 těchto zadních motorů autobusy byly postaveny v Dublinu a nahradil přední motory zadní nakládací autobusy v celém hlavním městě.[5]

Reference

  1. ^ A b „Přepis tramvají v Dublinu“. Městská rada v Dublinu. 28. října 2014. Archivováno z původního dne 23. listopadu 2017.
  2. ^ A b „Pochod Leylandského titána“. Irské národní dopravní muzeum online. Archivováno z původního dne 25. června 2018. Citováno 15. února 2019.
  3. ^ Baker, Michael H.C. (20. června 1972). Irské železnice od roku 1916 (1. vyd.). Ian Allan. ISBN  9780711002821.
  4. ^ „Coras Iompair Eireann 1971 až 1981“. Web Classic Irish Buses. 27. září 2017. Archivováno z původního dne 21. června 2018. Citováno 18. února 2019.
  5. ^ A b „The Alas Atlantean Bus“. Zeptejte se na Irsko. Citováno 17. února 2019.
  6. ^ „Dublin United Tramways and tram No. 253“. Irské národní dopravní muzeum online. Archivováno z původního dne 25. června 2018. Citováno 15. února 2019.