Sovětský torpédoborec Leningrad - Soviet destroyer Leningrad

Leningradská třída DD 1944 80-G-176369.jpg
Leningrad- ničitel třídy Leningrad Leningrad, město, po kterém je hlavní loď pojmenována, červen 1944
Dějiny
Sovětský svaz
Název:Leningrad (ruština: Ленингра́д)
Jmenovec:Leningrad
Objednáno:1. pětiletý plán
Stavitel:Loděnice 190 (Zhdanov), Leningrad
Číslo dvora:450
Stanoveno:5. listopadu 1932
Spuštěno:17. listopadu 1933
Uvedení do provozu:5. prosince 1936
Mimo provoz:18.dubna 1958
Přejmenováno:
  • Tak jako TsL-75, 18. dubna 1958
  • Tak jako PKZ-16, 15. září 1960
  • Tak jako SM-5, 10. srpna 1962
Překlasifikováno:
  • Jako torpédoborec, 12. ledna 1949
  • Jako cílová loď, 18. dubna 1958
  • Jako ubytovací loď, 15. září 1960
  • Jako cílová loď, 10. srpna 1962
Osud:Potopena poté, co byla použita jako cílová loď, Květen 1963
Obecná charakteristika (vestavěná)
Třída a typ:Leningrad-třída ničitel
Přemístění:
Délka:127,5 m (418 ft 4 v) (o / a )
Paprsek:11,7 m (38 ft 5 v)
Návrh:4,06 m (13 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:3 hřídele; 3 převodové stupně parní turbíny
Rychlost:40 uzly (74 km / h; 46 mph)
Rozsah:2,100 nmi (3900 km, 2400 mi) při 20 uzlech (37 km / h, 23 mph)
Doplněk:250 (311 válečných)
Senzory a
systémy zpracování:		Arktur hydrofony
Vyzbrojení:

Leningrad (ruština: Ленингра́д) byl vedoucí loď z její třída ze šesti ničitel vůdci flotily postavený pro Sovětské námořnictvo během třicátých let jeden ze tří Projekt 1 varianty. Loď byla dokončena v roce 1936 a byla přidělena k Baltské loďstvo a hrál malou roli v Zimní válka proti Finsko v letech 1939–1940. Po začátku roku Operace Barbarossa německá invaze do Sovětského svazu v červnu 1941, Leningrad kryté minování operace, položeno doly sama, a za předpokladu podpora námořní palby sovětským jednotkám. Během roku doprovázela lodě evakuace Tallinnu, Estonsko v srpnu a poté bombardovaly německé jednotky během Obležení Leningradu. Loď byla přidělena k evakuaci sovětských vojsk z jejich enklávy v Hanko Ve Finsku, ale byl těžce poškozen minami na cestě a byl nucen vrátit se do Leningradu kvůli opravám. Poté, co byly dokončeny, Leningrad obnovil ostřelování německých pozic a pokračoval v tom až do Leningrad – Novgorod Ofenzivní v lednu 1944 je vyhnal z města.

Po válce byla loď modernizována v letech 1951–1954. Stala se cílová loď v roce 1958 a byl přejmenován TsL-75. Loď byla převedena na Severní flotila následujícího roku a byla odzbrojena v roce 1960. Byla přeměněna na ubytovací loď ten rok a byl přejmenován PKZ-16. The vrak byl přeměněn na cílovou loď, SM-5V roce 1962. Následující rok byla loď použita k testování protilodní střely a poté se potopil.

Design a popis

Dojem francouzského velkého torpédoborce (contre-torpilleur) designy jako Vauquelin třída na počátku 30. let navrhli Sověti vlastní verzi. The Leningradměla Celková délka 127,5 m (418 ft 4 v) a byly 122 m (400 ft 3 v) dlouho na vodorovné linii. Lodě měly paprsek 11,7 metrů (38 ft 5 v), a návrh 4,06 m (13 ft 4 v) na hluboké zatížení. Postaveno ve dvou dávkách, první dávka (projekt 1) přemístila 2150 dlouhé tuny (2,180 t ) na standardní zatížení a 2 582 dlouhých tun (2 623 t) při hlubokém zatížení. Jejich posádka měla v době míru 250 důstojníků a námořníků a za války 311.[1] Lodě měly tři převodové stupně parní turbíny, každá s jednou vrtulí, navržená tak, aby vyrobila 66 000 výkon na hřídeli (49,000 kW ) pomocí páry ze tří tříbubnové kotle[2] což jim mělo poskytnout maximální rychlost 40 uzly (74 km / h; 46 mph). The Leningrads dost topný olej dát jim rozsah 2100 námořní míle (3900 km; 2400 mi) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph).[3]

Jak byl postaven, Leningrad-třídní lodě namontovaly pět 130 mm (5,1 palce) zbraně B-13 ve dvou párech superfire jednotlivé úchyty vpředu a vzadu nástavba a další hora mezi most a dopředu trychtýř. Zbraně byly chráněny štíty zbraní. Protiletadlovou obranu poskytla dvojice 76,2 milimetrů (3 palce) 34-K AA zbraně v samostatných úchytech na zadní nástavbě a dvojici 45 milimetrů (1,8 palce) 21-K. AA zbraně namontované na obou stranách mostu, stejně jako čtyři 12,7 milimetrů (0,50 palce) DK kulomety. Nesli osm 533 mm (21,0 palce) torpédomety ve dvou otočných čtyřnásobných držácích; každá zkumavka byla opatřena doplňováním. Lodě mohly také nést maximálně 68 nebo 115 doly a 52 hlubinné nálože. Byly vybaveny sadou Arktur hydrofony pro protiponorkovou detekci.[3]

Modifikace

V roce 1943 Leningrad vyměnila své dva úchyty 21-K za čtyři 37 milimetrů (1,5 palce) 70 K AA zbraně, montáž na dvojitý kanón pro 34-K, známý jako 81-K, a dva úchyty na dvojitý kanón pro ex-Němce 37 mm SK C / 30 AA zbraně, ačkoli tyto druhé zbraně byly později nahrazeny dvojicí 70-K zbraní.[4] Získala britský typ 128 asdic Systém[5] a byl vybaven Typ 291 radar včasného varování a americký radar SF-1.[4] Po válce byly všechny 76- a 37-milimetrové zbraně nahrazeny tuctem vodou chlazených verzí V-11M děla 70-K ve dvou úchytech. V průběhu 50. let byly radary nahrazeny radary Top Bow, EWS Top, Plum Jar a Ball End a pólový stožár byl nahrazen radary stativový stožár podporovat je.[5]

Konstrukce a kariéra

Leningrad, pojmenoval podle hlavní město toho prvního Ruská říše pod svým novým sovětským názvem,[4] byl stanoveno dne 5. listopadu 1932 v Loděnice č. 190 (Zhdanov) v Leningradu jako číslo dvora 450[6] a spuštěno dne 17. listopadu 1933. Uvedeno do provozu dne 5. prosince 1936 byla přidělena k baltské flotile Rudého praporu.[7] Po Zimní válka začalo 30. listopadu, Leningrad a ona sesterská loď Minsk bombardovaly finské pobřežní obranné pozice na ostrově Saarenpää, části ostrova Beryozovye Islands, 10. prosince a znovu 30. prosince - 3. ledna 1940.[8] Během těchto misí byla těžce poškozena ledem a do 31. května 1941 byla v opravě.[9]

Začátek operace Barbarossa byl nalezen 22. června Leningrad v estonském Tallinnu jako součást 4. torpédoborce Divize a bylo jí nařízeno pokrýt minové operace u vchodu do Finský záliv mezi Hanko a Osmussaar ve dnech 23. – 27. června. Dne 3. července pomohla položit minové pole pokrývající přiblížení do Tallinnu. Loď bombardovala německé pozice kolem Tallinnu ve dnech 23. – 27. Srpna a ze svých hlavních děl vypálila 227 granátů. Sověti začali s evakuací přístavu v noci z 27. na 28. srpna Leningrad zajištění krycí palby až do časného rána. Po Minsk byl těžce poškozen minou 28., Kontradmirál Y. A. Panteleyev přenesl svou vlajku na Leningrad následující den. 30. srpna Leningrad byl přidělen k poskytování podpory střelby sovětským jednotkám v Kronštadt /Oranienbaum oblast od Leningradského mořského kanálu spolu s těžké křižníky Maxim Gorkij a Petropavlovsk a ničitelé Svirepy, Grozyashchy, Silny, Stoyky a Storozhevoy. 1. a 3. září Leningrad pomohl položit minová pole pokrývající přístupy do Kronštadtu a Leningradu.[10]

Dne 17. září se loď přesunula do Leningradského mořského kanálu, aby bombardovala německá vojska, a poté se parou vydala do Leningradského obchodního přístavu. Dne 22. září byla mírně poškozena střepinami a přestěhovala se do Kanonerský ostrov. Leningrad byl zasažen jedním granátem a téměř zmeškán druhým 12. října. Poškozili nádrže na palivo a sladkou vodu a zapálením zapálili malý oheň pohonná hmota pro kruh 130 mm. Loď byla opravena v Loděnice č. 196 (Sudomekh).[11]

Dne 9. listopadu odjela z Kronštadtu do Hanko jako součást třetího konvoje k evakuaci sovětských vojsk spolu s torpédoborcem Stoyky a minelayer Ural. Špatné počasí je přinutilo hledat útočiště za sebou Gogland Ostrov 11. listopadu ráno, i když se jim večer podařilo obnovit pohyb. Později toho večera Leningrad's paravany odpálily jeden důl ve vzdálenosti 10 metrů (33 ft), ale loď nebyla poškozena. Brzy ráno 12. listopadu vybuchla v jejích paravanech další mina, ale pouze ve vzdálenosti 5 metrů (16 ft). Výbuch deaktivoval obě turbíny a zaplavil mnoho jejích palivových nádrží. Loď se dokázala znovu rozjet, ale byla nucena vrátit se do Kronštadtu v doprovodu dvou minolovky a doprava SSAndrey Zhandov. Byla opravena v Leningradu, kde pokračovala v poskytování podpory střelbou; během roku 1941 vypálila loď ze svých 130 mm děl celkem 1 081 ran.[12]

Dne 14. května 1942, v těsné blízkosti dělostřeleckých granátů, zraněni čtyři členové posádky, invalidní a světlomet a poškodil torpédomet. Během ofenzívy Leningrad – Novgorod, která zvedla obléhání města, Leningrad vypálil 650 granátů na podporu útoku mezi 14. a 18. lednem 1944.[13]

Poválečný

Leningrad nadále sloužila u poválečné Baltské flotily a dne 12. ledna 1949 byla překlasifikována na torpédoborec. Od 19. prosince 1951 do 25. listopadu 1954 byla obnovena a modernizována. Po krátké službě byl torpédoborec vyřazen z bojové služby a překlasifikován na cílovou loď. TsL-75 dne 18. dubna 1958. Dne 13. října 1959 byla přidělena k severní flotile Leningrad byl odzbrojen dne 15. září 1960 a přeměněn na plovoucí kasárna, PKZ-16, pak cílová loď SM-5 10. srpna 1962. Byla použita k testování nového P-35 protilodní řízené střely z řízený raketový křižník Groznyy v květnu 1963 zakotvena v Záliv Kandalaksha, a byl zasažen dvěma raketami, ale zůstal na hladině s mírným seznamem. Po neúspěšném pokusu ji odtáhnout zpět Severodinsk, potopila se v mělké vodě východně od ostrova Sennaya Luda v Solovecké ostrovy.[14]

Viz také

Reference

  1. ^ Breyer, str. 218, 220
  2. ^ Budzbon, str. 329
  3. ^ A b Breyer, str. 220
  4. ^ A b C Hill, str. 26
  5. ^ A b Breyer, str. 217
  6. ^ Rohwer & Monakov, str. 232
  7. ^ Breyer, str. 216
  8. ^ Rohwer, s. 11–12
  9. ^ Hill, str. 27
  10. ^ Platonov, str. 130; Rohwer, s. 81–82, 94–95, 97
  11. ^ Platonov, str. 130
  12. ^ Platonov, s. 130–131; Rohwer, str. 114
  13. ^ Platonov, str. 131
  14. ^ Kachur, s. 131–132

Bibliografie

  • Breyer, Siegfried (1992). Vývoj sovětské válečné lodi: Svazek 1: 1917–1937. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-604-3.
  • Budzbon, Przemysaw (1980). "Sovětský svaz". V Chesneau, Roger (ed.). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. str.318 –346. ISBN  0-85177-146-7.
  • Hill, Alexander (2018). Sovětské torpédoborce druhé světové války. Nový Vanguard. 256. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Kachur, Pavel (2008). „Гончие псы“ Красного флота. "Ташкент", "Баку", "Ленинград" [Psi červené flotily: Taškent, Baku, Leningrad] (v Rusku). Moskva: Yauza / Eksmo. ISBN  978-5-699-31614-4.
  • Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [Encyklopedie sovětských povrchových lodí 1941–1945] (v Rusku). Petrohrad: Poligon. ISBN  5-89173-178-9.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Rohwer, Jürgen a Monakov, Michail S. (2001). Stalinova oceánská flotila. Londýn: Frank Cass. ISBN  0-7146-4895-7.

Další čtení

  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. London: Cassell Publishing. ISBN  1-85409-521-8.
  • Yakubov, Vladimir; Worth, Richard (2008). Zvyšování rudého praporu: obrazová historie Stalinovy ​​flotily. Gloucestershire, Anglie: Spellmount. ISBN  978-1-86227-450-1.