Sovětský torpédoborec Minsk - Soviet destroyer Minsk
Minsk | |
Dějiny | |
---|---|
Sovětský svaz | |
Název: | Minsk (ruština: Минск) |
Jmenovec: | Minsk |
Objednáno: | 2. pětiletý plán |
Stavitel: | Loděnice č. 190 (Zhandov), Leningrad |
Číslo dvora: | 471 |
Stanoveno: | 5. října 1934 |
Spuštěno: | 6. listopadu 1935 |
Uvedení do provozu: | 10. listopadu 1938 |
Přejmenováno: |
|
Překlasifikováno: |
|
Zasažený: | 3. dubna 1958 |
Osud: | Potopen jako cíl, 1958 |
Obecná charakteristika (vestavěná) | |
Třída a typ: | Leningrad-třída vůdce ničitele |
Přemístění: |
|
Délka: | 127,5 m (418 ft 4 v) (o / a ) |
Paprsek: | 11,7 m (38 ft 5 v) |
Návrh: | 4,06 m (13 ft 4 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 3 hřídele; 3 převodové stupně parní turbíny |
Rychlost: | 40 uzly (74 km / h; 46 mph) |
Rozsah: | 2,100 nmi (3900 km, 2400 mi) při 20 uzlech (37 km / h, 23 mph) |
Doplněk: | 250 (311 válečných) |
Senzory a systémy zpracování: | Arktur hydrofony |
Vyzbrojení: |
|
Minsk (ruština: Минск) byl jedním ze šesti Leningrad-třída vůdci torpédoborců postavený pro Sovětské námořnictvo během třicátých let jeden ze tří Projekt 38 varianty. Loď byla dokončena v roce 1939 a byla přidělena k Baltské loďstvo a hrál malou roli v Zimní válka proti Finsko v letech 1939–1940. Po začátku roku Operace Barbarossa německá invaze do Sovětského svazu v červnu 1941, Minsk kryté minování operace a za předpokladu podpora námořní palby sovětským jednotkám. Během roku doprovázela lodě Sovětská evakuace Tallinnu, Estonsko, na konci srpna. Loď byla potopena Němcem střemhlavé bombardéry dne 23. září, i když její vrak byl zachráněno v roce 1942 a opravena. Minsk byl znovu uveden do provozu v roce 1943, ale opravy byly dokončeny až v následujícím roce. Loď byla překlasifikována na výcviková loď v roce 1951, poté se stal cílová loď v roce 1958 a ten rok byl potopen.
Design a popis
Dojem francouzského velkého torpédoborce (contre-torpilleur) designy jako Vauquelin třída na počátku 30. let navrhli Sověti vlastní verzi. The Leningrad třída měla Celková délka 127,5 m (418 ft 4 v) a byly 122 m (400 ft 3 v) dlouho na vodorovné linii. Lodě měly paprsek 11,7 metrů (38 ft 5 v), a návrh 4,06 m (13 ft 4 v) na hluboké zatížení. Postavena ve dvou dávkách, druhá dávka (projekt 38) přemístila 2 350 tun (2 290 t) při standardní zatížení a 2 680 tun dlouhé (2 720 t) při hlubokém zatížení. Jejich posádka měla v době míru 250 důstojníků a námořníků a za války 311.[1] Lodě měly tři převodové stupně parní turbíny, každá s jednou vrtulí, navržená tak, aby vyrobila 66 000 výkon na hřídeli (49,000 kW ) pomocí páry ze tří tříbubnové kotle[2] což jim mělo poskytnout maximální rychlost 40 uzly (74 km / h; 46 mph ). The Leningrads dost topný olej dát jim rozsah 2100 námořní míle (3900 km; 2400 mi) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph).[3]
Jak byl postaven, Leningrad-třídní lodě namontovaly pět 130 mm (5,1 palce) zbraně B-13 ve dvou párech superfire jednotlivé úchyty vpředu a vzadu nástavba a další hora mezi most a dopředu trychtýř. Zbraně byly chráněny štíty zbraní. Protiletadlovou obranu poskytla dvojice 76,2 milimetrů (3 palce) 34-K AA zbraně v samostatných úchytech na zadní nástavbě a dvojici 45 milimetrů (1,8 palce) 21-K. AA zbraně namontované na obou stranách mostu, stejně jako šest 12,7 milimetrů (0,50 palce) DShK kulomety. Nesli osm 533 mm (21,0 palce) torpédomety ve dvou otočných čtyřnásobných držácích; každá zkumavka byla opatřena doplňováním. Lodě mohly také nést maximálně 68 nebo 115 doly a 52 hlubinné nálože. Byly vybaveny sadou Arktur hydrofony pro protiponorkovou práci.[3]
Modifikace
Během války, Minsk vyměnila své dva držáky 21-K za šest 37 milimetrů (1,5 palce) 70 K AA zbraně.[4] Získala britský typ 128 ASDIC Systém[5] a byl vybaven Typ 291 radar včasného varování.[4] Po válce byly všechny 76- a 37-milimetrové zbraně nahrazeny tuctem vodou chlazených verzí V-11M děla 70-K ve dvou úchytech. V průběhu 50. let byly radary nahrazeny radary Top Bow, EWS Top, Plum Jar a Ball End a pólový stožár byl nahrazen radary stativový stožár podporovat je.[5]
Konstrukce a kariéra
Minsk, pojmenoval podle hlavní město z Bělorusko,[4] byla stanovena na 5. října 1934 v Loděnice č. 190 (Zhdanov) v Leningrad tak jako číslo dvora 471[6] a spuštěno dne 6. listopadu 1935. Uvedeno do provozu dne 10. listopadu 1938,[7] byla přidělena k Pobaltská flotila rudého praporu v únoru 1939.[8] Odplula k Tallinn dne 22. října, kdy Sovětský svaz začal okupovat Estonsko. Po zahájení zimní války 30. listopadu Minsk a ona sesterská loď Leningrad bombardovaly finskou pobřežní obranu na ostrově Saarenpää, části ostrova Beryozovye Islands, 10. prosince a znovu 30. prosince 1939 - 3. ledna 1940; Minsk bombardovala je sama také 18. – 19. prosince.[9] Byla těžce poškozena bouří v září a v opravě do 17. června 1941.[10]
Začátek operace Barbarossa o pět dní později, nalezen Minsk v Tallinnu jako součást 5. torpédoborce Divize a bylo jí nařízeno pokrýt operace kladení min u vchodu do Finský záliv mezi Hanko a Osmussaar ve dnech 23. – 27. června. Dne 3. července pomohla položit minové pole pokrývající přiblížení do Tallinnu. Loď bombardovala německé pozice kolem Tallinnu ve dnech 23. – 27. Srpna a ze svých hlavních děl vystřelila 563 granátů. Do jedné z těchto zbraní byla 27. srpna zasažena německá munice. Té noci začali Sověti evakuovat přístav zakrytý Minsk, plující pod vlajkou Kontradmirál Y. A. Panteleyev flotila náčelník štábu. Loď pokračovala v podpoře střelby, dokud nebyli ráno ráno 28. srpna naloženi všichni evakuovaní. Později v noci v jedné z nich odpálil důl paravany, poškození lodi trup. Výbuch zaplavil tři oddíly 600 t (591 velkých tun) vody a Kapitán 2. pozice Peter Petunin jí nařídil, aby byla ukotvena na noc, aby už neudělala miny; loď dosáhla Kronštadt následující den.[11]
30. srpna Minsk byl přidělen k poskytování podpory střelby sovětským jednotkám v Kronštadtu /Oranienbaum oblast spolu s bitevní lodě Oktyabrskaya Revolutsiya a Marat, těžký křižník Kirov a ničitelé Steregushchy, Smetlivy, Gordy, Slavny a Surový a dělový člun Volga. Junkers Ju 87 střemhlavé bombardéry StG 2 zaútočil na lodě v přístavu Kronstadt dne 23. září. Minsk Zpočátku byla zasažena třemi 100 kilogramovými bombami, které vyřadily veškerou její sílu, zapálily ji a zaplavily část lodi. Unášela se až do zádi uzemněn poblíž Leningradu maják, ačkoli byla stržena remorkéry a odtáhli do přístavu. Později během dne explodovala velká bomba ve vzdálenosti 40 metrů a dále poškodila trup. Minsk později v noci se potopila v mělké vodě. V srpnu 1942 byla vyzdvižena a byla dočasně opravena v Kronstadt Marine Plant. Loď se svou vlastní silou napařila 9. listopadu na loděnici č. 190 k trvalým opravám. Minsk byl znovu uveden do provozu dne 22. června 1943, ačkoli její opravy nebyly oficiálně dokončeny až do 28. srpna 1944.[12]
Pokračovala ve službě u poválečné Baltské flotily a dne 12. ledna 1949 byla překlasifikována na torpédoborec jako její přeživší sesterské lodě. Minsk byl přeměněn na cvičnou loď Dzeržinského vyšší škola námořního inženýrství v Leningradu dne 31. července 1951. Dne 8. dubna 1953 byla překlasifikována na bezmotorovou cvičnou loď, přejmenovanou Chorokh dne 13. prosince 1954 UTS-14 dne 27. prosince 1956. Plavidlo bylo zasaženo z Seznam námořnictva dne 3. dubna 1958 se 22. dubna proměnil v plovoucí cíl a potopil se později téhož roku během testování nových raket ve Finském zálivu poblíž ostrova Malý Tyuters.[13]
Reference
- ^ Breyer, str. 218, 220
- ^ Budzbon, str. 329
- ^ A b Breyer, str. 220
- ^ A b C Hill, str. 26
- ^ A b Breyer, str. 217
- ^ Rohwer & Monakov, str. 232
- ^ Kachur, s. 23–24, 30
- ^ Breyer, str. 216
- ^ Rohwer, s. 7, 11–12
- ^ Hill, str. 27
- ^ Platonov, s. 135–136; Rohwer, s. 81–82, 94–95
- ^ Platonov, str. 136; Rohwer, s. 97, 102
- ^ Kachur, str. 132
Bibliografie
- Breyer, Siegfried (1992). Vývoj sovětské válečné lodi: Svazek 1: 1917-1937. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3.
- Budzbon, Przemysaw (1980). "Sovětský svaz". V Chesneau, Roger (ed.). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. 318–346. ISBN 0-85177-146-7.
- Hill, Alexander (2018). Sovětské torpédoborce druhé světové války. Nový Vanguard. 256. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-4728-2256-7.
- Kachur, Pavel (2008). „Гончие псы“ Красного флота. "Ташкент", "Баку", "Ленинград" [Psi červené flotily: Taškent, Baku, Leningrad] (v Rusku). Moskva: Yauza / Eksmo. ISBN 978-5-699-31614-4.
- Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [Encyklopedie sovětských povrchových lodí 1941–1945] (v Rusku). Petrohrad: Poligon. ISBN 5-89173-178-9.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (3. rev. Vyd.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Rohwer, Jürgen a Monakov, Michail S. (2001). Stalinova oceánská flotila. Londýn: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7.
Další čtení
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. London: Cassell Publishing. ISBN 1-85409-521-8.
- Yakubov, Vladimir & Worth, Richard (2008). Zvyšování rudého praporu: obrazová historie Stalinovy flotily. Gloucestershire, Anglie: Spellmount. ISBN 978-1-86227-450-1.