Sonex Aircraft Onex - Sonex Aircraft Onex
| Sonex Aircraft Onex | |
|---|---|
 | |
| Prototyp Sonex Aircraft Onex | |
| Role | Homebuilt letadlo |
| Výrobce | Letadlo Sonex |
| Návrhář | John Monnett |
| První let | 27. ledna 2011 |
| Postavení | Ve výrobě |
| Počet postaven | 53 včetně 2 prototypů k březnu 2019[1] |
| Jednotková cena | americký dolar $25,299[2] (odhadované náklady na nákup a dokončení letadla) |
| Vyvinuto z | Sonex Aircraft Sonex |
The Onex (vyslovuje se „One-X“[3] ) je americký jednomístný, dolnoplošník letadlo poprvé vzlétlo 27. ledna 2011[4][5] a v současné době vyrábí Letadlo Sonex jako souprava pro amatérské stavby.[6][7]
Návrh a vývoj
Onex byl navržen tak, aby byl ekonomický akrobatický schopnosti a skládací křídla, což umožňuje skladování ve standardní obytné garáži vysoké 7 stop (2,1 m) a široké 2,4 metru.[5] Letoun byl navržen pro standardní lehká letadla FAR-23 požadavky na statické zatížení s křídly nesoucími více než 10 000 liber v pytlích s pískem během zkoušek.[8] Určeno pro experimentální domácí stavbu v USA a lehká sportovní letadla kategorie, společnost odhaduje celkovou cenu za nákup a stavbu letadla, které bude kolem AMERICKÉ DOLARY$ 25 299, což z nich činí nejméně nákladnou sadu.[2] The FAA Národní tým pro hodnocení stavebnic schválil kontrolní seznamy konstrukcí prokazující splnění požadavku na stavbu domů, že „hlavní část“ nebo 51% letadla je vyplněna stavitelem, nikoli výrobcem. To také umožňuje majiteli vyhledat obchodní pomoc se stavbou.[7][9]
První prototyp byl letěl s konvenční podvozek[4] s prvním letem tříkolka verze odehrávající se 5. října 2011.[6] Prototyp byl vybaven AeroVee Vzduchem chlazený motor Volkswagen.[5]
Ve 2. února 2011 webinář Monett diskutoval o mnoha technických aspektech Onexu a také o popisu časných letových zkoušek. Onex je vyroben z 6061 hliník a je vybaven jednou 15litrovou lisovanou plastovou palivovou nádrží namontovanou v trup, umístěný tak, aby pilot viděl hladinu zbývajícího paliva. Monett tvrdí, že tento typ nádrže je nejbezpečnější a jeho umístění do trupu, na rozdíl od křídla, sníží pravděpodobnost požáru v případě nehody. Další výhodou této konfigurace je, že palivový systém bude gravitační a proto nevyžadují a palivové čerpadlo, jako by to bylo, kdyby byl tank v křídlech. Monett diskutoval o cíli jednoduchosti a o tom, že hlavním cílem je snížit počet dílů a tím i náklady a hmotnost. Rovněž naznačil, že při prvním zkušebním letu letadlo vyšplhalo rychlostí 1200 stop za minutu a velmi dobře reagovalo na ovládání. Monett rovněž uvedl, že provedl několik povrchních zkoušek klapky a shledal polohu klapky 45 ° jako velmi efektivní.[8]
V aktualizaci pokroku 26. ledna 2012 společnost Sonex uvedla, že před novým rokem bylo odesláno více než 50 sad a některé se blíží dokončení.[6]
Specifikace (Onex s pravidelným rozpětím křídla)
Data z web výrobce[6]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Délka: 16 ft 5 v (5,0 m)
- Rozpětí křídel: 20 ft 9 v (5,72 m)
- Plocha křídla: 84,4 čtverečních stop (7,84 m2)
- Profil křídla: NACA 64-415 [8]
- Prázdná hmotnost: 272 kg
- Celková hmotnost: 431 kg (950 lb)
- Plná kapacita: 15 US galonů (56,8 litrů)
- Elektrárna: 1 × AeroVee čtyři válce, čtyřtaktní, Vzduchem chlazený motor Volkswagen, 80 hp (60 kW)
Výkon
- Cestovní rychlost: 155 mph (249 km / h, 135 kn) při 8000 stop (2400 m).
- Pádová rychlost: 72 km / h, 39 Kč
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 218 mph (348 km / h, 188 Kč)
- Rozsah: 861 km, 465 NMI
- Strop služby: 16 900 ft (4 900 m) (vypočítaný servisní strop)
- g limity: + 6 / -3 při hrubé hmotnosti
- Rychlost stoupání: 700 ft / min (3,6 m / s) až 900 ft / min (4,6 m / s)
- Lift-to-drag: 10:1
- Síla / hmotnost: 7 233 kg / kW (11 875 lb / hp)
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- ^ „Onex Completions“. Letadlo Sonex. Citováno 2. března 2019.
- ^ A b "Ceny letadel Sonex". Citováno 2012-02-17.
- ^ „Sonex Aircraft Hornet's Nest Research and Development“. Archivovány od originál dne 16. 05. 2011. Citováno 2011-01-23.
- ^ A b „Onex Single-Place, skládací křídlo, akrobatické sportovní letadlo dělá první let“. Citováno 2011-01-30.
- ^ A b C Niles, Russ (leden 2011). „Sonex Flies skládací křídlo Onex“. AvWeb. Citováno 31. ledna 2011.
- ^ A b C d „Onex Progress Update: 26. ledna 2012“. Sonex Aircraft Onex. Archivovány od originál 29. ledna 2012. Citováno 2012-01-27.
- ^ A b Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 126. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ A b C „Webinar - Onex: A New Kit Aircraft from Sonex“. Sonex Aircraft Onex. Citováno 2011-02-04.
- ^ Mitchell, Mike. „Onex Single Air Folding Wing Sport Aircraft obdržel FAA NKET schválení“. AvStop.com. Citováno 2012-02-19.