Monnett Monerai - Monnett Monerai
Monerai | |
---|---|
Monerai S | |
Role | Kluzák |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Experimentální letadlo Monnett |
Návrhář | John Monnett |
První let | 1978 |
Úvod | 1978 |
Počet postaven | 100 do ledna 1984 z 375 prodaných souprav. |
The Monnett Monerai je kluzák, který byl vyvinut ve Spojených státech na konci 70. let pro homebuilding. Jedná se o konvenční konstrukci pod-a-výložníku s V-ocas a středově uložené konzolové křídlo konstantního akordu.
Sada se sestaví přibližně za 600 hodin. Má lepené skiny křídel a zahrnuje 90 ° klapky pro ovládání sestupové dráhy. Trup pod-a-výložník se skládá ze svařovaného ocelového trubkového vazníku zapouzdřeného ve skořepině ze skleněných vláken, s hliníkovou trubkou pro ocas. Modifikace kování nosníku byla vydána v roce 1983.[1]
Verze s pohonem byla navržena jako Monerai P s motorem namontovaným na pylonu nad křídly. Pro prototyp byl vybrán Sachsův rotační motor.[2] K dispozici je také verze s prodlouženými konci křídel (Monerai Max) což zvyšuje rozpětí na 12 m (39 ft) a zvyšuje klouzavost z 28: 1 na více než 30: 1.[3]
Poháněná Monerai P i bezmotorová verze Monerai S jsou konstrukčně identické.
Varianty
- Monerai S
- bezmotorový kluzák
- Monerai P
- motorový kluzák vybaven 22 hp (16 kW) Zenoah G-25 nebo 25 hp (19 kW) KFM 107 motor.[3]
- Monerai Max
- Verze Monerai P s prodlouženými konci křídel[3]
Letadlo na displeji
- Muzeum Jihozápadního plachtění USA[4]
- Sériové číslo 22 na displeji u New England Air Museum, Mezinárodní letiště Bradley, Windsor Locks, CT.[5]
- S / N 323, Museum of Flying, Letiště Santa Monica, CA.
Specifikace (Monerai S)
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden pilot
- Délka: 19 ft 7 v (5,97 m)
- Rozpětí křídel: 36 ft 0 v (10,97 m)
- Výška: 4 ft 4 v (1,32 m)
- Plocha křídla: 78 čtverečních stop (7,25 m2)
- Poměr stran: 16.6:1
- Prázdná hmotnost: 100 kg
- Celková hmotnost: 204 kg (450 lb)
Výkon
- Maximální rychlost: 120 mph (193 km / h, 100 Kč)
- Maximální klouzavost: 28: 1 při rychlosti 60 km / h
- Míra umyvadla: 167 stop / min (0,85 m / s) při 55 mph: 167
Reference
- ^ Moll, Nigel; Comstock, Bryan (květen 1983). „Bulletin služeb Monerai“. Body hlášení. Létající. Sv. 110 č. 5. Ziff Davis. p. 12. ISSN 0015-4806. Citováno 15. srpna 2016 - přes Knihy Google.
- ^ John Monnett (říjen 1977). "Zkuste novou příchuť ... Monerai". Sportovní letectví.
- ^ A b C Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Soaring Magazine, strana 123. Soaring Society of America, listopad 1983. USPS 499-920
- ^ Muzeum Jihozápadního plachtění USA (2010). „Kluzáky, závěsné kluzáky a motorové kluzáky“. Citováno 26. května 2011.
- ^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&id=870
- Jane's All the World's Aircraft 1985-86. p. 756.