Monnett Monex - Monnett Monex
Monnett Monex | |
---|---|
![]() | |
Monnet Monex muzea EAA | |
Role | Homebuilt Aircraft |
národní původ | Spojené státy americké |
Výrobce | Experimentální letadlo Monnett |
Návrhář | John Monnett |
První let | 30. září 1980[1] |
V důchodu | 1985 |
Postavení | Na displeji |
Počet postaven | 1 |
Varianty | Sonex Aircraft Sonex |
The Monnett Monex je jedno místo, vše-hliník, Pohon Volkswagen, postavený doma závodník.
Návrh a vývoj
Monex sdílí stejnou hliníkovou konstrukci a základní trup tvar jako Monnett Moni a později Sonex Aircraft Sonex série letadel.[2]
Provozní historie
- 1982 - Lowers-Baker-Falk 500 Race - 3. místo (efektivita), 5. místo (rychlost)[3]
- 1982 - světový rychlostní rekord FAI Třída C-1a / 0 185,12 mph (297,86 km / h) na 100 km
- 1982 - světový rychlostní rekord FAI Třída C-1a / 0 182,308 mph (298,16 km / h) přes 500 km
Specifikace (Monnett Monex)
Data z EAA
Obecná charakteristika
- Kapacita: 1
- Délka: 15 ft 2 v (4,62 m)
- Rozpětí křídel: 16 ft 8 v (5,08 m)
- Plocha křídla: 4,3 m2)
- Prázdná hmotnost: 172 kg
- Celková hmotnost: 650 lb (295 kg)
- Plná kapacita: 10 amerických galonů (38 l; 8,3 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Volkswagen 2180cc čtyřválcový vzduchem chlazený motor, 60 hp (45 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 190 Kč (220 mph, 350 km / h)
- Rozsah: 350 NMI (400 mil, 640 km)
- g limity: +6 -4
- Rychlost stoupání: 2 000 ft / min (10 m / s)
Reference
- ^ „Monnett Monex“. Citováno 28. února 2011.
- ^ „21 Vzrušující nová letadla“. Populární mechanika. Leden 1981.
- ^ „Monnett Monex“. Archivovány od originál dne 19. července 2011. Citováno 28. února 2011.
![]() | Tento článek o letadle osmdesátých let je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |