Sitdown stávka - Sitdown strike
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Část série na |
Organizovaná práce |
---|
![]() |
Akademické obory |
A sedací stávka je pracovní stávka a forma občanská neposlušnost ve kterém organizovaná skupina pracovníků, obvykle zaměstnaná v továrnách nebo na jiných centralizovaných místech, bere neoprávněné nebo nelegální držení pracoviště „sedáním“ na svých stanicích.
Přitažlivost taktiky spočívá v tom, že brání zaměstnavatelům, aby je nahradili stávkující nebo odebrání zařízení k přesunu výroby na jiná místa. Neal Ascherson uvedl, že další přitažlivost spočívá v tom, že zdůrazňuje úlohu pracovníků při zajišťování lidu a umožňuje pracovníkům ve skutečnosti držet cenné rukojmí jako vyjednávací čip.[1][je nutné ověření ]
Pracovníci používají tuto techniku od začátku 20. století v zemích, jako je Spojené státy, Itálie, Polsko, Chorvatsko, a Francie. The United Auto Workers představen úspěšně[je zapotřebí objasnění ] sit-down stávky ve 30. letech, nejznámější v Flint Sit-Down Strike z let 1936–1937. v Flint, Michigan, útočníci obsadili několik General Motors rostliny déle než čtyřicet dní a odrazily snahy policie a národní gardy o jejich opětovné získání. Následovala vlna stávek, které se ale do konce desetiletí zmenšily, protože soudy a Národní rada pro pracovní vztahy rozhodl, že stávky v sedě jsou nezákonné a stávkující mohou být propuštěni (viz rozsudek Nejvyššího soudu z roku 1939 v NLRB v. Fansteel Metallurgical Corp. ). I když ve Spojených státech stále k některým stávkám na sezení dochází, bývají spontánní a krátkodobé.
Francouzští pracovníci se zabývají řadou tovární povolání v návaznosti na Francouzská studentská vzpoura v květnu 1968. V jednom okamžiku stávkovalo více než dvacet pět procent francouzských dělníků, z nichž mnozí okupovali své továrny.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1973 pracovali pracovníci Triumph Motocykly továrna na Meriden, West Midlands, zamkl nové majitele, NVT, po oznámení jejich plánu uzavřít Meriden.[2] Sit-in trval déle než rok, dokud nezasáhla britská vláda, jejímž výsledkem bylo vytvoření Meriden Motorcycle Cooperative[2] který produkoval Triumfy až do jejich uzavření v roce 1983.[Citace je zapotřebí ]
Sit-down stávka byla inspirací pro sedět v,[Citace je zapotřebí ] kde by organizovaná skupina demonstrantů obsadila prostor, ve kterém nejsou hledáni, seděním a odmítli odejít, dokud nebudou splněny jejich požadavky.
Viz také
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ Ascherson 1983.
- ^ A b Brooke 2002, str. 148.
Bibliografie
- Ascherson, Neal (1983). Co se stalo v Polsku?.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brooke, Lindsay (2002). Triumf: Století vášně a moci. Saint Paul, Minnesota: Motorbooks. ISBN 978-0-7603-0456-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Dubofsky, Melvyn (2000). McCartin, Joseph Anthony (ed.). Budeme všichni: Historie průmyslových pracovníků světa (zkrácené vydání). Urbana, Illinois: University of Illinois Press. ISBN 978-0-252-02595-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- McGerr, Michael (2010). Fierce Discontent: The Rise and Fall of the Progressive Movement in America. Simon a Schuster.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Watson, Bruce (2005). Chléb a růže: Mlýny, migranti a boj o americký sen. New York: Viking. ISBN 978-0-670-03397-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)