Krátká železniční trať - Short Line Railroad Trail
Krátká železniční trať | |
---|---|
Délka | 5,6 km |
Umístění | Catonsville, Maryland Ellicott City, Maryland |
Založeno | 1999 |
Trailheads | Frederick Road Charlestown komunita pro odchod do důchodu |
Použití | Chůze, jogging, jízda na kole |
Turistické podrobnosti | |
Obtížnost stezky | Snadný, mírný sklon |
Sezóna | Celoročně |
Měsíce | Celoročně |
Památky | Baltimore národní hřbitov Kostel Panny Marie Andělské Obchodní čtvrť Catonsville Spring Grove Hospital Center |
Povrch | Asfalt, ulice, nezpevněné |
Přednost v jízdě | Baltimore a Potomac železnice |
webová stránka | [1] |
The Krátká železniční trať je 3,5 míle dlouhá (5,6 km) stezka v západní části Baltimore County, Maryland. Segment stezky začíná přibližně v Charlestownské komunitě pro odchod do důchodu u Maiden Choice Lane, jižně od Baltimore národní hřbitov, a končí na Frederick Road po cestování po několika místních ulicích v Downtown Catonsville.[1] Stezka spojuje sousedství ráje s centrální obchodní čtvrtí Catonsville pomocí opuštěné přednosti železnice Baltimore a Potomac. Tato část železnice B&P byla známá jako „krátká linka“, která uháněla z hlavní trati v Stanice Saint Agnes.
Baltimore a Potomac železnice
Stavba železnice Baltimore a Potomac (B&P) začala 6. prosince 1883 za odhadovanou cenu 37 000 $. Jak se Catonsville rozšířil, začala City and Suburban Electric Company stavět elektrické vedení z Baltimoru podél Frederick Road do Catonsville. Když Tramvaj č. 9 byla dokončena v roce 1897, počet cestujících na krátké linii se výrazně snížil. To mělo za následek schodek v provozních příjmech společnosti B&P, což způsobilo, že v roce 1898 přerušili osobní dopravu.
Caton & Loudon železnice
Společnost B&P nezveřejnila své pohledávky související s nákladní dopravou a pokračovala v poskytování nákladní dopravy podle flexibilního harmonogramu, který jim umožňoval dosahovat zisku. The Velká deprese by nakonec vedlo ke konci krátké trati kvůli klesajícím výnosům. V říjnu 1945 koupila společnost Hudson Realty Company krátkou linii a vytvořila novou železnici Caton & Loudon (C&L). Jak poptávka po přepravě klesala, Penn Central Transportation Company oficiálně zrušil železnici C&L 28. července 1973.
Budoucí expanze
V roce 2014 University of Maryland, Baltimore County oznámila plány na připojení ke krátké trati RR Trail, mimochodem Spring Grove Hospital Center na Hilltop Road.[2]
Viz také
Reference
- ^ „Catonsville Short Line Railroad Trail mapa“. Citováno 24. dubna 2016.
- ^ Lauren Loricchio (21. května 2014). „UMBC doufá, že naváže spojení s Catonsville pomocí Short Line Trail“. Baltimorské slunce.