Shannon Racing - Shannon Racing
Shannon Racing, nebo Shannon Racing Team, byl krátkodobý motoristický sport tým, který byl krátce zapojen do Forti Formule jedna tým během 1996 sezóna. Vlastnila ji mateřská společnost známá jako FinFirst. Oba subjekty byly registrovány v Irská republika, ale financováno italština podporovatelé.
Kariéra
Shannon založil Mezinárodní formule 3000 tým v 1996, běžící ovladače Tom Kristensen a Luca Rangoni, a byl také aktivní v Formule tři.[1] Kristensen si vzal pole position a nejrychlejší kolo ve druhém závodě týmu F3000, ale kampaň byla přerušena, když vstoupil Shannon Formule jedna na polovinu sezóny.
Bylo známo, že tým horlivě postoupil do F1 a očekával se, že vstoupí do 1998 sezóny, ale místo toho se rozhodl koupit 51% finančně se potýkajících Forti tým před Velká cena Španělska 1996.[1][2][3] Dohoda vyústila v přepnutí vozů Forti ze žlutého na zelený, bílý a červený livrej.[1] Dohoda však propadla a vyústila ve spor mezi Shannonem a Guido Forti nad vlastnictvím týmu, přičemž Forti obvinil z nezaplacení.[4] Případ se dostal k soudu a vyústil v to, že týmu došly peníze a odstoupil z Formule 1, což znamená, že Shannonovo případné vítězství bylo v podstatě bezvýznamné.[1][5] Na konci sezóny také týmy provozované Shannonem v jiných formulech přestaly existovat.
Závodní rekord
Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | TC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Lola T96 / 50 | Zytek -Judd | A | NUR | PAU | ZA | HOC | SIL | LÁZNĚ | MAG | EST | DŽBÁNEK | HOC | 10. | 4 | |
| Tom Kristensen | 4 | Ret | ||||||||||||||
| Luca Rangoni | 6 |
Kompletní výsledky formule jedna (jako vlastník Forti)
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Forti Grand Prix | Forti FG03 | Ford Zetec-R V8 | G | AUS | PODPRSENKA | ARG | eur | SMR | PO | ESP | UMĚT | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 0 | NC | |
| Luca Badoer | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNP | ||||||||||||||||||
| Andrea Montermini | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNP |
Reference
- ^ A b C d "Forti-Corse - celý profil". f1rejects.com. Archivovány od originál dne 10.10.2007. Citováno 2006-10-29.
- ^ „Nové jméno pro Forti; testy v Imole“. atlasf1.autosport.com. 07.06.1996. Citováno 2009-03-08.
- ^ „Shannon dorazí brzy!“. grandprix.com. 03.06.1996. Citováno 2009-03-06.
- ^ „Konstruktéři: Forti Corse S.R.L.“ grandprix.com. Citováno 2008-03-14.
- ^ „Konec cesty pro Forti?“. grandprix.com. 16.června 1996. Citováno 2009-03-06.
- Henry, Alan (ed.) (1996). AUTOCURS 1996-97. Hazleton Publishing. ISBN 1-874557-91-8.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)