Námořní vlak (Korail) - Sea Train (Korail)
| Námořní vlak | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Typ služby | Regionální železnice |
| Postavení | Provozní |
| Národní prostředí | Jižní Korea |
| První služba | 25. července 2007 |
| Současný operátor | Korail Rozvoj cestovního ruchu |
| Trasa | |
| Start | Stanice Gangneung |
| Zastaví | 7 |
| Konec | Stanice Samcheok |
| Průměrná doba jízdy | 1 hodina a 10 minut |
| Použité linky | Yeongdong linka Samcheok Line |
| Palubní služby | |
| Třídy) | První třída (2 vozy) |
| Uspořádání sedadel | Samostatná sedadla a sedadla směřující k oknu |
| Stravovací zařízení | Palubní kavárna |
| Technický | |
| Kolejová vozidla | Korail CDC |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Sledovat majitele | Korail |
Námořní vlak (korejština : 바다 열차) je jiho-korejský turistický vlak provozuje Korail Rozvoj cestovního ruchu. Vlak zahájil provoz v roce 2007 a přepravuje turisty podél východního pobřeží Jižní Koreje.[1][2]
Přehled
Vlak začal jezdit 25. července 2007,[3][4] a urazí 58 kilometrů (36 mil) Gangneung, Donghae, a Samcheok vše dovnitř Gangwon-do, poskytující pohledy na Japonské moře.[5][6] Tyto tři komunity spolu s Korailem vyvinuly železniční cestu, přičemž Korail přispěl na osobní vlakovou dopravu a železnici, a komunity investovaly peníze na úpravu běžných osobních automobilů do těch se sedadly obrácenými k moři.[2][4][7]
Někdy se tomu říkalo „oceánský vlak“, jednalo se o rekonstrukci vlaků v průmyslové éře a součást iniciativy Korail's Development Development v polovině 2000, kdy se stávající železniční uhelný průmysl, kde služba upadala, změnil na turistické trasy.[5][8]
Vlak má čtyři vozy, tři z nich se sedadly, která jsou otočená k oknům, pro úplný výhled na oceán a čtvrtý vůz má rodinná sedadla, kde mohou cestující čelit sobě.[1] Vnitřní stěny jsou namalovány v oceánově modré barvě, aby simulovaly podmořský svět. Mezi aktivity ve vlaku patří rozhovory o regionech Gangneung a Samcheok a hudba, včetně požadavků cestujících prostřednictvím textová zpráva a nabídka k sňatku pokoj, místnost.[4][5]
Jedna ze zastávek vlaku je v Stanice Jeongdongjin, kterou proslavily populární 90. roky korejské drama, Přesýpací hodiny.[6] Jeongdongjin sám o sobě je jedním z nejoblíbenějších turistických cílů Korejců pro pozorování východu slunce a má několik turistických aktivit mimo vlak, jako je železniční kolo která vede ze stanice Jeongdongjin na místní místa.[1][8]
Operace
- Zahájen provoz: 25. července 2007
- Soul do moře Vlaková nádraží: Stanice Cheongnyangni v Soulu do Stanice Jeongdongjin[1]
- Stanice: Stanice Gangneung - Stanice Jeongdongjin - Mukho Stanice - Donghae Stanice - Stanice Chuam - Stanice Samcheok[1][5]
- Přibližná doba jízdy: 1 hodina 20 minut.[8]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Yun, Suh-young (9. července 2014). "Sunrise útočiště u moře". Korea Times. Citováno 10. března 2015.
- ^ A b Sohn, Min-Ho (16. července 2010). 기차 여행 7 - 바다 열차 (v korejštině). JoongAng Ilbo. Citováno 10. března 2015.
- ^ 동해안 바다 열차 인기 „짱“ (v korejštině). Chosun Ilbo. 22. srpna 2007. Archivovány od originál 2. dubna 2015. Citováno 10. března 2015.
- ^ A b C „Vlak s výhledem“. JoongAng Ilbo. 24. července 2010. Citováno 10. března 2015.
- ^ A b C d „Nasajte klid scén východního moře“. JoongAng Ilbo. 2. února 2013. Citováno 10. března 2015.
- ^ A b Jackson, Julie (4. července 2014). „Domov„ přesýpacích hodin “se snaží rozšířit dosah cestovního ruchu“. Korea Herald. Citováno 10. března 2015.
- ^ Kim, Sujeong (18. července 2007). 바다 열차, 강릉 ~ 삼척 „비경 80 분“ 운행 (v korejštině). Hankyoreh. Citováno 10. března 2015.
- ^ A b C Seo, Jee-yeon (19. dubna 2013). „Průmyslové železnice se zrodily jako turistická atrakce“. Korea Herald. Citováno 10. března 2015.
externí odkazy
- Námořní vlak v Korailu (v korejštině)