V-Train (Korail) - V-Train (Korail)

V-Train
Přední část vlaku V.JPG
Přehled
MajitelKorail
TerminiStanice Cheoram
Stanice Buncheon
Servis
TypRegionální železnice
SystémKorail
SlužbyYeongdong linka
Provozovatel (provozovatelé)Korail
Dějiny
Otevřeno12. dubna 2013 - současnost

V-Train (aka Baekdudaegan Canyon vlak) (korejština : 백두 대간 협곡 열차) je obyvatel Jižní Koreje vyhlídkový vlak provozuje Korail. Vlak zahájil provoz v roce 2013 a přepravuje turisty údolími Baekdudaegan.[1][2]

Přehled

Vlak začal jezdit 12. dubna 2013, prochází údolím Baekdudaegan, podél soutěsky Nakdong River[3] a raketoplány 27,7 kilometrů tam a zpět od Cheoramu dovnitř Gangwon-do, do Buncheonu v Gyeongsangbuk-do.[4]

Vlak má tři vozy ve stylu retro s kamny na uhlí,[5] žárovky,[6] a velká okna; a spolu s píšťalka se zastaví, má starší pocit.[7] Ve většině úseků cestuje průměrnou rychlostí 30 kilometrů za hodinu a každou chvíli zastaví na fotogenických místech.[1][8]

Písmeno „V“ ve jménu pochází z rokle ve tvaru písmene V a slova „údolí“.[4][9] Vlak je podmnožinou větších O-Train Korail's, který spojuje Soul stanice s Stanice Jecheon poté se otočí na zastávky vlaku V, kde mohou cestující přepnout.[1][10]

Nástupiště stanice Bidong

Vlakové nádraží Buncheon sedí na železniční trati, která byla poprvé otevřena v roce 1955 a měla plné ruce práce s přepravou uhlí, dokud průmysl nezpomalil. Dva turistické vlaky zastavující na stanici měly mezi 1. dubnem a 31. prosincem 2013 400 000 cestujících a náhlý příliv turistů podpořil místní ekonomiku.[11]

Během prázdnin dostal vlak název „Baekdudaegan Snow Train Bound for the Santa Village“.[12]

Operace

  • Zahájen provoz: 12. dubna 2013
  • Stanice: Stanice Buncheon - Stanice Bidong - Stanice Seungbu - Stanice Cheoram
  • Přibližná doba cesty: 1 hodina 10 minut[10]

Připojení

V-Train spojený s O-Train do a ze Soul stanice až do ukončení provozu v srpnu 2020. O-Train byl následován vlakem Donghae Santa Train, ze kterého jezdí Gangneung do Buncheonu přes Cheoram. V-Train doplňuje Korail Mugunghwa -ho vlaky na trase, které zajišťují spojení s Donghae a Yeongju[13].

Reference

  1. ^ A b C Bae, Hyun-jung (19. dubna 2013). „Je to cesta, na které záleží“. Korea Herald. Citováno 25. února 2015.
  2. ^ „[영한 기사 대역] Turistické vlaky představují krásu venkovské Koreje“. Korea Herald. 29.dubna 2013. Citováno 25. února 2015.
  3. ^ Park, Joon Gyu (22. března 2013). [LET´s / 조성하 의 철도 힐링 투어] <1> 백두 대간 협곡 열차 (v korejštině). Dong-a Ilbo. Citováno 26. února 2015.
  4. ^ A b Sohn, Ji-ae (1. dubna 2013). „Nové vlaky, které obohatí vaši cestu“. Korea.net. Citováno 25. února 2015.
  5. ^ Yun, Suh-young (2013-03-28). „Srdeční jízda retro vlakem“. Korea Times. Citováno 27. února 2015.
  6. ^ „Poznávání Jižní Koreje vlakem“. Bulletin z Manily. 3. listopadu 2013. Citováno 25. února 2015.
  7. ^ Herman, Steve (13. května 2013). „Nejnovější vlaky v Jižní Koreji jezdí na méně cestovaných trasách“. Hlas Ameriky. Archivovány od originál 27. února 2015. Citováno 26. února 2015.
  8. ^ Limb, Jae-un (16. května 2013). „O-vlak, V-vlak vede ke skrytým zázrakům ve vnitrozemí“. Korea.net. Citováno 25. února 2015.
  9. ^ Kim, H. (10. srpna 2013). „Mimo vyšlapané cesty, vlak do srdce Koreje“. JoongAng Ilbo. Citováno 25. února 2015.
  10. ^ A b Jackson, Julie (18. července 2014). „[Weekender] Vyhlídkové vlaky je obtížné dosáhnout pohodlnějším“. Korea Herald. Citováno 25. února 2015.
  11. ^ Briginshaw, David (4. února 2014). „Korail vítá nové turistické služby“. International Railway Journal. Citováno 26. února 2015.
  12. ^ Sohn, JiAe (24. prosince 2014). „Vánoční vlak vezme nadšence do Santa Village“. Korea.net. Citováno 25. února 2015.
  13. ^ "V-Train | Vyhlídkový vlak Korail z Buncheonu do Cheoramu | TrainReview". trainreview.com. Citováno 2020-10-28.

externí odkazy