Scuderia Veloce - Scuderia Veloce
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopadu 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Scuderia Veloce byl australský motoristický tým založený novinářským závodníkem David McKay. Tým, který v 60. letech soutěžil v mnoha kategoriích motoristických závodů, je považován za první profesionální závod v Austrálii. Bylo založeno v Wahroonga na Sydney horní severní pobřeží.


McKay se proslavil jako závodník a jako motoristický spisovatel v padesátých letech minulého století. Vyhrál mnoho závodů včetně inaugurační Australský šampionát cestovních vozů v roce 1960 řízení a Jaguar Mark 1.
Provoz McKay začal sportovat jméno Scuderia Veloce v roce 1960, po změně sponzoringu od Ampol na Castrol.[1] Běželo to Bednář -Climax, pak Brabham -Climax otevřené závodní vozy v Řada Tasman, Velká cena Austrálie a Australský šampionát jezdců. V roce 1969 tým byl Ferrari oficiální tým Tasman Series a měl Chris Amon a Derek Bell na sedadlech řidičů. Tento podnik byl úspěšný, když Amon vyhrál Série Tasman z roku 1969, který zahrnoval vítězství v Velká cena Austrálie na U jezera a Velká cena Nového Zélandu na Pukekohe.
Scuderia Veloce také soutěžila v Příloha J Cestovní vozy provozování různých vozů a také soutěžení v Sportovní auto závodění s Ferraris. Vstoupila Scuderia Veloce Ferrari 250 LM vyhrál 1965 Šest hodin Le Mans, 1966 Rothmans 12 Hour International Sports Car Race, 1967 Rothmans 12 hodin a 1968 Surfers Paradise 6 hodin.
Stejně jako jeho vlastní závodní úsilí, McKay podporoval několik jezdců včetně Brian Muir a Greg Cusack, ačkoli řidičem, který je nejvíce spojován s SV, by byl Spencer Martin.
Výsledky série Tasman
Rok | Účastník | Podvozek | Řidič | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Scuderia Veloce | Brabham BT4 | ![]() | LEV | PUK | PARUKA | TER | SAN | VÁLKA 4 | LAK | LON 1 | 6. | 12 |
Brabham BT6 | ![]() | LEV | PUK | PARUKA | TER | SAN | VÁLKA 11 | LAK 7 | LON 10 | - | 0 | ||
1965 | Scuderia Veloce | Repco Brabham BT11A | ![]() | Puk 1 | Lev - | Paruka - | Ter - | Válka 5 | San Ret | Lon 4 | 7. | 14 | |
1966 | Scuderia Veloce | Repco Brabham BT11A | ![]() | Puk Ret | Lev 3 | Paruka 4 | Ter Ret | Válka 5 | Lak Ret | San Ret | Lon 5 | 7. | 11 |
1969 | Scuderia Veloce | Dino 246 Tasmánie | ![]() | PUK 1 | LEV 1 | PARUKA 3 | TER 3 | LAK 1 | VÁLKA Ret | SAN 1 | 1. místo | 44 | |
![]() | PUK 4 | LEV Ret | PARUKA 5 | TER 5 | LAK 2 | VÁLKA 2 | SAN 5 | 4. místo | 21 |
Reference
- ^ Barry Lake, gentleman racer, Motor Racing Australia, č. 84, únor / březen 2005, strany 75-78