Schiphol Group - Schiphol Group
Soukromé NV | |
Založený | 1920 (Schiphol) |
Hlavní sídlo | Schiphol Building, Schiphol-C |
Klíčoví lidé | Dick Benschop (výkonný ředitel ) |
produkty | Letiště |
Příjmy | ![]() |
![]() | |
![]() | |
Aktiva celkem | ![]() |
Majitel |
|
Počet zaměstnanců | 2,324 (2018)[1] |
webová stránka | Schiphol Group |
Royal Schiphol Group je holandský společnost pro správu letišť.
Byla založena v roce 1916 ve spojení s Letiště Amsterdam Schiphol, který byl odpovědný za provoz a vývoj po celou dobu své provozní životnosti.[2] V průběhu října 2008 došlo ke strategickému sladění mezi Schiphol Group a Aéroports de Paris vyústil ve vytvoření největší skupiny letišť na světě.[3] Její sídlo se nachází v areálu Schiphol v Haarlemmermeer, Holandsko.[4]
Dějiny
Počátky skupiny Schiphol jsou úzce spjaty s počátky skupiny Letiště Amsterdam Schiphol, který poprvé začal fungovat během roku 1916 uprostřed probíhajícího První světová válka.[5] Protože byl původně provozován jménem nizozemské armády, přešel k civilním operacím krátce po Příměří ze dne 11. listopadu 1918. V průběhu roku 1926 je první manažer letiště Jan Dellaert pověřen zajišťováním bezpečnosti a pokračující budoucnosti zařízení; Dellaert následně navrhl a uvedl do praxe nový strategický plán obchodní budoucnosti letiště Schiphol.[5]
Efektivní provoz letiště Schipol je již dlouho považován za jednu z hlavních priorit skupiny Schipol.[2] Skrz dvacátá a třicátá léta se letiště nadále rozšiřovalo a stále více se zaměřovalo na civilní operace, například s Nizozemci letecká linka KLM. V roce 1940 bylo letiště Schiphol vybaveno čtyřmi asfaltovými drahami nastavenými k sobě pod úhlem 45 stupňů. Během Druhá světová válka, to bylo zajato německou armádou a krátce přejmenováno Fliegerhorst Schiphol. Letiště bylo zpustošeno leteckým bombardováním, ale poté bylo rychle přestavěno konec konfliktu.[6]
V průběhu roku 1949 bylo rozhodnuto, že letiště Schiphol bude vyvinuto jako hlavní letiště v Nizozemsku. Do 2010s, Schiphol byl používán třetím nejvyšším počtem cestujících, stejně jako čtvrtým nejvyšším objemem nákladu ze všech letišť v Evropě.[2] Jen během roku 2019 Schipholem údajně proletělo 1,57 milionu tun nákladu a 71,7 milionu cestujících.[7]
Během poválečný éry se Schiphol Group rozhodla rozšířit své operace i za samotné letiště Schiphol. Zapojila se do provozu dalších letišť v Nizozemsku a je vlastníkem a provozovatelem obou Rotterdamské letiště v Haagu a Letiště Lelystad; také drží většinový podíl ve společnosti Letiště Eindhoven.[8] Schiphol Group se také podílí na strategické spolupráci a partnerství s řadou zahraničních letišť, včetně Mezinárodní letiště Incheon v Jižní Korea, Letiště Brisbane v Austrálie, Hongkongské mezinárodní letiště v Čína, Mezinárodní letiště královny Beatrix, a Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho v New York, Spojené státy. Obvykle se zapojuje do investic do infrastruktury a zařízení na těchto letištích výměnou za stabilní dividenda proudu k dosažení návratnosti jeho spravedlnost.[8]
V průběhu října 2008 bylo oznámeno, že správní rady Aéroports de Paris a skupina Schiphol souhlasila s převzetím podílu po osmi procentech ve společnostech druhé strany; tento krok vyústil ve vytvoření největší skupiny letišť na světě.[3] Schiphol Group uvedla, že její zapojení do takových mezinárodních partnerství má pro její hlavní podnikání řadu výhod, včetně získávání zkušeností s různými obchodními modely a rozvoje povědomí o značce.[8]
V roce 2011 podepsala skupina Schiphol dohodu o spolupráci s Aéroports de Paris a Mezinárodní letiště Incheon spolupracovat na jejich vztahy se zákazníky a marketingové aktivity; toto ujednání bylo následně všemi účastníky obnoveno o tři roky později.[9]
V průběhu března 2014 získala skupina Schiphol 38,85% majetkového fondu AREB; díky tomu získal kontrolu nad 17 strategickými nemovitostmi na amsterdamském letišti.[10] O rok později skupina Schiphol oznámila prodej 60% podílu ve společnosti Maloobchod na letišti Schipholsubjekt, který zpracovává maloobchodní prodejny na letišti, Heinemann Duty Free & Travel Value.[11][12] Výnosy z maloobchodního prodeje byly údajně nahrazeny jak koncesionářským poplatkem, tak podílem na výsledcích spolupracovníků.[13]
V březnu 2016 skupina Schiphol povolila výstavbu nového terminálu na amsterdamském letišti Schiphol, který má být připraven do roku 2023 s kapacitou 14 milionů cestujících ročně.[14] V témže roce byla společnost Schiphol Group u příležitosti 100 let jejího působení oceněna a královská pečeť podle Willem-Alexander z Nizozemska; podle toho dostalo právo pojmenovat se Royal Schiphol Group. Krátce nato byla do loga společnosti přidána koruna.[7]
Finanční struktura


100%

100%

100%

51%


Terminál 4
100%

35%

1%

18,72%
Akcionář společnosti
Skupina Schiphol je 100% akcionářem společnosti Letiště Amsterdam Schiphol, Rotterdamské letiště v Haagu, a Letiště Lelystad. Vlastní také 51% Letiště Eindhoven a 19% Letiště Brisbane. Skupina je držitelem provozní franšízy pro Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho Terminál 4. Kromě toho skupina letiště vlastní 35% Letiště Hobart a 1% z Vídeňské mezinárodní letiště.
Letiště | Procento sázky |
---|---|
Letiště Amsterdam Schiphol | 100% |
Rotterdamské letiště v Haagu | 100% |
Letiště Lelystad | 100% |
Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho Terminál 4 | 100% |
Letiště Eindhoven | 51% |
Letiště Hobart | 35%[15] |
Letiště Brisbane | 18,72% |
Vídeňské mezinárodní letiště | 1% |
Akcionáři
Skupinu Schiphol vlastní Nizozemské ministerstvo financí (69,77%) obcí z Amsterdam (20,03%) a Rotterdam (2,2%) a Aéroports de Paris (8.00%).
V průběhu roku 2014 skupina vykázala tržby ve výši 672 milionů EUR, což představuje nárůst o 3,4% oproti předchozímu roku.[10] Bývalý generální ředitel skupiny, Jos Nijhuis, vydělal ve stejném roce plat 900 000 EUR.[16]
Reference
- ^ A b C d E „Roční výsledky 2018“ (PDF). Schiphol Group. 15. února 2019. Citováno 13. března 2019.
- ^ A b C „Naše nejdůležitější činnost“. schiphol.nl. Citováno 5. dubna 2020.
- ^ A b Heide, Lolke van der (21. října 2008). „Trochu Schipholu je privatizováno: Letiště v Paříži a Amsterdamu posílí spolupráci“. Spiegel.de.
- ^ "Kontakt". Schiphol Group. Citováno 8. listopadu 2010.
- ^ A b „Více než 100 let Schipholu“. schiphol.nl. Citováno 5. dubna 2020.
- ^ Nederlands Instituut voor Militaire historie - Vliegvelden in Oorlogstijd (2009)
- ^ A b „Fakta o letišti Schiphol“. schiphol.nl. Citováno 5. dubna 2020.
- ^ A b C „Schiphol Group“. airport-suppliers.com. Citováno 5. dubna 2020.
- ^ Lebas, Alain (20. ledna 2014). „Aéroports de Paris, Schiphol Group et Incheon Airport renouvellent leur Accord de Cooperation“. Air-journal.fr (francouzsky).
- ^ A b „Skupina Schiphol hlásí nárůst tržeb a provozu“. Airport-world.com. 1. září 2014.
- ^ „Rostoucí příjmy a prodloužení smlouvy na mezinárodním letišti v Hamburku pro Gebr Heinemann“. Airport-world.com. 30. března 2016.
- ^ Penthol, Andrew (25. března 2015). „Schiphol Group prodává Heinemann 60% maloobchodní podíl. Dfnionline.com.
- ^ Turner, Charlotte (19. února 2016). „Výnosy z koncese Schiphol + 26%: SPH stagnuje“. Trbusiness.com.
- ^ Blachly, Linda (21. března 2016). „Amsterdamské letiště Schiphol schváleno pro velkou expanzi“. Atwonline.com.
- ^ Royal Schiphol Group získává podíl na mezinárodním letišti v Hobartu Schiphol Group 1. října 2019
- ^ „Mega bonus pro šéfa Schipholu: bezpečnost letiště pod tlakem“. Dutchnews.nl. 14. dubna 2015.
externí odkazy
- Schiphol Group
- Schiphol Group (v holandštině)