SS Bajkal - SS Baikal

Baikal ferry.jpg
Ledoborec Bajkal v akci na Bajkalském jezeře.
Dějiny
Rusko
Název:SS Bajkal
Majitel:Část Transsibiřská železnice
Objednáno:11. ledna [OS 30. prosince] 1896
Stavitel:Armstrong Whitworth, Newcastle-upon-Tyne, Anglie[1]
Náklady:£79,890
Číslo dvora:647
Stanoveno:Jaro 1896
Spuštěno:29. června 1899
Dokončeno:29. června [OS 17. června] 1899
Ve službě:1900
Osud:Poškozena dělostřeleckou palbou v roce 1918 a potopena, později demontována
Obecná charakteristika
Třída a typ:Vlak trajektem /ledoborec
Tonáž:800 GRT
Přemístění:4,200 dlouhé tuny (4,267 t )
Délka:88,4 m (290 ft 0 v)
Paprsek:17,4 m (57 ft 1 v)
Návrh:5,8 m (19 ft 0 v)
Instalovaný výkon:3 × pístové parní stroje, 3750 hp (2796 kW)
Pohon:Dvě vrtule na křídlech a jedna příďová vrtule
Rychlost:12 uzly (22 km / h; 14 mph)
Kapacita:
  • 300 cestujících a členů posádky
  • 27 nákladních biaxiálních železničních vozů

SS Bajkal byl rozbíjení ledu trajekt která spojovala východní a západní část Transsibiřská železnice přes jezero Bajkal.

SS Bajkal den před spuštěním.

Historie lodi

Na začátku roku 1895 byla stavba trajektu přes jezero Bajkal začalo na návrh ministra dopravy Michail Khilkov. Dne 30. Prosince 1895 byla uzavřena smlouva s Sir W. G Armstrong Whitworth & Co Ltd byla podepsána pro části ledoborcového trajektu (bez dřevěných konstrukcí a v demontovaném stavu). V červnu 1896 byl ledoborec dodán k montáži do vesnice Listvenichnoye. Po třech letech byla dokončena a zahájena 29. června [OS 17. června] 1899.

Před Circum-Bajkal železnice byl otevřen v roce 1905, Bajkal, a později také Angara, přepravoval dvě břemena denně mezi moly v Bajkal a Mysovaya. Po dokončení železnice obě lodě pokračovaly v provozu v záloze.[Citace je zapotřebí ]

Když Občanská válka vypukl Bajkal byl vybaven kulomety a děly u sovětská armáda. Když Irkutsk vzdal se Bílá armáda, Bajkal odplul na molo Mysovaya, místo velitelství Rudé armády.[Citace je zapotřebí ]

V srpnu 1918 byl ledoborec poškozen polní dělostřeleckou palbou během Bitva u Bajkalu. To bylo spáleno na molu Mysovaya.[Citace je zapotřebí ]

V roce 1920 byl poškozený trup vyzdvižen a odtažen do Port Bajkal. To zůstalo nedotčené nejméně do roku 1926 a později bylo demontováno. Existuje možnost, že jeho spodní část trupu, příďová vrtule a část motorů jsou stále na dně jezera v ústí Řeka Angara.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ „SS Bajkal (1896)“. www.tynebuiltships.co.uk. Citováno 29. dubna 2017.

externí odkazy