SM U-19 (Německo) - SM U-19 (Germany)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-19.
U-Boote Kiel 1914.jpg
SM U-19 (první řada, druhá zprava)
Dějiny
Německo
Název:U-19
Objednáno:25. listopadu 1910
Stavitel:Kaiserliche Werft Danzig
Náklady:2,450,000 Goldmark
Číslo dvora:13
Stanoveno:20. října 1911
Spuštěno:10. října 1912
Uvedení do provozu:6. července 1913
Osud:Vzdal 24. listopadu 1918.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Německá ponorka typu U 19
Přemístění:
  • Vynořilo se 650 t (640 tun)
  • 837 t (824 dlouhé tun) ponořeno
Délka:64,15 m (210 ft 6 v)
Paprsek:6,10 m (20 ft 0 v)
Výška:7,30 m (23 ft 11 v)
Návrh:3,58 m (11 ft 9 v)
Pohon:
  • 2 hřídele
  • 2 × MAN 8-válec dvoutaktní nafta motory s 1700 PS (1677 k; 1250 kW)
  • 2 × AEG dvojitý modyn s 1200 PS (1184 shp; 883 kW)
  • 320 ot./min ponořené
Rychlost:
  • Vynořilo se 15,4 uzlů (28,5 km / h; 17,7 mph)
  • 9,5 uzlů (17,6 km / h; 10,9 mph) ponořené
Rozsah:
  • 9 700 NMI (18 000 km; 11 200 mi) při 8 kn se vynořilo
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 5 kn ponořeno
Hloubka zkoušky:50 m (164 ft 1 v)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		1 špinavý
Doplněk:4 důstojníci, 31 mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
  • Císařské německé námořnictvo
  • III Flottille
  • 1. srpna 1914 - 19. září 1916
  • Baltská flotila
  • 19. září 1916 - 1. května 1917
  • III Flottille
  • 1. května 1917 - 11. listopadu 1918
Velitelé:
  • Kptlt. Constantin Kolbe[1]
  • 1. srpna 1914 - 15. března 1916
  • Kptlt. Raimund Weisbach[2]
  • 16. března - 10. srpna 1916
  • Oblt.z.S. Johannes Spiess[3]
  • 11. srpna 1916 - 4. července 1917
  • Poručík Heinrich Koch[4]
  • 5. července 1917 - 15. října 1917
  • Oblt.z.S. Hans Albrecht Liebeskind[5]
  • 25. října - 16. listopadu 1917
  • Kptlt. Johannes Spiess
  • 17. listopadu 1917 - 31. května 1918
  • Oblt.z.S. Hans Albrecht Liebeskind
  • 1. června - 11. listopadu 1918
Operace:12 hlídek
Vítězství:
  • 57 obchodních lodí (97 921GRT )
  • 3 obchodní lodě poškozené (4 224 BRT)
  • 1 obchodní loď považována za cenu (733 GRT)
  • 3 pomocné válečné lodě potopeny (13 220 GRT)

SM U-19 byl Němec Typ U-19 Ponorka postavený pro Císařské německé námořnictvo. Její stavba byla objednána 25. listopadu 1910 a její kýl byl stanoveno dne 20. října 1911 v Kaiserliche Werft Danzig. Byla spuštěno dne 10. října 1912 a do provozu do císařského německého námořnictva dne 6. července 1913.

Servis

Od 1. srpna 1914 do 15. března 1916 U-19 přikázal Constantin Kolbe. Během tohoto období měla nešťastné vyznamenání za to, že se stala první obětí ponorky první světová válka když ji vrazilo HMSJezevec dne 24. října 1914.[6] Její trup byl těžce poškozen, ale přežila a byla opravena.

Dne 22. Ledna 1915 Durward byl blízko Maas světelná loď když viděli U-19 na povrchu. Pokusili se o útěk, ale protože dokázali zvládnout pouze 12 uzlů, nemohli to udělat. Kamarád z Durward, s níž později pohovoril Denní pošta zvláštní dopisovatel v Rotterdamu [7] Souvisí s tím, jak jim druhý důstojník, který mluvil výborně anglicky, nařídil, aby spustili loď a přišli si s nimi promluvit. Kapitán a posádka dostali deset minut na opuštění lodi. Kamarád se zeptal druhého důstojníka, zda se může vrátit na loď a vyzvednout si oblečení. Odpověděl: "Omlouvám se, staříku, to nejde. Sám jsem v obchodním loďstvu, protože jsem byl v severoněmecké službě Lloyd, ale teď dělám něco pro svou zemi." Velitel ponorky odtáhl záchranný člun do vzdálenosti 100 metrů od majákové lodi Maas, dokonce se zastavil v jedné fázi, aby opravil vlečný člun, když se rozdělil, a poté posádka Durward rozloučil se s ponorkou a vesloval na světelné lodi.

Kolbe se ulevilo Raimund Weisbach, který předtím působil jako torpédový důstojník U-20 a měl (na Kapitänleutnant Walther Schwieger (rozkazy) vypustily torpédo, které se potopilo RMSLusitania. Během svého krátkého velení vykonal Weisbach neobvyklou misi: předal revolucionáře Roger Casement a další dva agenti Banna Strand v Irsko v naději, že podnítí povstání, které rozptýlí Spojené království Velké Británie a Irska z první světová válka.

Weisbachovi se ulevilo dne 11. srpna 1916 tím, že Johannes Spiess, kterému se dne 1. června 1917 ulevilo, Heinrich Koch. Koch převrátil loď dne 25. Října 1917 na Hans Albrecht Liebeskind, kterému velil necelý měsíc, než se mu dne 17. listopadu 1917 ulevilo, znovu Spiess. 1. června 1918 Liebeskind znovu převzal vládu a velel U-19 až do konce války.

U-19 provedl 12 hlídek a potopil 46 lodí v celkové výši 64 816 tun, včetně Santa Maria (5 383 tun) Lough Swilly dne 25. února 1918, Tiberia (4 880 tun) z Black Head poblíž Larne dne 26. února 1918 a HMSCalgarian (17 500 tun) sleva Rathlinův ostrov dne 1. března 1918.

Osud

Zbraň U-19 dnes

Dne 11. listopadu 1918 U-19 byl vzdán Britům a byl rozdělen v Blyth někdy v roce 1919 nebo 1920.

Hlavní zbraň U19 byl darován lidem v Bangoru, Co. Down a dnes sedí poblíž válečného památníku ve městě Ward Park. Byl darován Admiralita jako uznání za statečné chování velitele Hon. Edward Bingham zatímco na palubě HMSNestor při boji v Bitva o Jutsko v červenci 1916, za což obdržel Viktoriin kříž.

Originály dokumentů z místnosti 40

Toto je a doslovný přepis zaznamenaných činností SM U-19 známo British Naval Intelligence (lépe známý jako Místnost 40) v letech 1914-1918:[8]

SM U-19

Poznámka: S.S. = Steam Ship; S.V. = Plachetní loď; northabout, Muckle Flugga, Fair I. = kolem Skotska; Sound, Belts, Kattegat = přes sever Dánska do / z německých pobaltských přístavů; Bight = do / z německých přístavů v Severním moři; úspěch = potopení lodí

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[9]
21. ledna 1915Durward Spojené království1,301Potopena
2. června 1915Salvador Dánsko165Potopena
3. června 1915Chrysoprasus Spojené království119Potopena
3. června 1915Dogberry Spojené království214Potopena
3. června 1915Ena May Spojené království90Potopena
3. června 1915Iona Spojené království3,344Potopena
3. června 1915Kathleen Spojené království92Potopena
3. června 1915Strathbran Spojené království163Potopena
4. června 1915Cortes Spojené království174Potopena
4. června 1915Dunnet Head Spojené království343Potopena
4. června 1915Ebenezer Spojené království113Potopena
4. června 1915Večerní hvězda Spojené království120Potopena
4. června 1915Badatel Spojené království156Potopena
4. června 1915Buřňák Spojené království182Potopena
5. června 1915Adolf Ruská říše169Potopena
5. června 1915Bardolph Spojené království215Potopena
5. června 1915Koliha Spojené království134Potopena
5. června 1915Gazehound Spojené království138Potopena
5. června 1915Persimon Spojené království255Potopena
5. června 1915Hvězda Západu Spojené království197Potopena
6. června 1915Japonica Spojené království145Potopena
6. června 1915Dromio Spojené království208Potopena
9. června 1915Svein Jarl Norsko1,135Potopena
11. června 1915Otago Švédsko1,410Potopena
11. června 1915Plymouth Spojené království165Potopena
11. června 1915Waago Spojené království154Potopena
16. července 1915Cameo Spojené království172Poškozené
21.dubna 1916Feliciana Spojené království4,283Potopena
22.dubna 1916Jozsef Agost Foherzeg Italské království2,680Potopena
22.dubna 1916Ross Spojené království2,666Potopena
23.dubna 1916Parisiana Spojené království4,763Potopena
23.dubna 1916Ribston Spojené království3,048Potopena
25.dubna 1916Carmanian Norsko1,840Potopena
12. září 1916Elizabeth Imperial ruské námořnictvo4,444Potopena
12. září 1916Ije (N-18) Imperial ruské námořnictvo1,261Potopena
22. září 1916Kennett Spojené království1,679Potopena
12. května 1917Wirral Spojené království4,207Potopena
17. května 1917Vesterland Švédsko3,832Potopena
20. května 1917Arnfinn Jarl Norsko1,097Potopena
26. května 1917Norsko Norsko1,447Potopena
27. května 1917Debora Dánsko159Potopena
20. června 1917Fido Norsko1,459Potopena
21. června 1917Černá hlava Spojené království1,898Potopena
21. června 1917Laatefos Norsko1,458Potopena
22. června 1917Bolette Norsko1,431Potopena
31. srpna 1917Miniota Spojené království6,422Potopena
1. září 1917Akaroa Norsko1,348Potopena
12. září 1917Agricola Spojené království65Potopena
28. prosince 1917Maxton Spojené království5,094Potopena
28. prosince 1917Santa Amalia Spojené království4,309Potopena
2. ledna 1918Nadejda Ruská říše3,849Potopena
25. února 1918Santa Maria Spojené státy5,383Potopena
25. února 1918Appalachee Spojené království3,767Poškozené
26. února 1918Tiberia Spojené království4,880Potopena
1. března 1918HMSCalgarian královské námořnictvo12,515Potopena
1. března 1918Thomas Collard Spojené království215Potopena
1. března 1918Lord Lister Spojené království285Poškozené
6. dubna 1918Sterne Holandsko108Potopena
21.dubna 1918Delta A Belgie241Potopena
23.dubna 1918Peregrine Spojené království79Potopena
23.dubna 1918Tyne Wave Spojené království121Potopena
25.dubna 1918Hollandia I. Holandsko733Zachyceno jako cena

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Constantin Kolbe“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 22. prosince 2014.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Raimund Weisbach“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 22. prosince 2014.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Johannes Spiess (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 22. prosince 2014.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Heinrich Koch“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 22. prosince 2014.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Hans Albrecht Liebeskind“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 22. prosince 2014.
  6. ^ Preston 1977, str. 29
  7. ^ http://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/bl/0000452/19150123/149/0006
  8. ^ National Archives, Kew: HW 7/3, Room 40, History of German Naval Warfare 1914-1918 (Zveřejněno níže - Room 40: German Naval Warfare 1914-1918)
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 19“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 22. prosince 2014.

Další čtení

  • Preston, Antony (1977). Ničitelé (1977 ed.). Hamlyn. ISBN  9780600329558.CS1 maint: ref = harv (odkaz) - Celkový počet stránek: 224
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 sv. Berlin: Mittler & Sohn. Sv. 4 + 5, zabývající se 1917 + 18, je velmi těžké najít: Knihovna Guildhall, Londýn, má všechny, také sv. 1-3 v anglickém překladu: Válka ponorek proti obchodu.
  • Beesly, Patrick (1982). Místnost 40: British Naval Intelligence 1914-1918. Londýn: H Hamilton. ISBN  978-0-241-10864-2.
  • Halpern, Paul G. (1919). Námořní historie první světové války. New York: Routledge. ISBN  978-1-85728-498-0.
  • Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN  978-3-7637-5963-7.
  • Schroeder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN  978-3-7637-6235-4.
  • Koerver, Hans Joachim (2008). Místnost 40: Německá námořní válka 1914-1918. Sv. I., Flotila v akci. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN  978-3-902433-76-3.
  • Koerver, Hans Joachim (2009). Místnost 40: Německá námořní válka 1914-1918. Svazek II., Flotila v bytí. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN  978-3-902433-77-0.

externí odkazy