Samohybná zbraň S-51 - S-51 Self-Propelled Gun
![]() | Některé z tohoto článku uvedené zdroje nemusí být spolehlivý.Březen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v Rusku. (Březen 2020) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
S-51 | |
---|---|
Typ | Samohybná zbraň |
Místo původu | Sovětský svaz |
Historie výroby | |
Návrhář | TsAKB |
Navrženo | 1943 |
Výrobce | TsAKB |
Vyrobeno | 1943 |
Ne. postavený | 1 |
Specifikace | |
Hmotnost | 49,7 t (110 000 lb) |
Délka | 9,35 m (30 ft 8 v) |
Šířka | 3,35 m (11 ft 0 v) |
Výška | 3,40 m (11 ft 2 v) |
Osádka | 9 |
Zbroj | 75 mm vpředu 60mm strana 30 mm vzadu |
Hlavní vyzbrojení | 1x 203 mm houfnice M1931 (B-4) |
Motor | V-2K 12válcový vznětový motor 600 hp |
Přenos | mechanická 8stupňová převodovka |
Suspenze | torzní tyč |
Maximální rychlost | 35 km / h (22 mph) |
The S-51 byl experimentální těžký samohybná zbraň navrhl TsAKB.
Dějiny
Na konci roku 1942 Rudá armáda přešel z obranných na útočné operace, což odhalilo potřebu samohybného dělostřelectva. Proti krabičkám a opevněným budovám v městských bitvách, palebná síla tažené a samohybné dělostřelectvo ráže 152,4 mm někdy nestačilo. K vyřešení tohoto problému byla Rudá armáda vyzbrojena taženými 203 mm houfnice M1931 (B-4). Avšak 203 mm houfnice byla neozbrojená, což činí útok riskantní a měla nízkou rychlost, což znemožňovalo rychlý průlom nepřátelských linií.[1]
Rudá armáda proto zahájila projekt těžkého samohybného děla. Závod № 100, CB Uralmash, a TsAKB této soutěže. Závod № 100 pod vedením Josef Jakovlevič Kotin vytvořil samohybný kanón, který vypadá podobně jako Canon de 194 mle GPF. Návrh CB Uralmash byl dva 152 mm houfnice na dva spojené SU-122 podvozek.
Na podzim roku 1943 TsAKB navrhl a vyrobil samohybné dělo na základě KV-1S vybaven houfnicí 203 mm. Samohybná zbraň dostala označení S-51.[1]
Popis
Trup
S-51 měl velmi dlouhý trup a otevřený zakončený bojový prostor. Přední, boční a zadní část trupu měla pancéřování 75 mm, 60 mm a 30 mm. Trup má pouze prostor pro řidiče a může pojmout jednu z 10 požadovaných posádek. Motor a převodovka jsou umístěny v zadní části trupu. Trup měl také spodní poklop pro nouzový únik a řadu malých poklopů pro přístup k dalším modulům vozidla. [1][2]
Vyzbrojení
S-51 byl vyzbrojen upravenou 203 mm houfnicí M1931 (B-4). Zbraň byla namontována na přední část vozidla pomocí štíty zbraní. Výška zbraně byla 0 až +60 stupňů. Posun děla byl 4 stupně na obě strany. Munice měla 12 nábojů a vozidlo mohlo střílet ON a propíchnutí brnění mušle. Mušle a náplně hnacího plynu byly umístěny za dělové štíty vozidla.[2]
Během transportu byly štíty zbraně spuštěny dolů a hlaveň houfnice byla otočena do středu trupu.[1]
Motor
S-51 byl poháněn čtyřtaktním dvanáctiválcovým vznětovým motorem ve tvaru písmene V. V-2K. Motor může produkovat 600 koní, což umožňuje vozidlu jet rychlostí 35 km / h. Motor nastartoval startér ST-700 o objemu 15 litrů. Uvnitř trupu byly umístěny palivové nádrže o objemu 600-615 litrů.[1]
Přenos
Samohybný dělostřelecký nosič S-51 byl vybaven mechanickou převodovkou. Během testování bylo zjištěno nespolehlivé fungování přenosové skupiny. Tato skutečnost sloužila jako další potvrzení teze, že vady přenosu byly jedním z nejvýznamnějších nedostatků tanků řady KV a na nich založených vozidel.[1]
Podvozek
Podvozek S-51 byl shodný s podvozkem KV-1S nádrž. Na každé straně je 1 hnací kolo, 1 zadní kolo, 3 opěrné kladky a 6 kol.[1]
Rozvoj
V únoru 1944 prošel S-51 továrním testováním. To bylo převedeno do dělostřelecké zkušebny před dokončením továrních testů kvůli velkému zájmu o projekt těžkých samohybných zbraní.
Během zkoušek bylo odhaleno mnoho nedostatků S-51. Když je zbraň zvednutá a vystřelená, zbraň se pohupuje a zpětný ráz tlačí nádrž zpět. Když je zbraň zvednuta pod malým úhlem a vystřelena, bude zpětný ráz tak silný, že posádka nemohla zůstat na místě. Celkově bylo šasi KV-1S považováno za nevhodné pro montáž děl tohoto kalibru.
Kvůli těmto problémům S-51 nevstoupil do sériové výroby.[1]