Ruská pevná Petropavlovsk - Russian ironclad Petropavlovsk - Wikipedia
Petropavlovsk na kotvě | |
Přehled třídy | |
---|---|
Provozovatelé: | Ruské námořnictvo |
Předcházet: | Sevastopol |
Uspěl | Pervenety třída |
Postavený: | 1861–67 |
V provizi: | 1867–85 |
Dokončeno: | 1 |
Sešrotován: | 1 |
Dějiny | |
Ruská říše | |
Název: | Petropavlovsk (ruština: Петропавловск) |
Jmenovec: | Obležení Petropavlovsk |
Operátor: | Imperial ruské námořnictvo |
Stavitel: | Nová loděnice admirality, Petrohrad |
Stanoveno: | 12. ledna 1861[Poznámka 1] |
Spuštěno: | 15. srpna 1865 |
Uvedení do provozu: | 1. srpna 1867 |
Vyřazeno z provozu: | 15. června 1885 |
Zasažený: | 4. ledna 1892 |
Osud: | Prodáno za šrot, 1892 |
Obecné vlastnosti | |
Typ: | Obrněná fregata |
Přemístění: | 6 040 dlouhé tun (6 137 t) |
Délka: | 300 stop (91,4 m) |
Paprsek: | 50 ft 4 v (15,3 m) |
Návrh: | 7,3 m |
Instalovaný výkon: | |
Pohon: | 1 hřídel, 1 Horizontální parní stroj se spojovací tyčí |
Plachetní plán: | Lodní souprava |
Rychlost: | 11.85 uzly (21,95 km / h; 13,64 mph) |
Doplněk: | 680 důstojníků a členů posádky |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: |
The ruština pevná Petropavlovsk (ruština: Петропавловск) byl 22-gun obrněná fregata v Imperial ruské námořnictvo během pozdní 19. století. Původně byla objednána jako dřevěná s 58 děly fregata, ale ona byla uspořádána jako pevná, zatímco ve výstavbě a následně přeměněn na jeden. Sloužila jako vlajková loď z Baltské loďstvo během 60. a 70. let 18. století. Loď byla vyřazeno z provozu v roce 1885, ale nebyl prodán za šrot až do roku 1892.
Popis
Petropavlovsk byl dlouhý 300 stop (91,4 m) mezi svislicemi, s paprsek 50 stop 4 palce (15,3 m) a návrh ve výšce 22 stop 2 palce (6,8 m) (vpřed) a 24 stop (7,3 m) (vzadu). Posunula 6 040 tun (6 140 t) a byla vybavena tupým železem RAM na ni luk.[1] Petropavlovsk byl považován za plavbě po moři; její celková posádka měla 680 důstojníků a řadových vojáků.[2]
Loď byla vybavena horizontální parní stroj se spojovací tyčí[1] postavený Baird funguje z Petrohrad.[3] Poháněla jedinou čtyřlistou vrtuli pomocí páry, kterou zajišťoval neznámý počet obdélníkových kotle.[1] Během lodi námořní zkoušky, motor vyrobil celkem 2 805 indikovaný výkon (2092 kW) a poskytl lodi maximální rychlost 11,8 uzly (21,9 km / h; 13,6 mph). Loď přepravila maximálně 375 tun (381 t) uhlí, ale její odolnost není známa.[3] Byla loď zmanipulovaná se třemi stožáry.[1]
Jako těžká fregata Petropavlovsk měl být vyzbrojen 54 nejsilnějšími zbraněmi, které Rusové měli, 7,72 palců (196 mm) 60 liber hladký vývrt zbraň a čtyři dlouhé 36palcové smoothbores. Její výzbroj byla revidována, když byla přeměněna na pevná a byla dokončena s výzbrojí dvaceti 8 palců (203 mm) loupil zbraně a dvě 60palcové zbraně; všechny 8palcové zbraně byly umístěny na dolní palubě a 60palcové byly namontovány na horní palubě jako honit zbraně. Později byla na horní palubu přidána další dvojice 60palcových děl. V roce 1877 byla změněna výzbroj na její horní palubě a sestávala z jednoho 8palcového, jednoho 6palcového (152 mm) a deseti 3,4palcových (86 mm) dělových zbraní.[3]
Celá strana lodi byla chráněna kovaným železným brněním[2] která se rozprostírala 5 stop 2 palce (1,6 m) pod čára ponoru.[4] Byla uprostřed lodi o tloušťce 4,5 palce (114 mm), opírající se o 254 mm teak, který se zmenšil na 3 palce (76 mm), opřený o šest palců teaku, v krocích začínajících 50 stop (15,2 m) od konců lodi.[2]
Stavba a servis
Petropavlovsk, pojmenovaný pro Obležení Petropavlovsk Během Krymská válka,[5] byl stanoveno dne 12. ledna 1861 jako těžká fregata s 58 děly u Nová loděnice admirality v Petrohradě. Byla uspořádána jako (převedena na) 22-gun obrněná fregata dne 29. října 1861, zatímco ještě ve výstavbě. Loď byla spuštěno dne 15. srpna 1865 a do provozu 1. srpna 1867. V 60. a 70. letech 18. století Petropavlovsk sloužil jako vlajková loď pobaltské flotily.[3] Dne 15. srpna 1869 se účastnila cvičení Hogland s Kreml, Oleg, Pervenety a Vityaz když Kreml narazil Oleg, která se potopila se ztrátou 16 ze svých 445 členů posádky. Petropavlovsk zachránil některé z přeživších.[6][7] Ona byla vyřazena z provozu dne 15. června 1885, zasažený od Navy seznamu dne 4. ledna 1892 a následně prodán do šrotu.[3]
Poznámky
- ^ Všechna data použitá v tomto článku jsou Starý styl
Poznámky pod čarou
- ^ A b C d Gardiner, str. 173
- ^ A b C Ruská pevná fregata Sevastopol a Petropavlovsk, str. 415
- ^ A b C d E Tredea & Sozea, s. 414
- ^ Watts, str. 67
- ^ Silverstone, str. 381
- ^ „Novinky tohoto večera“. Pall Mall Gazette (1416). Londýn. 26. srpna 1869.
- ^ "Rusko". Standardní (14061). Londýn. 27. srpna 1869. str. 5.
Reference
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- „Ruská pevná fregata Sevastopol a Petropavlovsk“. Warship International. VII (4): 414–415. 1970.
- Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- Treadea, John; Sozaev, Eduard (2010). Ruské válečné lodě ve věku plachty, 1696–1860: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-058-1.
- Watts, Anthony J. (1990). Císařské ruské námořnictvo. London: Arms and Armor. ISBN 0-85368-912-1.