Robin Donovan - Robin Donovan
 | Tento článek může vyžadovat vyčištění setkat se s Wikipedií standardy kvality. Specifický problém je: Článek je plný neformátovaných seznamů a neobsahuje žádné skutečné oddíly (Květen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Robin Donovan (narozen 19. prosince 1955 v Rustingtonu ve West Sussexu) je a britský bývalý závodní řidič.[1] On je nejlépe známý tím, že soutěží ve 14 vydáních závodu 24 hodin Le Mans; jeho nejlepším výsledkem je celkově 6. místo, 3. místo ve třídě (LMP1) a 1. domácí šofér s 5 x vítězem Le Mans Derekem Bellem MBE a 24hodinovým vítězem Daytony Jurgenem Lassigem v roce 1994 s Gulf Racing a sponzorem Kremeru Porsche K8.
Kariéra
Po prominentní jednomístné kariéře Formule Ford se Donovan nejprve prosadil jako řidič sportovního automobilu v britské sérii Thundersports, kde v roce 1985 vyhrál 5 kol osmikolové série (třída C) s Mikeem O Brienem. Na konci roku 1985 soutěžil ve svém prvním závodě mistrovství světa v endurance v malajsijském Selangoru, kde obsadil 5. místo (C2). Znovu byl vítězem série Thundersports (třída c) v roce 1986 (rok jeho prvního 24 hodin Le Mans) a znovu v roce 1987 (třída B). V roce 1988 jel v Thundersaloons a v roce 1989 postoupil do britského šampionátu cestovních vozů, v tomto roce také do šampionátu BRDC Sportscar. V roce 1991 vyhrál Willhire 24 hodin (třída A). V letech 1992 a 1993 jel 24 hodin za tým Star Union na evropském šampionátu sportovních vozů Interserie a za Kremer Racing v Le Mans. V roce 1993 si v týmu Le Mans opět zajistil 3. místo ve třídě pro tým Augusta Racing GT2.
Během své mezinárodní závodní kariéry Robin Donovan soutěžil v kolech světového sportovního prototypu, mistrovství světa sportovních vozů, BPR Global GT Series a International Sports Racing Series. V roce 1998, když vyhrál pouze jeden závod, ale získal řadu pódií, vedl International Sports Racing Series (Třída CN) po celou sezónu až do závěrečného kola v Kyalami kde nakonec skončil se stejným vicemistrem. Po roce 1998 pokračoval v závodech v Le Mans a na ISCS (mezinárodní vytrvalostní série cestovních vozů), kde ve třídě Vallelunga (2), v Barceloně a na Nurburgringu 24 hodin vyhrál pódia.
Robin Donovan je v současné době ředitelem společnosti Dettaglio, která se věnuje závodům v oblasti motoristického sportu a prohlídek supersportů.
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Výsledek
- 2004 a 2006 Vallelunga 6 hod. BMW M3 24h 2. ve třídě
- 2001 Le Mans 24 hodin. Závodní technika / FAT Turbo Porsche 911 GT3 RS
- 2000 International Touring Cars (ISCS) GTS BMW M3. 2. ve třídě Nurburgring 24 hodin. Ist ve třídě, 2. celkově v Barceloně.
- 1999 24 hodin Le Mans s Auto Exe / AM PM Japan Riley & Scott LMP1
- 1998 Le Mans 24 hodin s Larbre Competition / PlayStation Porsche 911 GT3 RS. FIA International Sports Racing Series. Elf Team Centenari Alfa Romeo 3.0, 3 pódia. Vítěz třídy 1, Paul Ricard.
- 1997 Elf Team Centenari. Výhra jedné třídy / 2. místo, Jarama.
- 1996 24 hodin Le Mans s týmem Ennea Ferrari. Ferrari F40 GT1
- 1995 Le Mans 24 hodin s Augusta Racing. Corvette 6.0 Chevrolet. 3. ve třídě. 11. celkově. Global Endurance GT Championship with Augusta Racing. Corvette 6.0 Chevrolet.
- 1994 Le Mans 24 hodin s Gulf Racing (sdílení s Derekem Bellem) Gulf Kremer Porsche LMP1. Začátek přední řady. 1. lupič. 3. ve třídě. 6. celkově. Mistrovství Dunlop Rover Turbo Cup. Blue Hawk Racing. Rover Turbo 2.0
- 1993 24 hodin Le Mans s Kremer Racing. Mistrovství Evropy sportovních vozů Porsche 962 Group C1. JB Racing. Lola Buick 3.3 Indy Car
- 1992 24 hodin Le Mans s Kremer Racing. Porsche 962 Group C1. 4. ve třídě. 11. celkově. Interserie Mistrovství Evropy sportovních vozů. Star Union. Gunnar Porsche 966 Spyder
- 1991 Interserie European Sportscar Championship. Gunnar Porsche 962/966. Třída vítězů Willhire 24 hodin, Esso Superlube Saloon Car Championship. Vítěz celkového setkání o Den nezávislosti Trophy. Lime Rock. Třída IMSA GTP. Gunnar Racing Porsche 962/966. Le Mans 24 hodin s Chamberlain Engineering / Financial Times Spice Cosworth C2
- 1990 24 hodin Le Mans s Chamberlain Engineering / Dianetique Spice Cosworth. LED třída C2
- 1989 Le Mans 24 hodin s továrnou vstoupil do Tiga Cosworth Group C2. Britské mistrovství cestovních vozů s Blue Hawk Racing. Sierra Cosworth 3.0. Britské mistrovství sportovních vozů C2 s JB Racing Harrier 5.0 Chevrolet
- 1988 Le Mans 24 hodin s Team Lucky Strike. Argo Cosworth 3.3 Skupina C2. 5. ve třídě. British Thundersaloons Championship. Blue Hawk Racing. Honda Legend 7.0 Chevrolet, jedno pódium, Brands Hatch.
- 1987 24 hodin Le Mans a mistrovství světa sportovních vozů s JB Racing / Penthouse Bardon Cosworth Group C2. British Thundersports Championship with Blue Hawk Racing Harrier 3.9 Cosworth. 3 pódia. 3 vítězství třídy (vítěz série B).
- 1986 Le Mans 24hrs and World Sportcar Championship with JB Racing / Goodmans Sound Bardon Cosworth Group C2. British Thundersports Championship with Blue Hawk Racing Shrike Ford P15. 5 pódií. 2 vítězství třídy (vítěz série C).
- Britské mistrovství Thundersports 1985 s vozem Blue Hawk Racing Shrike Ford P15. 5 pódií. 5 výher třídy (vítěz série C).
- 1979-83 Přední běžec v Dunlop Star of Tomorrow, P&O & Champion of Brands FF Championships.