Eugene OBrien (závodník) - Eugene OBrien (racing driver) - Wikipedia
Eugene O'Brien (narozen 22. března 1960 v Manchesteru) je a britský automobilové závody řidič a trenér profesionálního řidiče.
Kariéra
S inženýrským diplomem z Cambridge a absolventským učňovským studiem u Rolls-Royce Motors, zahájil Eugene svou závodní kariéru u monopostů a svůj první závod Formule Ford 1600 vyhrál v roce 1983. Po umístění na třetím místě v seriálu Junior Formule Ford v roce 1983 , zaměřil se na inženýrství a nastavení závodních automobilů a dokonce i mocných závodních nákladních vozidel, zatímco získal prostředky na další fázi své závodní kariéry. V roce 1987 Eugene dokončil celou sezónu ve Formuli první, kde zakončil rok jako finalista. V roce 1988 přešel na mnohem výkonnější monoposty Formule Vauxhall Lotus a svůj druhý rok v šampionátu zakončil jako finalista. Eugenův první mistrovský titul přišel v roce 1990 na British Sports 2000 Championship a jeho druhý mistrovský titul přišel v roce 1992, kdy vyhrál jednomístnou sérii Formule Forward s úžasnými deseti pole position, deseti nejrychlejšími koly a deseti vítězstvími v závodech.
Jeho úspěch mu vynesl jízdu ve velmi populárním britském šampionátu cestovních vozů pro sezónu 1993. Jízdou pro nově vytvořený tovární tým Peugeot, který závodil dvě sezóny v sérii, spolupracoval s továrními závodními inženýry na vývoji cestovních vozů Peugeot 405 a skončil na šestnáctém místě v horní polovině velmi konkurenčního mezinárodního pole .
Po odchodu z BTCC jel Eugene ve 24hodinovém Le Mans na Callaway Corvette s Rocky Augustou a skončil třetí ve třídě GT2.
Pokud jde o profesionální závody na plný úvazek, Eugene vytvořil a řídil týmy ve Formule 4 a ve volném poháru Volkswagen Fun Cup. Drží ruku v ruce s občasnými závody v tak rozmanitém strojním vybavení, jako jsou Citroen 2CV až TVR Griffiths. Eugene pracoval se svým dlouholetým mentorem automobilových závodů Richardem Usherem na konstrukci trati pro Blyton Park v Lincolnshire, kterou Richard otevřel jako Sprint, Trackdays a Driving Experiences Center v roce 2011.
Se svými rozsáhlými zkušenostmi v různých automobilech a třídách, stejně jako na všech závodních tratích ve Velké Británii a mnoha evropských okruzích se Eugene nyní zaměřuje na vývoj řidičů a koučování, kde se jeho klienti pohybovali od historických závodníků po Ginetta Juniors. Eugene, který je držitelem licence ARDS Grade S již více než 20 let a má připravené závodní vozy Mazda MX5 ve svých dílnách poblíž Silverstone, spolu s vybavením závodního vozu a protokolováním dat, je přesvědčen, že závodníci na všech úrovních, stejně jako konkurenti na jiných sporty jako tenis, golf a jízda na koni budou vždy těžit z odborného koučování.
Závodní rekord
Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 405 Mi16 | SIL Ret | DON Ret | SNE 13 | DON Ret | OUL 5 | BRH 1 12 | BRH 2 11 | PEM Ret | SIL Ret | KNO 1 8 | KNO 2 Ret | OUL 9 | BRH 10 | THR 5 | DON 1 6 | DON 2 15 | SIL Ret | 16. den | 23 | ||||
1994 | Peugeot Sport | Peugeot 405 Mi16 | THR Ret | BRH 1 | BRH 2 | SNE 7 | SIL 1 11 | SIL 2 10 | OUL 9 | DON 1 16 | DON 2 20 | BRH 1 13 | BRH 2 Ret | SIL Ret | KNO 1 7 | KNO 2 13 | OUL 14 | BRH 1 8 | BRH 2 Ret | SIL 1 12 | SIL 2 Ret | DON 1 | DON 2 | 17 | 14 |