Okruh (Regina, Saskatchewan) - Ring Road (Regina, Saskatchewan)
Trans-Canada Highway Bypass (částečný, bývalý) | |
Ring Road zvýrazněn červeně | |
Informace o trase | |
Délka | 22,3 km (13,9 mil) |
Součástka dálnice | Proud: Hwy 6 Bývalý: Hwy 1 (TCH), Hwy 11 |
Okruh | |
Jižní konec | ![]() ![]() |
Hlavní, důležitý křižovatky | |
Severní konec | Pasqua Street N / 9th Avenue N |
9. Avenue N | |
Východní konec | Pasqua Street N / Okruh |
West End | ![]() |
Dálniční systém | |
Provinční dálnice v Saskatchewanu |
Okruh je 4pruh dálnice s řízeným přístupem v Regina, Saskatchewan, Kanada. Okruh je částečný obchvat nebo obchvat, který tvoří částečný kruh kolem Reginy, obchází město na severní, východní a jižní straně s Lewvan Drive a Pasqua Street N fungující jako de facto západní část. Na východ od ulice Pasqua pokračuje Ring Road na západ jako 9. Avenue N, magistrála. Okruh má rychlostní limit 100 km / h (60 mph) a skládá se z 13 uzlů.
Popis trasy
Ring Road tvoří částečný kruh kolem Reginy, spojující východní, jižní a severní předměstí a obchodní čtvrti města s průmyslovým centrem Reginy. Kromě toho, že je Ring Road používán jako dálnice pro dojíždění, dostatečně spojuje Dálnice 6 a Dálnice 11 do Trans-Canada Highway (Dálnice 1 ) Neexistuje žádná západní část Ring Road, ani není plánována; sever-jih silnice s omezeným přístupem Lewvan Drive a Pasqua Street N funguje jako de facto západní úsek. Západní část obchvatu Regina, která byla otevřena v říjnu 2019, zajišťuje západní dálniční spojení mezi dálnicí 1 a dálnicí 11. S rozvojem západního příměstského rozvoje v Regině se ve špičkách přetíží křižovatka ulic Pasqua Street a Ring Road. Město tedy v blízké budoucnosti plánuje v tomto bodě vybudovat novou výměnu.[1]
Podrobnosti trasy
Při přechodu z jihu na sever je první výměna výměna čtyřlístku na Regina Bypass, což je také místo, kde se protíná Ring Road Dálnice 1 a Dálnice 11 a cestuje na východ. Pokračuje kolem a částečná výměna čtyřlístku na Lewvan Drive do a výměna čtyřlístku na Albert Street, kde Dálnice 6 je směrován po Ring Road. Na východ od Albert Street se Ring Road stočí na severovýchod a míjí a výměna diamantů na Wascana Parkway, oddělující kampusy University of Regina a kampus Regina v Saskatchewan Polytechnic. Okruh protíná Wascana Creek a částečná výměna s Assiniboine Avenue před dosažením diamantové výměny s Arcola Avenue (Dálnice 33 ). Okruh se otáčí na sever a dosahuje výměna diamantů který překlenuje 7pruhovou šířku Victoria Avenue. Před říjnem 2019 byl úsek mezi obchvatem Regina a Victoria Avenue součástí hlavní silnice 1 a byl pojmenován Trans-Canada Highway Bypass.[2]
Z Victoria Avenue, Ring Road pokračuje na sever a dosahuje výměny polovičních diamantů, která překračuje tříproudou Dewdney Avenue. Pokračuje na sever a Ring Road klesá k podjezdu Kanadský Pacifik železniční trať, zatáčky na severozápad a také podjezdy 5 pruhu Ross Avenue, která se napojuje na Ring Road s výměnou půl diamantu. Bezprostředně za tímto podjezdem překračuje dálnici další železniční trať. Okruh poté stoupá a překonává McDonald Street (Dálnice 46 ) s plnou výměnou diamantů.
Za tímto bodem jsou 2 světelně řízené železniční přejezdy, které nejsou přemostěny přes Ring Road. První je a CN trať, která má nepravidelné železniční přejezdy, a krátce nato se blíží k trati CP, která má mírné železniční přejezdy. I přesto, že vlaky překračující tyto řádky jsou obvykle krátké, večerní dopravní špička v Regině často způsobí zastavení vozidla v tomto bodě Ring Road táhnoucího se přes výměnu McDonald Street.
Okamžitě po těchto 2 železničních přejezdech Ring Road podjíždí 5 pruhů širokou ulici Winnipeg, která se spojuje s výměnou diamantů a křivkami na západ. Dále dálnice podchází Broad Street (bez výměny), následovanou chodníkem pro chodce. Ring Road pak podchází ulicí Albert Street o 6 pruzích s částečnou výměnou čtyřlístku, která postrádá smyčku v jihovýchodním rohu, protože je obsazena restauracemi. Dálnice 6 opouští Ring Road a pokračuje na sever a poskytuje přístup k Dálnice 11A (bývalá hlavní silnice 11). Ring Road podjíždí 5pruhovou ulici Argyle Street spojenou s výměnou polovičních diamantů, než končí křižovatkou na ulici Pasqua. Dále na západ od tohoto bodu se silnice stává 9. Avenue N.
9th Avenue N pokračuje jako magistrála se semafory, protínající McIntosh Street, McCarthy Boulevard a Courtney Street, než se dostanou k obchvatu Regina.
Sekce | Pasqua St - Argyle St | Argyle St - Albert St N | Albert St N– Winnipeg St | Winnipeg St - MacDonald St | MacDonald St - Ross Ave | Ross Ave - Dewdney Ave | Dewdney Ave - Victoria Ave | Victoria Ave - Arcola Ave. | Arcola Ave - Assiniboine Ave. | Assiniboine Ave - Waskana Pkwy | Waskana Pkwy - Albert St N | Albert St N - Lewvan Dr. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Provoz objem | |||||||||||||
2007[3] | 32,300 | 36,300 | 38,900 | 37,700 | 27,700 | 33,500 | 32,300 | 22,600 | 22,500 | 34,000 | 18,600 | 12,300 | |
2017[4] | 40,100 | 51,000 | 64,000 | 60,000 | 52,000 | 68,000 | 52,000 | 56,000 | 52,000 | 67,000 | 50,000 | 36,000 |
Dějiny
Jižní část okruhu byla původně postavena koncem padesátých let jako součást počáteční výstavby Trans-Canada Highway,[5][6] který obešel městskou trasu Albert Street a Victoria Avenue přes centrum Reginy a byl nazýván Trans-Canada Highway Bypass. Rozsáhlé práce pokračovaly až do šedesátých let, jedna z prvních dvou křižovatek čtyřlístků v Saskatchewanu na dálnici 1 a dálnici 6 (Albert Street S), která byla otevřena v roce 1967 (druhá čtyřlístek byl umístěn v jihovýchodním rohu Pohon kruhu v Saskatoon ).[7] Přibližně ve stejnou dobu byl Ring Road postaven obchvatem 9. Avenue N východně od Albert Street N a prodloužením směrem k Victoria Avenue a byl dokončen v roce 1979,[8] který zahrnoval přeskupení Trans-Canada Highway Bypass na Victoria Avenue spojit s Ring Road na Victoria Avenue a vytvořit souvislou silnici.[9][10] Dálnice 1, 6 a 11 označení byly přesunuty z Albert Street a Victoria Avenue na Ring Road, obcházet Downtown Regina.
V 90. letech se dopravní zácpy na Victoria Avenue E (hlavní silnice 1) staly hlavním bezpečnostním problémem a vyžadovaly studium nového obchvatu. Kromě toho Globální dopravní uzel (GTH), logistický park o rozloze 1 800 akrů, byl postaven v roce 2009 a vyžadoval vylepšený přístup k dálnici 1 a dálnici 11.[11] The Regina Bypass byl otevřen v říjnu 2019 a v rámci projektu byla přesunuta označení dálnice 1 a dálnice 11 z okruhu na novou trasu.[2] V rámci projektu Trans-Canada Highway Bypass část (Victoria Avenue E - Regina Bypass) byla přejmenována na Okruh.[2]
Opustit seznam
Cesta proti směru hodinových ručiček (jih na sever). Celá trasa je v Regina. Všechny východy jsou nečíslované.
km | mi | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() | Cloverstack výměna; pokračuje jako Hwy 1 na západ; výjezd 258 na Hwy 1; výjezd 0 na Hwy 11 | ||
4.6 | 2.9 | ![]() | Částečná výměna čtyřlístku | ||
6.5 | 4.0 | ![]() ![]() | Výměna čtyřlístku; jižní konec souběžnosti Hwy 6 | ||
9.1 | 5.7 | Wascana Parkway - University of Regina, Saskatchewan Polytechnic | Výměna diamantů | ||
11.1 | 6.9 | Kříže Wascana Creek | |||
11.4 | 7.1 | Assiniboine Avenue | Částečná výměna Y; výjezd na sever, vstup na jih | ||
12.8 | 8.0 | ![]() | Výměna diamantů | ||
14.0 | 8.7 | ![]() | Výměna diamantů | ||
14.9 | 9.3 | Dewdney Avenue | Výměna poloviny diamantu; exit na jih, vchod na sever | ||
16.1 | 10.0 | Ross Avenue | Výměna poloviny diamantu; výjezd na sever, vstup na jih | ||
17.4 | 10.8 | ![]() | Výměna diamantů | ||
18.4 | 11.4 | Železniční přejezd | Přechod na silnici | ||
18.6 | 11.6 | Železniční přejezd | Přechod v terénu | ||
18.8 | 11.7 | Ulice Winnipeg | Výměna diamantů | ||
20.7 | 12.9 | ![]() ![]() ![]() | Výměna čtyřlístku; severní konec souběžnosti Hwy 6 | ||
21.7 | 13.5 | Argyle Street | Výměna poloviny diamantu; západ výjezd, východ východ | ||
22.3 0.0 | 13.9 0.0 | ![]() | At-grade (semafory); výměna navržena Okruh severní konec • 9. Avenue N východní konec | ||
0.8 | 0.50 | McIntosh Street | At-grade (semafory) | ||
1.6 | 0.99 | McCarthy Boulevard | At-grade (semafory) | ||
2.4 | 1.5 | Železniční přejezd | Přechod na silnici | ||
3.3 | 2.1 | Courtney Street | At-grade (semafory) | ||
5.7 | 3.5 | ![]() ![]() | Částečná výměna čtyřlístku (at-grade rampy); výjezd 11 na Hwy 11 | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ „Současné a budoucí projekty výstavby silnic“. Město Regina. Archivovány od originál dne 16. února 2009. Citováno 2009-01-15.
- ^ A b C „Změny názvu dálnice na obchvatu Reginy“. Vláda Saskatchewanu | Zprávy a média. 10. října 2019. Archivovány od originál 10. října 2019. Citováno 12. prosince 2019.
- ^ „Mapa toku provozu 2007“. Město Regina. Archivovány od originál dne 21.5.2011. Citováno 2009-01-15.
- ^ „Počty provozu 2017–2018“ (PDF). Město Regina. Archivováno (PDF) od originálu 12. prosince 2019. Citováno 12. prosince 2019.
- ^ The H.M. Gousha Company (1956). „Saskatchewan & Manitoba“ (mapa). Shell mapa Britské Kolumbie, Alberty, Saskatchewanu a Manitoby. Společnost Shell Oil Company.
- ^ „Historie Trans-Kanady přes Saskatchewan“. TransCanadaHighway.com. Citováno 2019-12-12.
- ^ Bratranci, Briane. "Přeprava". Encyklopedie Saskatchewan. KANADSKÉ PLÁNY VÝZKUMNÉ CENTRUM, REGINSKÁ UNIVERZITA. Archivovány od originál 16. května 2014. Citováno 14. prosince 2019.
- ^ "Dějiny". Regina Bypass. Citováno 2019-12-12.
- ^ Katedra dálnic a dopravy (1972). Oficiální dálniční mapa Saskatchewan (Mapa). Vláda Saskatchewan. Regina vložka.
- ^ Katedra dálnic a dopravy (1978). Průvodce a mapa města zdarma: Regina, Saskatchewan (Mapa). 1: 20000. Vláda Saskatchewan. §§ J-8, J-7, K-7, K-8.
- ^ Vigliotti, Marco. „Dopravní nebezpečí roste na západním konci Reginy s růstem komerční nákladní dopravy, kritici účtují“. Metro News. Citováno 2014-05-29.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |