Saskatchewan Highway 35 - Saskatchewan Highway 35
CanAm Highway (segment) | ||||
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno Ministerstvo dálnic a infrastruktury & Transportovat Kanadu | ||||
Délka | 568,9 km[1] (353,5 mil) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() ![]() | |||
Severní konec | Řeka pochodeň severně od Tobinovo jezero | |||
Umístění | ||||
Venkovský obcí | Údolí Souris, Lomond, Wellington, Francis, South Qu'Appelle, North Qu'Appelle, Lipton, Smaragd, Elfros, Výhled na jezero, Jezero Ponass, Bariérové údolí, Tisdale, Connaught, Torch River, Nipawin | |||
Velká města | Weyburn | |||
Dálniční systém | ||||
Provinční dálnice v Saskatchewanu
|
Dálnice 35 je zpevněná nerozdělená provincie Dálnice v Kanadská provincie z Saskatchewan.[2] Běží od americké hranice poblíž Přístav Oungre (kde se setkává Spojené státy Route 85 ) do slepé uličky poblíž severního pobřeží Tobinovo jezero. Saskatchewan Highway 35 (SK Hwy 35) je dlouhý asi 569 kilometrů (354 mi).[1] The CanAm Highway zahrnuje Saskatchewan Highways 35, SK Hwy 39, SK Hwy 6, SK Hwy 3, SK Hwy 2 a Americká cesta 85.[3] 74,6 km (46,4 mil) SK Hwy 35 přispívá k CanAm Highway mezi přístavem Oungre na pobřeží Hranice mezi Kanadou a USA a Weyburn.[1] Sesuvy půdy a jarní záplavy byly obrovské problémy se stavbou a údržbou silnic kolem Nipawinu i podél jižní části trasy s názvem Marsh větší tráva. Bylo postaveno více než 20 prvních přehrad, dokud nebyl problém vyřešen pomocí Projekt Rafferty-Alameda na Řeka Souris a výstavba Řeka Qu'Appelle Přehrada, která pomohla eliminovat vyplavené silnice a zaplavené komunity. Dálnice přes usazovací komunitu následovala Průzkum půdy Dominion na náměstí až do dosažení Řeka Saskatchewan v Nipawinu. Dokončení kombinovaného železničního a dopravního mostu přes řeku Saskatchewan v Nipawinu na konci dvacátých let minulého století vyřadilo přechod trajektů a košů pro dopravu na sever od Nipawinu. E.B. Byla vytvořena Campbell Dam postavená v roce 1963 severovýchodně od Nipawinu Tobinovo jezero, a Codette Lake byla vytvořena výstavbou vodní přehrady Francois-Finlay v Nipawinu. Železniční / dopravní most, který byl součástí hlavní silnice 35, byl jediným přechodem využívaným v Nipawinu, dokud nebyl postaven nový dopravní most v roce 1974. Nový most se poté stal součástí kombinované hlavní silnice 35 a 55, dokud dálniční části východně od White Fox . Dálnice 35 poté pokračovala na sever podél západní strany Tobinova jezera. Železniční / dopravní most je nadále využíván pro provoz v jednom jízdním pruhu, který je řízen semafory, a pokračuje jako „stará dálnice 35“ na západní straně řeky, dokud se nepřipojí ke stávající hlavní silnici 35/55.
Popis trasy
Highway 35 spojuje s hlavními dálnicemi Saskatchewan SK Hwy 18, SK Hwy 39, SK Hwy 33, SK Hwy 38, SK Hwy 1, SK Hwy 22, SK Hwy 15, SK Hwy 16, SK Hwy 5, 3, a SK Hwy 55. Hlavní komunity v Weyburn, Fort Qu'Appelle, Wadena, Tisdale, a Nipawin jsou na cestě. SK Hwy 35 má při jízdě přes Saskatchewan tři odlišné topografické oblasti. Zvlněné morény a údolí smíšených travních porostů ustupují osikovému parku. Osika park zahrnuje jak Řeka Qu'Appelle a oblasti povodí slané vody v Quill Lakes. Severní část trasy je jižní boreální les, který stále obsahuje zemědělskou půdu s více zalesněnými oblastmi.
CanAm dálnice
Jižní část SK Hwy 35 od Hranice mezi Kanadou a USA na Weyburn tvoří počáteční segment CanAm Highway. Terén je smíšené prérie představovat valící se morény a údolí.[4] Severoamerická dohoda o volném obchodu Superkoridory NAFTA jsou konceptem spojování obrovských dopravních koridorů Mexiko, USA a Kanada. Dálnice CanAm byla koncepce zahájená ve 20. letech 20. století.[5] Tato oblast byla jako vstupní cesta předmětem kritiky Kanada této trasy.[6] „CanAm je pro plánovače dálnic Saskatchewan tak důležitý, že obrátili jeho nejjižnější část v provincii - spojení dálnice 35 z Weyburn na malý hraniční přechod USA v Oungre - na štěrk.[5] SK Hwy 35 dosáhl nečestného uznání v kanadské soutěži s názvem „Dálnice z pekla“.[7]
„Brenda Bakken Lackey nazvala dálnici 35„ trapností “a nebezpečím pro podnikání kamionistů, protože se loni změnila na štěrkovou cestu [2004].„ Když prší, je bláto a když je sucho, létá prach a štěrk, "řekla.„ Kamionisté z mého volebního obvodu mi říkají, že celní úředníci USA říkají, že nebudou snášet bahno, které naráží na nákladní vozy. Existují také obavy, že semena zrna a plevele narazí v bahně na pneumatikách nákladních vozidel. '... ministr dálnic Maynard Sonntag řekl. „Dálnice č. 6 má mnohem vyšší počet provozu, mnohem více kamionů dovnitř a ven ze států, než by měla dálnice č. 35.“ “[8] „Projekty na dálnicích 39 a 6 pomohou zlepšit tok dopravy přes tyto přístavy mezi Kanadou a USA.„ Dálnice 6 a 39 jsou pro Saskatchewan velmi důležité - slouží jako turistické spojení a hlavní obchodní koridory sever-jih do USA, “uvedl Sonntag .[9] „Dálnice 35 z jihu Wadena je vždy dobrodružství. Zjistil jsem, že moje řidičské schopnosti se nesmírně zlepšily, zejména pokud jde o nouzové brzdění a odbočení, abych se vyhnul mnoha oblastem rozbitého chodníku. Letos na jaře mohl odbor dálnice zachránit tisíce v nákladech na značení, pokud by umístili výstražné značky pouze tam, kde byla silnice hladká a neporušená. “[10] Regionální parky v této oblasti jsou Nickle Lake, Mainprize a Oungre Memorial, stejně jako přehrada Rafferty.[11]

Weyburn je jediné město na SK Hwy 35 a bylo nazváno Město Soo Line kvůli jeho spojení s Chicago na Soo linii Kanadská tichomořská železnice CPR.[12] Město 9 433 [13] lidí se nachází na SK Hwy 35, SK Hwy 39, a SK Hwy 13.[14] Malá města Exon a Converge byla dnes pohlcena městem Weyburn.[15] Weyburn se nachází obkročmo nad geologickou pánví Williston, která obsahuje ropná ložiska, a v okolí funguje několik vrtů.[14] Funkce Weyburn silniční atrakce velké majákové vodárenské věže, pšeničných snopů a prérie lilie.[16]
Aspen park

Squirrel Hills jsou topografickým prvkem jižně od řeky Qu'Appelle. Město Qu'Appelle s počtem obyvatel přes 600, měl historické počátky s obchodními místy s kožešinami v této oblasti a nachází se v South Qu'appelle č. 157 venkovská obec RM na křižovatce SK Hwy 35 s SK Hwy 1, TransCanada.[13] Qu'Appelle se nejprve jmenoval Troy a byl správním centrem města Severozápadní území předtím, než byl Saskatchewan včleněn jako provincie.[17] Terén se mění ze smíšené prérie na osikový park a frekvence třesoucí se osika (Populus tremuloides) blafy se zvyšují.[4] Fort Qu'Appelle, s populací blízkou 2 000, má živou historii jako rané obchodní místo s kožešinami jižně od jezera Pasqua a severně od rybářského jezera, dvou z Calling Lakes. Fort Qu'Appelle se nachází na křižovatce SK Hwy 35, SK Hwy 10, SK Hwy 22, SK Hwy 727, SK Hwy 56, a SK Hwy 215.[18]

Památky této komunity jsou obchod 1897 Hudson's Bay Company, 1911 Grand Trunk Pacific Railway Station, Fort Qu’Appelle Sanatorium (Fort San) a Treaty 4 Governance Center.[19] Billboard a rekonstruovaná pevnost Qu'Appelle připomínají historii oblasti, kde byla podepsána Smlouva 4.[20] Populace Elfros klesl z přibližně 300 obyvatel v roce 1955 na 110 v roce 2006.[13] Nachází se na křižovatce Hwy 16, Yellowhead TransCanada. SK Hwy 35 prochází mezi Little Touchwood Hills a Touchwood Hills oblast na západ a Beaver Hills oblast na východě. Wadena na SK Hwy 5 křižovatka hostí Wadena a okresní muzeum, stejně jako interpretační centrum Jesmer & Milligan Marsh Projects s informacemi o mezinárodní rezervaci břehů Quill Lakes.[21] Jezero Ponass, Barrierovo jezero, Mareanské jezero a Tobinovo jezero jsou vybaveny rekreačními oblastmi, přičemž největší atrakcí v této oblasti je provinční park Greenwater Lake.[22]
Jižní boreální les
Terén, který SK Hwy 35 prochází severně od stromové linie Saskatchewan, je jižní boreální les označený osikou v kombinaci s zalesněnými oblastmi jackpine, tamarack a bílý smrk.[4]Provoz se počítá na křižovatce Hwy 35 a Hwy 3 v Tisdale je 11 200 vozidel denně. Tisdale se nachází v samém srdci zemědělské komunity a ctí zemědělskou komunitu velkou sochou včel na silnici, země znásilnění a medu.[23] Golfový klub Nipawin Evergreen byl zařazen mezi 100 nejlepších golfových hřišť v Kanadě. Nipawin je zasazen mezi dvě vytvořená jezera, Tobinovo jezero a Codette Lake, proto jeho přezdívka "Město na dvou jezerech".[24] Vodní stanice François-Finlay vytvořila Codette Lake v roce 1986.[25] Bílá liška poctila svého jmenovce velkou bílou liškou u silnice. Socha byla postavena v roce 1995 jako „Vítejte ve vesnici White Fox, postavené rodinami pro rodiny s populací 465“.[26] Severně od White Fox je „Tobinovo jezero, které se nachází 275 kilometrů severovýchodně od Saskatoonu. Tobin, vytvořený v roce 1963 přehradou řeky Saskatchewan, se může pochlubit více než 300 000 akrů (300 km2) písčitých hejn, mělkých zátok a ponořeného dřeva. “[27] E.B. Na přehradu Campbell Dam se lze dostat z jihovýchodního pobřeží Tobinova jezera. SK Hwy 35 sukně podél severozápadního pobřeží Tobinova jezera, které umožňují přístup k rybářským lokalitám z dálničního přístupu, jako je Carrolls Cove Campground, Carol's Cove a Pruden's Point Resort a Pruden's Point. Zatímco Scot's Landing se nachází na řece Saskatchewan.[28]
Dějiny
Údolí jižního Saskatchewanu byla podrobena sesuvy půdy. Většina sesuvů půdy se vyskytuje v Křídový břidlice formace před mnoha lety po ústupu kontinentálního ledového příkrovu. V roce 1953 rychlý sesuv půdy zničil část SK Hwy 35 poblíž Fort Qu'Appelle v údolí Echo Creek.[29]Weyburn se nachází v blízkosti horní delty 470 kilometrů dlouhé řeky Souris. Řeka Souris pokračuje na jihovýchod přes Severní Dakotu a nakonec se setkává s řekou Assiniboine v Manitobě.[12] V 19. století byla tato oblast známá jako rozšíření Marsh větší tráva. „Rozsáhlé protipovodňové programy vytvořily nádrže, parky a centra vodního ptactva podél řeky Souris.“[14] V letech 1988 až 1995 byl projekt Rafferty-Alameda postaven tak, aby zmírňoval problémy s jarními záplavami způsobenými řekou Souris.[30]
The venkovská obec z Indická hlava č. 156 obsažené mezi jeho komunitami Fort Qu'Appelle a South Qu'Appelle na konci 19. a na počátku 20. století. Jedním z prvních problémů bylo jarní povodeň ze sousední řeky Qu'Appelle, když vytekla ze břehů a vymývala mosty. V průkopnických dnech bylo postaveno 21 přehrad, aby pomohly s každoročními záplavami. Ocelový most postavený přes řeku Qu'Appelle na Blackwood Crossing nesmírně zmírnil problémy s komunikací a obchodem.[31] Přehrada Qu'Appelle a přehrada Gardiner vytvořily jezero Diefenbaker. Přehrada Qu'Appele River je původem řeky Qu'Appelle, odkud teče na východ až k soutoku s řekou Assiniboine v provincii Manitoba.[4]Doghide / Leather River a vidlice Leather / Carrot River mezi nimi Nipawin a Tisdale. Tyto řeky také přispěly k jarním záplavám v regionu. Historický kožený most přes řeku se již nepoužívá, ale je příkladem ocelového příhradového mostu.[32]
Trajekt byl prvním způsobem dopravy přes řeku Saskatchewan v Nipawin. Koš, který byl poháněn nad řekou na drátu, mohl bezpečně přepravovat osoby a poštu přes řeku, když bylo cestování nebezpečné kvůli rozpadu ledu. The CPR Most byl uveden do provozu v roce 1932, který má být nahrazen ocelovým mostem s betonovými pilíři, který byl otevřen Saskatchewan ministerstvem dálnic v roce 1974.[33]
Dálnice vede na jih k severu a historicky neběhla na náměstí, které sledovalo příspěvky na dálnici i městyse, ale spíše jí bylo umožněno běžet rovně a pravdivě po městských silnicích. Silnice jela paralelně s kolejnicí mezi nimi Wadena a Nipawin.[34]
The Havárie autobusu Humboldt Broncos došlo na této dálnici na křižovatce s Saskatchewan Highway 335 6. dubna 2018.[35]
Hlavní křižovatky
Z jihu na sever:[36]
Venkovská obec | Umístění | km[1] | mi | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Údolí Souris č. 7 | Přístav Oungre | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() | Pokračuje do Severní Dakota |
Hranice mezi Kanadou a USA v Hraniční přechod Fortuna – Oungre | |||||
| 9.8 | 6.1 | ![]() | ||
Oungre | 16.2 | 10.1 | ![]() | ||
Tribuna | 27.9 | 17.3 | |||
Lomond č. 37 | | 46.2 | 28.7 | ![]() | Jižní konec souběžnosti Hwy 705 |
| 52.7 | 32.7 | ![]() | Severní konec souběžnosti Hwy 705 | |
Město z Weyburn | 74.6 | 46.4 | ![]() ![]() | ![]() | |
74.7 | 46.4 | Kříží Řeka Souris | |||
75.7 | 47.0 | ![]() | |||
Wellington č. 97 | | 98.4 | 61.1 | ![]() | |
| 107.1 | 66.5 | ![]() | ||
František č. 127 | Francis | 124.0 | 77.1 | ![]() | |
124.6 | 77.4 | ![]() | |||
| 147.1 | 91.4 | ![]() | Mezi Vibank a Oděsa | |
South Qu'Appelle č. 157 | | 171.8 | 106.8 | ![]() | Hwy 35 poboček na západ; jižní konec souběžnosti Hwy 1 |
Qu'Appelle | 172.4 | 107.1 | ![]() | Hwy 35 větví na sever; severní konec souběžnosti Hwy 1 | |
North Qu'Appelle č. 187 | | 192.2 | 119.4 | ![]() | Hwy 35 poboček na východ; jižní konec Hwy 10 souběžnosti |
Fort Qu'Appelle | 202.5 | 125.8 | ![]() | Hwy 35 větví na sever; severní konec souběžnosti Hwy 10 | |
202.7 | 126.0 | ![]() | |||
203.2 | 126.3 | Kříží Řeka Qu'Appelle | |||
203.4 | 126.4 | ![]() | |||
Lipton č. 217 | Lipton | 218.3 | 135.6 | ![]() | |
| 246.9 | 153.4 | ![]() | ||
Leross | 261.3 | 162.4 | ![]() | ||
Emerald č. 277 | | 290.9 | 180.8 | ![]() | |
Elfros č. 307 | Elfros | 311.7 | 193.7 | ![]() ![]() | |
| 315.2 | 195.9 | ![]() | ||
Lakeview č. 337 | Wadena | 335.6 | 208.5 | ![]() | |
Hendon | 351.7 | 218.5 | ![]() | ||
↑ / ↓ | | 358.2 | 222.6 | ![]() | |
Jezero Ponass č. 367 | Fosston | 363.9 | 226.1 | ![]() | |
Rose Valley | 374.5 | 232.7 | ![]() | Jižní konec Hwy 756 souběžnosti | |
| 377.8 | 234.8 | ![]() | Severní konec souběžnosti Hwy 756 | |
Barrier Valley č. 397 | Archerwill | 391.0 | 243.0 | ![]() | Jižní konec Hwy 349 souběžnosti |
| 404.5 | 251.3 | ![]() | Severní konec Hwy 349 souběžnosti | |
| 419.6 | 260.7 | ![]() | Jižní konec souběžnosti Hwy 773 | |
| 422.8 | 262.7 | ![]() | Severní konec souběžnosti Hwy 773 | |
Tisdale č. 427 | | 432.8 | 268.9 | ![]() | |
Tisdale | 449.2 | 279.1 | ![]() | ||
Connaught č. 457 | | 473.0 | 293.9 | ![]() | |
| 473.8 | 294.4 | Ridgedale Přístupová cesta | ||
Armley | 478.7 | 297.5 | ![]() | Stránky Havárie autobusu Humboldt Broncos | |
Nipawin č. 487 | Kodet | 498.2 | 309.6 | ![]() | |
Nipawin | 506.8 | 314.9 | Stará dálnice 35 na sever | Připojuje se k Křivý most (Starý most Nipawin) | |
508.3 | 315.8 | ![]() | Jižní konec souběžnosti Hwy 55 | ||
↑ / ↓ | | 512.4 | 318.4 | Nipawinův most přes Řeka Saskatchewan | |
Torch River č. 488 | | 518.1 | 321.9 | Stará dálnice 35 na jih | Připojuje se k Crooked Bridge (Old Nipawin Bridge) |
Bílá liška | 520.3 | 323.3 | ![]() | Severní konec souběžnosti Hwy 55 | |
Tobinovo jezero | 568.9 | 353.5 | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ A b C d Google (5. března 2018). „Highway 35 in Saskatchewan“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. března 2018.
- ^ „TYP ADMN_CLASS TOLL_RD RTE_NUM1 RTE_NUM2 ROUTE 1 štěrk.“ Vláda Kanady. Citováno 2008-02-17.
- ^ „Plánovač cest do západní Kanady: Příjezd do západní Kanady“. 1999–2003. Archivovány od originál dne 19. 9. 2007. Citováno 2008-02-17.
- ^ A b C d Fung, Ka-iu; Barry, Bill (1999). Atlas Saskatchewanu (Oslava tisíciletí ed.). Saskatoon, Saskatchewan: University of Saskatchewan. ISBN 0-88880-387-7..
- ^ A b "'Teorie superkoridoru jednoduše aktualizovaly starou myšlenku “. StarPhoenix. 28. srpna 2007. Archivováno od originál 4. listopadu 2012. Citováno 2008-04-15.
- ^ „Agentura Kanadské pohraniční služby na dálnici 39“. Vláda Kanady. 2008-04-08. Archivovány od originál dne 22.05.2011. Citováno 2008-04-10.
- ^ „Saskatchewan vyhrává soutěž„ Dálnice z pekla ““. CBC. 18. září 2003. Citováno 2008-04-15.
- ^ „Bolest hlavy pro kamiony překračující hranice s dálnicí v Sasku. Způsobuje problémy: odpor“. Kanadský tisk. Reed Business Information, divize společnosti Reed Elsevier Inc. 17. května 2005. Archivováno od originál 8. července 2011. Citováno 2008-04-15.
- ^ „Saskatchewan NDP articles“. Zlepšení dálnic - oblast Weyburn Estevan. 03.03.2004. Archivovány od originál dne 11. 11. 2007. Citováno 2008-04-15.
- ^ „Stavět na hybnosti Saskatchewanu“ (PDF). Kanadská federace nezávislého podnikání CFIB. 2004-03-03. Citováno 2008-04-15.
- ^ „Lomond č. 37“. Profily komunity. Vláda Sask Biz Saskatchewan. 2004. Citováno 2008-04-15.
- ^ A b Weyburn Writer's Association (2006). „Hej, semínka!“. Naše kořeny Nos Racines. University of Calgary, Université Laval. Citováno 2008-04-15.
- ^ A b C „Profily komunity za rok 2006 - dělení podle sčítání lidu“. Statistika Kanada. Vláda Kanady. 2008-04-02. Citováno 2008-04-15.
- ^ A b C „Kanadské partnerství v oblasti venkova - rozvoj venkova - partnerství veřejného a soukromého sektoru ve studiích na venkově a v severní Kanadě - příloha C - seznam projektů“. Vláda Kanady. 26. 9. 2005. Archivovány od originál dne 11. 11. 2007. Citováno 2008-04-15.
- ^ Adamson, J (5. listopadu 2003). „Saskatchewan, Kanada, Rand McNally 1924 Průvodce turisty a přepravci s indexovanou kapesní mapou“ (PDF). Online projekt digitalizace historických map. Předky / Rootsweb. Citováno 2008-04-15.
- ^ Donnan, Richard (1999–2006). „Lighthouse Water Tower Weyburn, Saskatchewan“. VELKÉ KANADSKÉ SILNIČNÍ ATRAKCE. Archivovány od originál dne 31. 12. 2007. Citováno 2008-02-15.
- ^ Vláda Saskatchewan. „Sask Biz Qu'Appelle“. Citováno 2007-08-12.
- ^ „Fort Qu'Appelle, SK“. Google mapy. Citováno 2007-08-12. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ McLennan, David (2006). „Fort Qu'Appelle“. Encyklopedie Saskatchewan. KANADSKÉ PLÁNY VÝZKUMNÉ CENTRUM, REGINSKÁ UNIVERZITA. Citováno 2008-04-15.
- ^ Redekopp, Dale (1999–2006). „Modlit se za indickou pevnost Qu'Appelle, Saskatchewan“. VELKÉ KANADSKÉ SILNIČNÍ ATRAKCE. Archivovány od originál dne 09.11.2007. Citováno 2008-02-15.
- ^ Daniel, Calin; Město Wadena (2010). "Ekoturistika | Město Wadena". Calin Daniel. Citováno 2008-04-15.
- ^ Vláda Saskatchewan. "Tisdale". Profily komunity. Vláda Sask Biz Saskatchewan. Citováno 2007-08-12.
- ^ Yanciw, David (21. července 2004). „Město Tisdale, Saskatchewan“. VELKÉ VĚCI V ALBERTĚ / SASKATCHEWANU. Citováno 2008-02-15.
- ^ "proti". Posádka Tobinského jezera - o Tobinovi. 1993–2008. Citováno 2008-04-15.
- ^ „Hydro stanice Francois Finlay“. Nipawin.com - Atrakce. CAP Wapiti Valley. 2008. Citováno 2008-04-15.
- ^ Yanciw, David (21. července 2004). „Village of White Fox, Saskatchewan“. VELKÉ VĚCI V ALBERTĚ / SASKATCHEWANU. Citováno 2008-02-15.
- ^ Gruenefeld, Georgi. „OC Online - horká místa“. Venkovní Kanada. Citováno 2008-04-15.
- ^ „Torch River No. 488“. Profily komunity. Vláda Sask Biz Saskatchewan. 2004. Citováno 2008-04-15.
- ^ Sauchyn, David (2006). „Sesuvy půdy“. Encyklopedie Saskatchewan. KANADSKÉ PLÁNY VÝZKUMNÉ CENTRUM, REGINSKÁ UNIVERZITA. Citováno 2008-04-15.
- ^ „Kontrola vody - přehrady a rezervace Saskatchewan“. Úřad povodí Saskatchewan. Archivovány od originál dne 01.01.2007. Citováno 2008-04-15.
- ^ Historie společnosti Indian Head and District Inc. (2006). "Indian Head: historie indické hlavy a okresu". Naše kořeny Nos Racines. University of Calgary, Université Laval. Citováno 2008-04-15.
- ^ „Connaught No. 457“. Profily komunity. Vláda Sask Biz Saskatchewan. 2004. Citováno 2008-04-15.
- ^ Nipawin Historical Society (2006). „Přemostění let: Nipawin, Saskatchewan“. Naše kořeny Nos Racines. University of Calgary, Université Laval. Citováno 2008-04-15.
- ^ Adamson, J (14. října 2003). „Dálniční mapa Saskatchewan z roku 1926“. Online projekt digitalizace historických map. Předky / Rootsweb. Citováno 2008-04-15.
- ^ Schmunk, Rhianna (9. dubna 2018). „Místo havárie Humboldta Broncose není tragédií cizí.“. Canadian Broadcasting Corporation. Archivováno od originálu 9. dubna 2018. Citováno 30. dubna 2018.
- ^ MapArt (2007). Atlas silnice Saskatchewan (Mapa) (vydání z roku 2007). 1: 540 000. Oshawa, ON: Peter Heiler Ltd. str. 20, 26, 34, 42, 50. ISBN 1-55368-020-0.
externí odkazy
- Konec americké hlavní silnice 85
- Hřbitov Hillcrest Weyburn, Saskatchewan
- Křižovatka dálnice č. 35, 24 km na sever do ptačí oblasti Quill Lakes
- In God We Trust Elevator (near Nipawin) The Changing Face of the Saskatchewan Prairie Image Gallery: Private Elevators
- Pohlednice pohledů na jihovýchodní Saskatchewan
- Saskatchewan Highway 35 obrázků
- Severovýchodní Saskatchewan je samostatná obchodní oblast, která zahrnuje komunity Tisdale, Nipawin, Melfort, Hudson Bay a Wadena
- Město Qu'Appelle - fotografie památek v Saskatchewanu na ..
Extra čtení
Název: Homestead to Heritage, autor Armley History Book Committee, Publisher Friesen Printers, 1987
Předcházet![]() | ![]() Hwy 35 | Uspěl![]() |
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |