Saskatchewan Highway 9 - Saskatchewan Highway 9
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa scénické jízdy Saskota Flyway Saskota Flyway Severní lesy a vodní cesta (segment) | ||||
 Dálnice 9 zvýrazněna červeně. | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno Ministerstvo dálnic a infrastruktury & Transportovat Kanadu | ||||
| Délka | 606,2 km[1] (376,7 mil) | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |  Kanada – USA okraj (ND 8) blízko Northgate | |||
 Hwy 18 u Alameda Hwy 13 u Carlyle Hwy 48 u Kennedy Hwy 1 (TCH) v Whitewood Hwy 22 u Stockholm a Dubuc Hwy 15 východně od Melville Hwy 10 v Yorkton Hwy 16 (TCH) v Yorkton Hwy 5 v Canora Hwy 49 u Stenen a Preeceville Hwy 3 v Hudson Bay Hwy 55 východně od Horské chatky | ||||
| Severní konec | Manitoba okraj pokračuje na východ jako  PR 283 | |||
| Umístění | ||||
| Venkovský obcí | Eniskillen č. 3, Moose Creek č. 33, Moose Mountain č. 63, Wawken č. 93 | |||
| Velká města | Yorkton | |||
| Dálniční systém | ||||
Provinční dálnice v Saskatchewanu
| ||||
→Dálnice 9 je provinční dlážděná nerozdělená Dálnice v Kanadská provincie z Saskatchewan.[2] To běží od North Dakota Highway 8 na Hranice USA u Přístav Northgate dokud nepřechází do Provinční silnice 283 na Manitoba provinční hranice.
Saskota Flyway (hlavní silnice 9) je známá jako International Road to Adventure, protože vás zavede z Hudson Bay, Saskatchewan, až na jih Bismarck, Severní Dakota.[3]
Dálnice 9 je dlouhá asi 606 km (376 mil.). Dálnice 9 prochází Carlyle, Yorkton, Canora, Preeceville, a Hudson Bay. Protíná se Dálnice 1, Dálnice 16, a Dálnice 5. Dálnice 9 je štěrková silnice ze severu Hudsonova zálivu k hranici Manitoby a prochází kolem křižovatky Dálnice 55. Dálnice 9 je také známá jako Trasa scénické jízdy Saskota Flyway[4] nebo Saskota Flyway[5] zatímco úsek mezi dálnicí 55 a hranicí Manitoby je součástí dálnice Severní lesy a vodní cesta.[6]
Společenství
| Společenství |
|---|
Přístav Northgate, stejně jako Elcott[7] jsou nezapsané v obchodním rejstříku oblasti Enniskillen č. 3 Venkovská obec. Dálnice protíná řeku Souris, než se dostane Alameda město s 308 obyvateli v roce 2006,[8] byla založena v roce 1907.[9] Dálnice 9 překračuje řeku Moose Mountain, než projde Carlyle. Carlyle je město 1 257 osob v roce 2006,[8] a nachází se na křižovatce 9 Sk s Sk 13, Red Coat Trail.[10] Carlyle byl nazván „bránou do středisek Moose Mountain“.[11] Jezero White Bear Lake, Kenosee Lake a Carlyle Lake jsou na sever od Carlyle[12]
Země v této oblasti byla prozkoumána v roce 1881 ... Mezi úseky byl ponechán prostor o šířce šedesáti šesti stop, aby mohla být přidělena silnice, každá míle na sever a jih a každé dvě míle na východ a západ.[13]
Prairie prašné stezky byly první použité. Kráčející pluhy mohly uvolnit zem, pak zavolaly dvě škrabky na koně fresnos mohl klasifikovat nízká místa. Tyto projekty by mohly podniknout průkopnické osadníky, kteří si přáli pracovat na placení daní z usedlosti. Dva koňské týmy byly nahrazeny čtyřmi koňskými týmy a většími škrabkami. Pásové traktory nakonec nahradily koňské týmy, aby táhly větší škrabky a srovnávače.
Číslo 9 bylo zjišťováno v roce 1929 a hodnoceno v letech 1930-31. Tyto silnice byly poprvé štěrkovité v letech 1930–31 a 1933. Díky tomu byla bezpečnější jízda v deštivém počasí, ale v prašném počasí velmi prašná. Někdy byly tyto mraky prachu příčinou nehod na dálnicích. Dále byly tyto silnice přestavěny na naolejované povrchy - č. 9 k jezerům v roce 1956 a na jih od města v letech 1964-65 .... Naolejovaný povrch snižoval nebezpečí prachu, ale stále se rozpadal pod velkým zatížením ... Když byl objeven potaš ... bylo zapotřebí lepší povrchové úpravy. Dálnice byla znovu postavena tak, aby byla širší, a č. 9 dostala těžkou dlažbu, aby odolala těžkým nákladům. To bylo provedeno v letech 1969-1970 ...[14]
Vládní silniční projekt z roku 1931 spojil jezero White Bear Lake s rybím jezerem. Harry Cochrane a jeho posádka začali na jihu u jezera White Bear Lake, Bill Henderson a jeho posádka začali na severu u Fish Lake.[12] Křestní jméno Kenosee Lake bylo Fish Lake.[15] Projekt Scenic Highway Relief Project začal cestovat na jih na severozápad od současné dálnice.
Trasa byla osluněná, stromy pokáceny, pahýly dynamizovány a vyčištěná oblast orána, aby ji připravila na stavbu.[16]
Celá tato práce zarostla původní flórou a silnice nikdy nebyla vyvinuta mezi jezerem McGurk na jihu a jezerem Stevens a jezerem Hewitt na severním konci.[14][17]
Kolem roku 1952 si městské rady na venkově uvědomily, že musí vylepšit svůj silniční systém, aby vyhověl většímu zatížení a rychlejšímu provozu .... silniční standardy stanovila vláda. Nakonec bylo dohodnuto, že vláda zaplatí šedesát procent a zbytek obec[14]
Carlyle byl ředitelství pro 725 kilometrů (450 mil) dálnice a šest samostatných oddělení dálnice posádek. Tyto posádky zajišťují zimní údržbu, jako je odklízení sněhu a ledu, a letní údržbu, jako je odvodnění, opravy značek a zábradlí. Langbank je neregistrovaná oblast Silverwood č. 123 Venkovská obec.[8] Pipestone Creek je překročen o 9 Sk mezi Langbank a Whitewood.[7] Whitewood měla v roce 2006 populaci 869[8] a nachází se na křižovatce Sk 1 dálnice TransCanada a 9 Sk.[10] The Řeka Qu'Appelle a Round Lake ohraničují severní obvod indické rezervace Ochapowace. Stockholm, vesnice s 323 v roce 2006,[8] se nachází na začátku souběžnosti hlavní silnice 9 s Sk 22.[1] Dubuc vesnice s 55 obyvateli[8] je severně od Crooked Lake a Provincial Park Crooked Lake.[10] V roce 1926 Bangor byl lokalizován na 9 Sk a ne Dubuc.[7] Potok Kaposvar je překračován na cestě k Crescent Lake[7] nezapsaná v obchodním rejstříku oblast Cana č. 214 Venkovská obec.[8] Leech Lake je západně od hlavní silnice 9. Horní a Dolní Roussayova jezera, Crescent Lake a Leech Lake jsou jižně od Yorkton. Yorkton se poprvé usadil 10. května 1882 jako York Town společností York Colonization Farmers Company.[18] Yorkton, město s 15 038 obyvateli v roce 2006,[8] je na křižovatce 9 Sk, 10 Sk a Sk 16 Yellowhead.[10] V roce 1922 silná povodeň pokryla přibližně 50% půdy mezi Yorktonem a Canorou a uzavřela silnice a železnice.
Stupně, na kterých za posledních devět let nebyla voda, byly ponořeny. Cesta Canora je pod vodou dvě míle a jediný způsob dopravy do remanské školy je lodí. Téměř všechny mosty v obci Wallace jsou vyplaveny .... silnice mezi Canorou a Yorktonem jsou vyplaveny na tolika místech, že bude léto, než bude možný automatický provoz mezi těmito místy.[19]
Ebenezer, vesnice 139 lidí v roce 2006[8] je další na cestě. Whitesand River je překročen na cestě do města Canora. Canora s 2 013 obyvateli při sčítání lidu z roku 2006[8] se nachází na křižovatce hlavní silnice 9 s 651 Sk a 5 Sk. Crooked Hill Creek je překročen na cestě do Sturgis. Řeka Assiniboine a řeka South Etomami procházejí poblíž Sturgis.[20] Regionální park Sturgis & District se nachází jižně od dálnice.[21] Řeka Assiniboine také vedla podél města Preeceville.[21] V roce 1926 Preeceville byl severní konec 9 Sk.[7] V roce 2006 se z něj stalo město 1050 obyvatel.[8] Local Improvement District (L.I.D.) 18-B-2 se vyvinul v roce 1909 na L.I.D. No. 334 změnila jména na venkovská obec Preeceville byla založena 1. ledna 1913.[22] Podle mapy Waghorn's Saskatchewan z roku 1948 se podél železniční trati mezi Preeceville a Hudson Bay objevilo několik míst.[23] Tato oblast mezi Preeceville a Hudson Bay je lesní rezervací Porcupine Mountain.[23] Přes řeku Red Deer je další osada Hudson Bay. Řeka Etomami, malá Labutí řeka a Labutí řeka jsou jižně od Hudsonova zálivu. Nejprve začleněn jako vesnice Etoimami (také zaznamenaný jako Etoimomi)[24] dne 22. srpna 1907, poté vesnice Hudson Bay Junction v roce 1909. 20. listopadu 1946 bylo vytvořeno Město Hudson Bay Junction a 1. února 1947 byl zrušen termín křižovatka a stal se městem Hudson Bay.[24][25] Junction byla řeka jedle, řeka Etoimami spojující se s řekou Red Deer.[24] Město Hudson Bay bylo pojmenováno
Saskatchewanův přístav vstupu do přístavu Churchill a brána do Hudsonova zálivu.[24]
Město má populaci 1,646 na sčítání lidu z roku 2006.[8] Po přechodu Hudsonova zálivu bylo po Hudsonově zálivu překonáno několik řek Manitoba -Saskatchewan hranice provincie na cestě do Pas, Manitoba. River River, Chemong River a Waskwei river are all near Wildcat Hill Wilderness Provincial Park.[10] Provinční park Wildcat Hill Wilderness byl dříve lesní rezervací Pasquia Hills.[23] Řeka Mrkev označuje severní obvod hlavní silnice 9, protože silnice vede paralelně s touto řekou před opuštěním Saskatchewanu a po vstupu do Manitoby.
Hlavní křižovatky
Z jihu na sever:
| okres | Umístění | km[1] | mi | Destinace | Poznámky | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eniskillen č. 3 | Northgate | 0.0 | 0.0 | ND 8 jih - Bowbells, Stanley | Pokračuje do Severní Dakota | |||
| Hranice mezi Kanadou a USA na Hraniční přechod Northgate | ||||||||
| | 26.7 | 16.6 | Hwy 18 západ - Estevan | Jižní konec souběžnosti Hwy 18 | ||||
| | 28.5 | 17.7 | Hwy 18 na východ - chomout, Carnduff | Severní konec souběžnosti Hwy 18 | ||||
| Moose Creek č. 33 | Alameda | 32.3 | 20.1 | |||||
| | 37.0 | 23.0 |  Hwy 700 západ - Ocelový muž | |||||
| | 47.8 | 29.7 |  Hwy 361 západ - Lampman | Jižní konec souběžnosti Hwy 361 | ||||
| | 51.0 | 31.7 | Hwy 361 na východ - Alida | Severní konec souběžnosti Hwy 361 | ||||
| | 54.4 | 33.8 | Hwy 702 | |||||
| Moose Mountain č. 63 | Carlyle | 73.5 | 45.7 | Hwy 13 na východ (Red Coat Trail ) – Redvers | Jižní konec Hwy 13 souběžnosti | |||
| 74.2 | 46.1 | Hwy 13 západ (Red Coat Trail ) – Weyburn | Severní konec souběžnosti Hwy 13 | |||||
| Wawken č. 93 | Kenosee Lake | 96.8 | 60.1 |  Hwy 209 západ - Provinční park Moose Mountain | ||||
| | 105.6 | 65.6 | Hwy 48 na východ - Wawota, Virden | Jižní konec souběžnosti Hwy 48 | ||||
| | 107.2 | 66.6 | Hwy 711 Západ | |||||
| | 108.8 | 67.6 | Hwy 48 západ - Kennedy, Kipling | Severní konec souběžnosti Hwy 48 | ||||
| Silverwood č. 123 | | 128.7 | 80.0 | Hwy 709 – Kipling, Moosomin | ||||
| Willowdale č. 153 | Whitewood | 155.5 | 96.6 | Hwy 1 (TCH) – Regina, Moosomin, Winnipeg | ||||
| Úrodný pás č. 183 | Ochapowace č. 71 | 175.7 | 109.2 |  Hwy 247 západ - Kulaté jezero | ||||
| 176.0 | 109.4 | Hwy 637 na východ - Esterhazy | ||||||
| Stockholm | 193.6 | 120.3 | Hwy 22 na východ - Esterhazy | Jižní konec souběžnosti Hwy 22 | ||||
| Grayson č. 184 | Dubuc | 207.4 | 128.9 | Hwy 638 jih - Broadview | ||||
| | 211.6 | 131.5 | Hwy 22 západ - Grayson, Killaly | Severní konec souběžnosti Hwy 22 | ||||
| | 221.4 | 137.6 | Bangor Přístupová cesta | |||||
| Cana č. 214 | | 232.9 | 144.7 | Hwy 15 – Melville, Churchbridge | ||||
| Orkneje č. 244 | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
| Město z Yorkton | 265.2 | 164.8 | Hwy 10 západ (Queen Street) - Melville, Regina Hwy 16 (TCH) na východ - Langenburg, Winnipeg | Jižní konec souběžnosti Hwy 10 / Hwy 16 | ||||
| 266.8 | 165.8 | Hwy 10 na východ - Dauphin   Hwy 10A západ / Hwy 16A (TCH) západ (Broadway Street) do Hwy 52 - Centrum města, Ituna | Severní konec Hwy 10 souběžnosti | |||||
| 268.6 | 166.9 | Hwy 16 (TCH) západ (York Road) - Saskatoon | Severní konec souběžnosti Hwy 16 | |||||
| 270.3 | 168.0 | Grain Millers Drive to Hwy 10 / Hwy 52A | Obejít trasu | |||||
| Orkneje č. 244 | Ebenezer | 283.4 | 176.1 |  Hwy 309 na východ - Rhein Hwy 726 západ - Springside | ||||
| Dobré jezero č. 274 | | 298.2 | 185.3 |  Hwy 229 západ - Provinční park Good Spirit Lake | ||||
| Canora | 313.5 | 194.8 | Hwy 5 na východ - Kamsack | Jižní konec souběžnosti Hwy 5 | ||||
| 314.9 | 195.7 | Hwy 5 západ - Wadena, Humboldt, Saskatoon | Severní konec souběžnosti Hwy 5 | |||||
| Buchanan č. 304 | | 323.2 | 200.8 | Hwy 754 – Buchanan | ||||
| Klíče č. 303 | | 337.4 | 209.7 | Tadmore Přístupová cesta | ||||
| Clayton č. 333 | | 343.5 | 213.4 | Hwy 49 na východ - Norquay | Jižní konec Hwy 49 souběžnosti | |||
| Preeceville č. 334 | Sturgis | 355.5 | 220.9 | Hwy 664 jižní | ||||
| Preeceville | 363.1 | 225.6 | Hwy 49 na západ do Hwy 47 jih - Kelvington | Severní konec souběžnosti Hwy 49 | ||||
| | 374.7 | 232.8 | Hwy 753 – Lintlaw, Danbury | |||||
| | 386.0 | 239.8 | Hwy 759 západ - Usilovat | |||||
| Hudson Bay č. 394 | | 418.1 | 259.8 |  Hwy 983 - McBride Lake | ||||
| Bertwell | 436.8 | 271.4 |  Hwy 23 sever - Porcupine Plain | |||||
| | 452.7 | 281.3 |  Hwy 982 na jih (Little Swan Road) - Labutí pláň | |||||
| Hudson Bay | 476.5 | 296.1 | Hwy 3 západ - Tisdale, Melfort, Princ Albert | Jižní konec souběžnosti Hwy 3 | ||||
| 477.7 | 296.8 | Hwy 3 na východ - Labutí řeka | Severní konec souběžnosti Hwy 3; zpevněná část Hwy 9 končí 8 km (5 mil) severně od Hudsonova zálivu | |||||
| | 484.3 | 300.9 | Zpevněná silnice končí | |||||
| | 566.3 | 351.9 | Hwy 55 západ (NWRR ) – Nipawin, Princ Albert | Jižní konec Severní lesy a vodní cesta | ||||
| Severní správní obvod | | 606.2 | 376.7 | PR 283 na východ (NWWR ) – Pas | Pokračuje do Manitoba | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| ||||||||
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Poznámky
- ^ A b C Microsoft Streets and Tips (Mapa) (ed. 2004). Microsoft Corp. § Plánovač tras.
- ^ „TYP ADMN_CLASS TOLL_RD RTE_NUM1 RTE_NUM2 TRASA 1 štěrk ...“ Vláda Kanady. Citováno 2008-02-17.
- ^ "Town of Hudson Bay: Transportation". Citováno 2016-11-24.
- ^ „Scenic Routes - The Saskota Travel Route“. SaskTourism. 2007. Archivovány od originál dne 10.10.2007. Citováno 2007-09-04.
- ^ "Cestování a turismus". Encyklopedie Saskatchewan. Citováno 24. listopadu 2016.
- ^ Oficiální silniční mapa Saskatchewan (Mapa) (vydání 2015/2016). Vláda Saskatchewan. § H-1, H-2, H-3, H-4, H-5 a I-5.
- ^ A b C d E Adamson, J. „Dálniční mapa z roku 1926: provincie Saskatchewan“. Online projekt digitalizace kanadských map. Citováno 2008-02-16.
- ^ A b C d E F G h i j k l „Profily komunity 2006“. Statistika Kanada. Vláda Kanady. 2008-01-15. Citováno 2008-02-18.
- ^ Hotely Asociace Saskatchewan (1955). Obchodní adresář Saskatchewan (Golden Jubilee Edition 1905-1955 ed.). Prairie Business Directories Co. Ltd. strana 71.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ A b C d E „Mapy města a města Saskatchewan -“. Becquetovo vlastní programování. 17. srpna 2005. Citováno 2008-02-16.
- ^ (Hotely Asociace Saskatchewan 1955, str. 125)
- ^ A b Carlyle a okresní historická společnost (1982). „Prairie Trails to Blacktop Carlyle and District, 1882-1982“. Naše kořeny / Nos Racines. University of Calgary, Université Laval. str. 54. Citováno 2008-02-19.
- ^ (Carlyle a okresní historická společnost 1982, str. 53)
- ^ A b C (Carlyle a okresní historická společnost 1982, str. 54)
- ^ „Rodiny FRIPP a POCOCK v Bristolu ve Velké Británii“. 11. listopadu 2007. Citováno 2008-02-19.
- ^ Carlyle a okresní historická společnost (2006). „Prairie Trails to Blacktop Carlyle and District, 1882-1982“. Naše kořeny / Nos Racines. University of Calgary, Université Laval. str. 54. Citováno 2008-02-19.
- ^ „Průzkum chovu ptáků / Releve des oiseaux nicheurs (BBS) Route / Parcours: 79-102 Kenosee Lake“ (PDF). Citováno 2008-02-19.
- ^ (Hotely Asociace Saskatchewan 1955, str. 679)
- ^ Hluchaniuk, Laurie; York Colony Research Society (2006). „Yorkton: York Colony to Treasure Chest City“. Naše kořeny / Nos Racines. University of Calgary, Université Laval. str. 54. Citováno 2008-02-19.
- ^ Adamson, J. „Saskatchewan, Kanada, Rand McNally 1924 Průvodce turisty a přepravci s indexovanou kapesní mapou“. Online projekt digitalizace kanadských map. Citováno 2008-02-16.
- ^ A b „Sturgis & District Regional Park“. Asociace regionálních parků Saskatchewan. Archivovány od originál dne 2007-11-20. Citováno 2008-02-16.
- ^ Preeceville Historical Society (2006). "Řádky minulosti". Naše kořeny / Nos Racines. University of Calgary, Université Laval. str. 19. Citováno 2008-02-19.
- ^ A b C Adamson, J. „Kanadské mapy: Průvodce Waghornem z května 1948. Pošty v Man. Sask. Alta. A Západní Ontario“. Online projekt digitalizace kanadských map. Citováno 2008-02-16.
- ^ A b C d Hudson Bay & District Cultural Society (2006). „Valley Echoes: [life along the Red Deer River Basin River, Saskatchewan, 1900-1980]“. Naše kořeny / Nos Racines. University of Calgary, Université Laval. str. 149. Citováno 2008-02-19.
- ^ (Hotely Asociace Saskatchewan 1955, str. 253)