Železniční stanice Rickmansworth (Church Street) - Rickmansworth (Church Street) railway station
Rickmansworth (Church Street) | |
---|---|
![]() Pozůstatky stanice Rickmansworth (Church Street), vyfotografováno v roce 1972 | |
Umístění | Rickmansworth, Tři řeky Spojené království |
Souřadnice | 51 ° 38'09 ″ severní šířky 0 ° 27'55 ″ Z / 51,6359 ° N 0,4654 ° WSouřadnice: 51 ° 38'09 ″ severní šířky 0 ° 27'55 ″ Z / 51,6359 ° N 0,4654 ° W |
Odkaz na mřížku | TQ062941 |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Watford a Rickmansworth železnice |
Pre-seskupení | Londýn a severní západní železnice |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
Klíčová data | |
1. října 1862 | Otevřeno jako Rickmansworth |
25. září 1950 | Přejmenováno Rickmansworth (Church Street) |
3. března 1952 | Stanice pro cestující uzavřena |
2. ledna 1967 | uzavřeno pro nákladní dopravu |
Železniční stanice Rickmansworth (Church Street) byl Londýn a severní západní železnice (LNWR) ve městě Rickmansworth na západě Hertfordshire, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ. Byl otevřen v roce 1862 a byl to konec 7,2 kilometru (4,5 mil) odbočka ze kterého se běželo Watford. Stanice uzavřena pro cestující v roce 1952, ačkoli linka pokračovala být používán jako nákladní linky na několik let poté. Stanice Church Street byla od té doby zničena.
Oddělený Stanice Rickmansworth dnes existuje asi 0,7 kilometru (0,43 mil) severozápadně od stanice stanice Church Street. To bylo otevřeno 25 let po stanici Church Street a nadále slouží jak Londýnské metro Metropolitní linka a Londýn - Aylesbury Line z Chiltern železnice.


Stanice byla terminálem Watford a Rickmansworth železnice (W&RR), obchodní podnik společnosti Whig politik, Robert Grosvenor, 1. baron Ebury (1801–1893). To se otevřelo 1. října 1862.[1] Linka běžela od Watford Junction na Rickmansworth s mnoha malými nákladními pobočkami, z nichž nejvýznamnější běžely Croxley Green. Lord Ebury měl v plánu rozšířit tuto krátkou odbočku dále na jih a otevřít novou železniční trasu do Uxbridge Vine Street na Velká západní železnice je Větev Uxbridge. GWR však stáhla financování tohoto režimu a linka nebyla nikdy prodloužena.[2]
Linka nepracovala se ziskem, W&RR se dostala do finančních potíží a nakonec operaci převzala Londýn a severní západní železnice v roce 1881.
V roce 1923, pod Londýn, Midland a Skotsko Railway (LMS), odbočka Rickmansworth byla převedena na čtvrtá kolejnice elektrické vlaky, spolu se zelenou linkou Watford Junction-to-Croxley a místní linkou z Watford Junction do London Euston. Stanice byla přejmenována z Rickmansworth na Rickmansworth (Church Street) dne 25. září 1950.[1] To pokračovalo být provozován jako odbočka z Watfordu British Rail dokud nebyla 3. března 1952 zrušena osobní doprava,[1] protože mnoho místních cestujících bylo ztraceno kvůli intenzivní paralelní autobusové dopravě.
Železniční stanice Rickmansworth (Church Street) a tratě k ní vedoucí byly nadále používány pro nákladní dopravu až do roku 1967, kdy byla zcela uzavřena a linka se zkrátila k jedné z mezilehlých nákladních vleček. Dnes byla trať odstraněna a nástupiště a staniční budovy byly zbourány. Bývalý pozemek stanice Church Street je nyní obsazen sociálním bydlením; areál obchodníka stavitelů nyní stojí mezi starou stanicí a kanálem.
Staré kolejové lože trati do Watfordu je nyní Ebury Way železniční stezka.
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Terminus | British Rail Pobočka Rickmansworth | Watford High Street |
Reference
- ^ A b C Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 197. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Cooper, John (2014). „Železnice Watford a Rickmansworth“. Rickmansworth v čase. Amberley Publishing Limited. ISBN 9781445640839. Citováno 20. ledna 2015.