Renault Sport Trophy - Renault Sport Trophy
 | |
| Kategorie | One-make závody podle Renault |
|---|---|
| Země | Evropa |
| Zahajovací sezóna | 2015 |
| Složené | 2016 |
| Konstruktéři | Renault Sport |
| Dodavatelé motorů | Renault Sport |
| Dodavatelé pneumatik | Michelin |
| Šampion posledního jezdce | En:  Markus PalttalaEn:  Fabian SchillerPro:  Pieter SchothorstDOPOLEDNE: Fabian Schiller |
| Šampion posledního týmu |  Tým Marc VDS EG 0,0 |
| Oficiální webové stránky | renault-sport.com |
The Renault Sport Trophy byl one-make racing série vytvořená a spravovaná uživatelem Renault Sport. Série závodila s Renault Sport R.S. 01 v letech 2015 a 2016 jako součást Série Renault Sport (dříve World Series by Renault), ale byl složen po pouhých dvou sezónách.
Rozvoj
V roce 2014 Renault oznámil svůj záměr vytvořit nový šampionát sportovních vozů jedné značky. Společnost představila v roce 2014 závodní auto pro sérii nazvanou Renault Sport RS 01 Moskevský autosalon.[1] RS 01, vyvinutý společností Renault Sport, má Gibson Technology - vyladěný motor V6 s dvojitým přeplňováním o objemu 3,8 litru dodávaný japonským partnerem Renault Sport Nismo a podvozek postavený Dallara.[2][3] Bylo oznámeno, že šampionát bude používat profesionální -gentleman řidiči kombinace.[2] První sezóna se konala v roce 2015. Druhá a poslední sezóna se konala v roce 2016,[4] jako podpůrná akce pro Evropská série Le Mans 2016.
Řidiči a formát závodu
Vůz je řízen kombinací profesionálního gentlemana s řidičem. Profesionální jezdci soutěží o mistrovství třídy Elite (nebo PRO) a pánové o třídu Prestige (nebo AM). Od roku 2016[Aktualizace], závodní víkend se skládá z jednoho 60minutového / 90minutového (plus jedno kolo) závodu zvaného „vytrvalost“, kterého se účastní dva jezdci každého automobilu, a dvou 25minutových závodů (jeden pro řidiče třídy Elite a druhý pro řidiče třídy Prestige). Existují samostatné kvalifikační relace pro elitu a prestiž k určení pořadí mřížky v krátkých závodech a pořadí vytrvalostní mřížky je určeno systémem, který používá kombinaci výsledků kvalifikace elity a prestiže.[5]
Ocenění
Od roku 2016[Aktualizace] šampion třídy Renault Sport Trophy Elite dostává vývojový program a šanci zúčastnit se Nisma Super GT test. Pokud není vybrán, aby soutěžil v Super GT, obdrží cenu 200 000 EUR. Řidič třídy Prestige se může rozhodnout mezi cenou 140 000 EUR a postoupit do třídy Elite nebo LMP2 vstup na Le Mans 24 hodin.[6]
Specifikace
- Objem motoru: 3,8 l (232 cu in) DOHC V6
- Převodovka: 7stupňová pádlová převodovka (musí mít zpátečku)
- Hmotnost: 1145 kg
- Výstupní výkon: 550 hp (410 kW)
- Palivo: Elf LMS 101,6 RON Bezolovnatý
- Plná kapacita: 39,6 US galonů (150 litrů)
- Dodávka paliva: Vstřikování paliva
- Aspirace: Twin-přeplňovaný
- Délka: 4710 mm (185 palců)
- Šířka: 2 000 mm (79 palců)
- Rozvor: 2744 mm (108 palců)
- Řízení: Hydraulický posilovač hřeben a pastorek
Šampioni
| Sezóna | Vytrvalostní šampion | Elitní / profesionální šampion | Prestiž / Am Champion | Mistr týmu |
|---|---|---|---|---|
| 2015 |  Dario Capitanio David Fumanelli |  Andrea Pizzitola | Dario Capitanio | Oregonský tým |
| 2016 | Markus Palttala Fabian Schiller | Pieter Schothorst | Fabian Schiller | Tým Marc VDS EG 0,0 |
Viz také
Reference
- ^ „Odhalení: představení závodního vozu Renault Sport R.S. 01, představeného na moskevském mezinárodním autosalonu“. Blog Renault Live. Renault. 27. srpna 2014. Citováno 13. dubna 2016.
- ^ A b Madden, Luke (27. srpna 2014). „Renault odhaluje závodníka Renaultsport R.S. 01 v oficiálních fotografiích“. AutoExpress. Citováno 13. dubna 2016.
- ^ Moss, Darren (18. června 2014). „Renault předvádí nový závodník Renaultsport Trophy - nejnovější obrázek“. Autocar. Citováno 13. dubna 2016.
- ^ Elizade, Pablo (17. října 2016). „Renault po dvou sezónách ruší Renault Sport Trophy“. motorsport.com. Citováno 17. října 2016.
- ^ „Inside Renault Sport Trophy # 1“. Série Renault Sport. Renault Sport. 29. května 2015. Citováno 14. dubna 2016.
- ^ „Renault Sport Trophy druhý rok“. Série Renault Sport. Renault Sport. 12. dubna 2016. Citováno 14. dubna 2016.