Renault AHx - Renault AHx

Renault AHx
Renault AHS cropped.jpg
Renault AHS
Přehled
TypLehký / střední nákladní vůz
VýrobceRenault
Také zvaný
  • Renault AHS
  • Renault AHN
  • Renault AHR
Výroba1941–1947
ShromážděníBoulogne-Billancourt, Francie
RozloženíPřední motor, pohon zadních kol
Pohonná jednotka
Přenos4-rychlostní manuál
Chronologie
PředchůdceRenault AGx
NástupceRenault Galion

The Renault AHx byl rozsah světla / média kamiony s nosností od 2 do 5 tun vyráběných společností Renault v letech 1941 až 1947. V roce byly použity různé verze druhá světová válka německými silami.

Dějiny

Renault AHN2 v italském městě v roce 1943, během druhé světové války

Prototypy prvního nákladního vozidla AHx, AHS2, byly představeny do roku 1939. Jeho cílem bylo nahradit podobný nákladní vůz AGC (který měl maximální užitečné zatížení 1,5 tuny). Náklaďák byl navržen k použití francouzskou armádou ve skupině o nosnosti 2,5 tuny, ale byl odmítnut. The Wehrmacht zase objednal výrobu modelu, překlasifikoval jej na 2tunový model užitečného zatížení a pojmenoval jej Lastkraftwagen 2 až. AHN (užitečné zatížení 4 tuny) byl nástupcem AGR a byl vyroben pro Wehrmacht s označením Lastkraftwagen 3.5 až. Nejtěžší model AHx, AHR, byl vyroben s 5tunovým užitečným zatížením a jako dvě další verze byl používán Němci. Wehrmacht byl vybaven přibližně 23 000 AHS, 4 000 AHN a 1 000 až 2 000 AHR.[1]

Po válce se vývoj AHS2 a AHN (AHS3 / AHS4 a AHN2 / AHN3) se 2 a 3,5 tunami užitečného zatížení vyráběl hlavně pro civilní trh. V roce 1947 byly tyto vozy nahrazeny Renault Galion. Kabina AHx byla také základem pro 7tunové nákladní vozidlo Renault 208 E1.[2]

Technické údaje

AHS má 2,38 litru inline čtyři zážehový motor (dodává 52 metrický výkon (38 kW ))[3] zatímco AHN a AHR používají 4,05 litru řadový šest benzinová jednotka,[2][4] druhý s výkonem 75 brzdných koní (56 kW).[5] Tyto tři modely měly čtyřstupňovou manuální převodovku.[2][4] Jak Renault AHS, tak AHN zplynovač - vybavené verze využívající motory podobné benzínovým verzím. Verze AHS (AHSH) má výkon 35 metrický výkon (26 kW ) při 2800 ot./min[3] zatímco verze AHN (AHNH) má výkon 52 metrický výkon (38 kW ) při 2800 ot./min.[6]

Řada AHx má a kabina vpřed layout, design představený Renaultem v roce 1934 a postupně se rozšířil do všech svých řad nákladních vozidel.[7] AHN má výšku 2,6 metru, délku 6,4 metru a šířku 2,4 metru.[5]

Reference

  1. ^ Vauvillier, François; Touraine, Jean-Michel; Jeudy, Jean-Gabriel (1992). "Nové kamiony Renault allèges". L'Automobile Sous l'Uniforme 1939–1940 [Auto v uniformě 1939–1940] (francouzsky). Edice Ch. Massin. p. 81. ISBN  2-7072-0197-9.
  2. ^ A b C Colombet, Jean-François (1999). „Les utilitaires Renault 1945–1952“ [Užitková vozidla Renault 1945–1952]. Poplatek za službu (francouzsky). Paris: Histoire et Collection (Hors-série 15). ISSN  1240-2346.
  3. ^ A b Techniky charakterizace Renault AHS (ve francouzštině), Boulogne-sur-Seine: Renault, 1941
  4. ^ A b „Renault AHS AHN AHR“ (francouzsky). Camion Club de France. Citováno 6. července 2016.
  5. ^ A b Lepage, Jean-Denis (2007). Německá vojenská vozidla druhé světové války: Ilustrovaný průvodce po automobilech, nákladních automobilech, polopásech, motocyklech, obojživelných vozidlech a dalších. McFarland. p. 97. ISBN  978-2-7082-2394-3.
  6. ^ Techniky charakterizace Renault AHN (ve francouzštině), Boulogne-sur-Seine: Renault, 1941
  7. ^ Le moyen porteur Renault 3 Ton 5 Type AHN (ve francouzštině), Boulogne-sur-Seine: Renault, 1941