Řada nákladních vozidel RMMV TG MIL - RMMV TG MIL range of trucks
Řada nákladních vozidel RMMV TG MIL | |
---|---|
![]() Řada TG MIL TGA 40.413 DFAS (6x6) v konfiguraci těžkého traktoru | |
Typ | Militarizované užitkové vozy. |
Místo původu | Rakousko (vyrobeno) Německo (design). |
Historie služeb | |
Ve službě | Od roku 2006 |
Používá | Viz operátoři. |
Historie výroby | |
Návrhář | MAN Truck & Bus AG (nákladní automobil); Vojenská vozidla Rheinmetall MAN (militarizace). |
Výrobce | MAN Truck & Bus AG / Rheinmetall MAN Military Vehicles. |
Vyrobeno | 2005-současnost (2005-2010 MAN; od 2010 RMMV); čísla nebyla zveřejněna. |
Varianty | TGM MIL, TGA MIL a TGS MIL |
Vojenská vozidla Rheinmetall MAN (RMMV) TG MIL (MIL - Militarized) řada nákladních vozidel je založena na MUŽ Komerční podvozky řady TG, které jsou militarizované tak, aby vyhovovaly individuálním požadavkům zákazníků.[1][2] TG MIL byla zavedena od roku 2010, kdy byla v lednu téhož roku založena společnost RMMV. RMMV je v podstatě sloučením aktivit kolových vojenských vozidel Rheinmetall s aktivitami vojenských nákladních vozidel v současnosti MAN Truck & Bus AG. Před rokem 2010 byly militarizované nákladní vozy řady TGM a TGA produkty nyní MAN Truck & Bus AG.
Popis
V současné době jsou TG MIL založeny na nákladních vozech řady MAN TGM a TGS, ale dříve byly také založeny na nákladních vozech řady MAN TGA.[1]
Řada nákladních vozidel TG společnosti MAN má zcela konvenční konstrukci založenou na žebříkovém rámu v řezu C. podvozek montáž celoocelové kabiny pro ovládání dopředu. Kabina se pro přístup k motoru sklopí dopředu a lze ji dodat v různých kompaktních velikostech až po velikosti kabiny pro posádku. Rakouská Ressenig vyvinula pancéřové řešení pro kabinu TGS. Do celé řady TG lze namontovat různé typy karoserií a kromě standardní karoserie pro přepravu vojsk / nákladu mohou zahrnovat tankery na palivo nebo vodu, úkryty / skříňové nástavby, systémy manipulace s nákladem nebo tlumiče nárazu. K dispozici jsou také tahače.[1][2]
Balíčky a úpravy militarizace jsou rozsáhlé a pohybují se od základních až po téměř taktické a mohou zahrnovat klimatizaci a / nebo pomocný ohřívač pro řízení extrémních klimatických podmínek, zatemnění osvětlení, NATO tažné zařízení, držáky pušek v kabině, střešní poklop pro pozorování nebo montáž na kulomet a ocelové nárazníky se zhasnutými světly. Pro zvýšení mobility jsou k dispozici nápravy s jednoduchými pneumatikami (s uzávěrkami diferenciálu), ty s a centrální systém huštění pneumatik (CTIS) a runflat v případě potřeby vložky. Rozsáhlejší militarizace může zahrnovat schopnost brodění až 750 mm, samočinné zotavení naviják a vojenská specifická elektrická / elektronická a komunikační / velitelská zařízení.[1][2]
TG MIL TGM
Řada TGM byla komerčně dostupná v průběhu roku 2006 a nahradila dřívější řadu M2000. Prvním zákazníkem pro militarizované modely TGM byl Rakouská armáda. Militarizované modely TGM mají celková hmotnost vozidla v rozmezí od 12 do 18 tun a jsou k dispozici s Rozvor možnosti 3,2, 3,6, 3,9, 4,2 a 4,5 m. Standardní možností motoru pro militarizované modely TGM je šestiválcový motor D08 s až 340 hp, to spolu s devítistupňovou ZF manuální synchronizace převodovka a MAN dvourychlostní převodovka s volitelným nebo trvalým pohon všech kol. An Allison plně automatická převodovka je volitelné. Nápravy jsou typu s redukcí náboje, zadní hnací nápravy jsou v případě potřeby specifické pro jednu pneumatiku. K dispozici jsou také příklady s neodpruženými předními nápravami. Pozastavení je obvyklé listové pružiny, doplněno tlumiče nárazů a stabilizátory podle potřeby. Standardní velikost pneumatik je 14,00 R 20, s možnostmi včetně 395/85 R 20 nebo 525/65 R 20,5.[3][1][2]
The Sisu A2045, TANAX AKTIS a RMMV Survivor R chráněné vozidlo je založeno na TGM.[4][5]
TG MIL TGS
Řada TGS se stala komerčně dostupnou v roce 2007 a doplnila a nahradila dřívější řadu TGA. Militarizované modely TGS byly k dispozici v roce 2011, přičemž startovacími zákazníky byly Kypr a neznámá asijská armáda. Řada TGA byla komerčně dostupná v roce 2000, aby nahradila dřívější řadu F2000. Modely TGA-WW (WorldWide) byly představeny v roce 2002 pro určité trhy, které byly optimalizovány pro náročnější operační prostředí. TGA / TGA-WW zůstaly vojenským zákazníkům k dispozici až do roku 2011, konečné dodávky militarizovaných nákladních vozidel TGA / TGA-WW, včetně těch, které byly vyrobeny do Spojených arabských emirátů v roce 2011.[6]
Militarizované modely TGS mají GVW v rozmezí od 18 do 44 tun. Tahače jsou k dispozici s GCW až do 250 tun. MAN přeplňovaný šestiválec dieselové motory jsou vybaveny v celém rozsahu, s emise možnosti (v závislosti na teritoriu) v rozmezí od EURO 3 do EURO 5. Standardní možnosti motoru pro militarizované modely TGS jsou MAN D20 s hodnocením 440 hp nebo MAN D26 s hodnocením 480 hp. Motor D26 s výkonem 540 hp je k dispozici pro transportér těžké techniky aplikací, včetně dalšího chladicího stojanu. Standardem řady TGS je 16stupňová manuální synchronizovaná převodovka ZF se synchronizací, spojená s dvourychlostní převodovkou MAN s volitelným nebo trvalým pohonem všech kol. Nápravy jsou typu s redukcí náboje, zadní hnané nápravy jsou v případě potřeby specifické pro jednu pneumatiku. K dispozici jsou také příklady s neodpruženými předními nápravami. Odpružení je zajištěno běžnými listovými pružinami, podle potřeby doplněno tlumiči nárazů a stabilizátory. Standardní velikost pneumatik je 14,00 R 20, na přání jsou k dispozici dvojité pneumatiky 395/85 R 20, 525/65 R 20,5 a 12,00 R 24 pro transportéry těžkých strojů.[6]
Militarizované vozíky řady TGS jsou montovány a militarizovány podle individuálních požadavků zákazníků v závodě RMMV ve Vídni v Rakousku.[1][2]
Galerie
- Řada nákladních vozidel RMMV TG MIL
Řada TG MIL TGM (4x4)
TG MIL řady TGM (4x4) rakouské armády
Řada TG MIL TGM 18,280 (4x4); 18 označuje přibližně Celková hmotnost, 280 označuje přibližně výkon motoru - 280 hp
Řada TG MIL TGM (4x4)
TG MIL TGS (8x8), tento příklad zkušební vozidlo švédské armády
TG MIL TGS (8x8), tento příklad zkušební vozidlo švédské armády
TG MIL TGS (8x8), tento příklad zkušební vozidlo švédské armády
TG MIL TGS (8x8) se systémem manipulace s nákladem typu hooklift.
A TG MIL TGS (8x8)
Survivor R je založen na podvozku TG MIL
Sisu A2045 (Finsko) je založen na podvozku TG MIL TGM
Operátoři
[1][2][3][7](dodáváno s různým stupněm militarizace)
Alžírsko - (TGA).
Austrálie - (TGM, TGA).
Rakousko - (TGM, TGA / TGS).
Botswana - (TGM).
Chorvatsko - (TGS).
Dánsko - (TGM, TGA / TGS).
Německo - (TGM, TGA / TGS).
Řecko - (TGM, TGA / TGS).
Maďarsko - (TGS).
Indonésie - (TGS).
Malajsie - (TGM, TGS).
Kuvajt - (TGM, TGA / TGS).
Norsko - (TGS (objednávka)).
Omán - (TGM, TGA / TGS).
Pákistán - (TGM).
Polsko - (TGA / TGS).
Katar - (TGA / TGS).
Saudská arábie - (TGM, TGA / TGS).
Srbsko - (TGM).
Singapur - (TGM, TGA / TGS).
Španělsko - (TGM, TGA / TGS).
Švédsko - (TGS (objednávka)).
Tchaj-wan - (TGS (objednávka)).
Turkmenistán - (TGS)
Spojené arabské emiráty - (TGM, TGA / TGS).
Spojené království - (TGA).
Jemen - (TGA / TGS) a další.
Sisu A2045 (používaný Finskem), TANAX AKTIS (používaný Slovenskem) a RMMV Survivor R chráněné vozidlo je založeno na TGM
- Podle citovaných zdrojů je většina výše uvedených informací o uživateli získána od třetích stran, společnost RMMV / MAN často zakazuje komentovat prodej prostřednictvím klauzulí o zachování důvěrnosti / NDA nebo podobně.
Viz také
- Řada taktických nákladních vozidel Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) HX
- Řady taktických nákladních vozidel MAN LX a FX - Předchůdci řady HX
- MAN KAT1 - Předchůdce řady SX, aktuálně nabízený jako doplněk řady HX
- MAN SX - Nástupce KAT1, aktuálně doplňuje řadu HX
- RMMV Survivor R - Kolové obrněné vozidlo nabízené společností RMMV
- YAK - Kolové obrněné vozidlo nabízené společností RMMV
- Obrněné víceúčelové vozidlo - Kolové lehké obrněné / víceúčelové vozidlo nabízené společností RMMV v a JV s KMW
- Boxer - Kolové obrněné vozidlo nabízené společností RMMV v a JV s KMW
- Vojenská vozidla Rheinmetall MAN - JV z MUŽ a Rheinmetall pro kolová vozidla
- TPz (Transportpanzer) Fuchs - Kolový obrněný transportér
- Seznam moderního vybavení německé armády
Reference
- ^ A b C d E F G "MAN Trucks". IHS Jane's Shaun C Connors, Christopher F. Foss a Melanie Rovery. 13. 12. 2016. Citováno 2016-12-30.
- ^ A b C d E F „Steyr Trucks“. Shaun C Connors z IHS Jane, Christopher F Foss a Melanie Rovery. 13. 12. 2016. Citováno 2016-12-30.
- ^ A b „Řada nákladních vozidel MAN L2000 a M2000“. Shaun C Connors z IHS Jane, Christopher F Foss a Melanie Rovery. 12. 12. 2016. Citováno 2016-12-30.
- ^ „Vojenské logistické kolové vozidlo Sisu A2045 (4 × 4) o hmotnosti 5 000 kg“. Shaun C Connors z IHS Jane, Christopher F Foss a Melanie Rovery. 2016-08-22. Citováno 2016-12-30.
- ^ „Achleitner / Rheinmetall MAN Military Vehicles Survivor R Protected Vehicle“. Christopher F Foss z IHS Jane. 2016-10-21. Citováno 2016-12-30.
- ^ A b „Řada nákladních vozidel MAN F2000“. Shaun C Connors z IHS Jane, Christopher F Foss a Melanie Rovery. 12. 12. 2016. Citováno 2016-12-30.
- ^ "MAN Trucks". Shaun C Connors z IHS Jane, Christopher F Foss a Melanie Rovery. 13. 04. 2018. Citováno 2018-09-12.