RAF Wye - RAF Wye

RAF Wye
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
Nachází se poblíž Wye, Kent, v Anglii
RAF Wye sídlí v Kent
RAF Wye
RAF Wye
Souřadnice51 ° 11'30 ″ severní šířky 0 ° 55'32 ″ východní délky / 51,1917 ° N 0,9255 ° E / 51.1917; 0.9255
TypLetiště
Informace o webu
StavZavřeno
Historie stránek
Postavený1916
PostavenVickers / RFC
Při použití1916–1919
Bitvy / válkyPrvní světová válka
Informace o posádce
ObyvateléRoyal Flying Corps
královské letectvo

Royal Air Force Wye nebo více RAF Wye bylo dočasné Royal Flying Corps První světová válka výcvikové letiště v Wye, Kent, Anglie.[1]

Dějiny

Letiště Wye bylo otevřeno v květnu 1916 letadlem Royal Flying Corps jako cvičná přistávací plocha měla travnaté přistávací pole a byla umístěna na 86 akrech (35 ha) nízko položené louce mezi hlavní Cesta z Canterbury do Ashfordu a železniční dráha.[1] Rezervní letka č. 20 se 1. června 1916 přesunula z nedalekého Doveru, kde provozovala Avro 504 dvouplošník trenér Royal Aircraft Factory RE.8 dvoumístný dvojplošník průzkumný a bombardovací a Royal Aircraft Factory B.E.2 průzkumný dvojplošník.[1] V lednu 1917 dorazila rezervní letka č. 51 jako poptávka po posádkách pro Západní fronta vzrostl a v květnu 1917 byla z personálu a vybavení obou letek vytvořena třetí letka (rezervní letka č. 66).[1] Na konci května se rezervní letky (nyní přejmenované na výcvikové letky) odstěhovaly z Wye, když bylo letiště přiděleno k použití jako angloamerické cvičné letiště.[1]

K původnímu přenosnému zařízení byly postaveny tři kovové pláště Bessonneauův hangár a v květnu 1917 65. letka byl založen s Sopwith velbloudi čtyři měsíce, než se přestěhovala do Francie.[2] Eskadra č. 86 se přesunula z Doveru s Sopwith Pup a Sopwith Camel dvojplošníkové stíhačky vycvičit na konci roku 1917.[1] V prosinci 1917 dorazila výcviková letka č. 42, která pokračovala ve výcviku britských pilotů, ke kterým se v polovině roku 1918 přidali Američané.[1] V návaznosti na Příměří s Německem Američané odešli, ale výcvik pokračoval, i když ne stejným tempem, dokud nebyla výcviková letka 1. února 1919 rozpuštěna.[1]

V období od února do května 1919 letiště využívalo 3 letka když se vrátil z Francie.[2] RAF Wye byl v říjnu 1919 prohlášen za přebytečný k požadavkům a byl obnoven k zemědělskému využití.[1]

Jednotky a letadla Royal Flying Corps / Royal Air Force

JednotkaTermínyLetadloPoznámky
Eskadra č. 3 RAF15 února 1919 -
2. května 1919[3]		Sopwith CamelPo návratu z Francie jako kádr[2]
No. 61 Squadron RFC5. července 1916 -
24. srpna 1916[3]		ŽádnýPoužitý personál rezervní letky č. 20[2]
No. 65 Squadron RFC29 května 1917 -
24. října 1917[3]		Sopwith CamelPřesunuto do Francie[2]
No. 86 Squadron RFC17 září 1917 -
16. prosince 1917[3]		Rozličný[2]
No. 20 Training Squadron RFC24 července 1916 -
1. června 1917[3]		Avro 504,
BE.2c,
RE.8		Také známý jako 20 rezervní letky[4]
No. 42 Training Squadron RFC / RAF16. prosince 1917 -
1. února 1919[3]		RozličnýTaké známý jako 42 rezervní letky[5]
No. 51 Training Squadron RFC8. ledna 1917 -
14. května 1917[3]		RozličnýTaké známý jako 51 rezervní letky[3]
No. 66 Reserve Squadron RFC1. května 1917 -
10. května 1917[3]		Rozličný

Nehody a mimořádné události

Dne 15. března 1917 kapitáne Oliver Bryson byl oceněn Albert medaile za jeho záchranu spolujezdce po havárii na letišti Wye:

15. března 1917 pilotoval kapitán (v té době poručík) Bryson s druhým poručíkem Hillebrandtem jako pasažérem letadlo na letišti Wye, když se stroj kvůli bočnímu skluzu zřítil na zem a vzplanul. Když se kapitán Bryson odpoutal od hořících vraků, okamžitě se vrátil do plamenů, vytáhl poručíka Hillebrandta ze stroje a bez ohledu na jeho vlastní zranění, která bezpochyby zhoršila jeho galantní snaha zachránit svého bratra důstojníka před požárem, se snažil uhasit oheň na oděvu poručíka Hillebrandta. Poručík Hillebrandt několika svým zraněním podlehl; o několik dní později.

— London Gazette[6]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E F G h i Lee 2010, str. 327-328
  2. ^ A b C d E F Jefford 1985, s. 176
  3. ^ A b C d E F G h i Delve 2005, s. 267
  4. ^ Sturtivant 2007, str. 277
  5. ^ Sturtivant 2007, str. 278
  6. ^ „Č. 30472“. London Gazette. 11. ledna 1918. str. 732.
Bibliografie
  • Delve, Ken (2005). Vojenská letiště v Británii. Jižní Anglie: Kent, Hampshire, Surrey a Sussex. Ramsbury: The Crowood Press Ltd. ISBN  1-86126-729-0.
  • Jefford, C.G. (1988). Eskadry RAF. Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-85310-053-6.
  • Lee, David W. (2010). Action Stations Revisited, díl 3, jihovýchodní Anglie. Crecy Publishing Ltd. ISBN  978-0-85979-110-6.
  • Sturtivant, Ray (2007). Jednotky výcviku a podpory létání RAF od roku 1912. Air-Britain. ISBN  978-0-85130-365-9.