Program Polar Security Cutter - Polar Security Cutter program

Vykreslování polární bezpečnostní frézy.png
Vykreslení designu Polar Security Cutter, který má být vytvořen společností VT Halter Marine
Přehled třídy
Stavitelé:VT Halter Marine
Provozovatelé:Pobřežní stráž Spojených států
Předcházet:Ledoborec lední třídy
Náklady:
  • 745 milionů $ (první plavidlo)
  • 1,9 miliardy $ (tři plavidla)
Ve službě:2024– (plánováno)
Plánováno:3
Na pořadí:1
Obecná charakteristika
Přemístění:22 900 tun dlouhé (23 300 t)[poznámka 1][1]
Délka:460 stop (140 m)
Paprsek:88 stop (27 m)
Třída ledu:Polární třída 2[2]
Pohon:Diesel-elektrický
Kapacita:Kotvení pro 186 osob
Letecká zařízení:Helipad a hangár

The Program Polar Security Cutter je program, který má nahradit Pobřežní stráž Spojených států stárnoucí flotila ledoborců. Současnou flotilu velkých ledoborců tvoří jeden funkční těžký ledoborec, USCGC Polární hvězda a jeden střední ledoborec, USCGC Nebeský. Plánuje se, že obě lodě nahradí tři těžké a tři střední ledoborce. Nová flotila ledoborců umožní USCG provádět v Arktidě mise, jako jsou obranné operace a připravenost; hájení svrchovanosti a zájmů USA; činnosti národní bezpečnosti a námořní bezpečnost; PWCS (přístavy, vodní cesty a pobřežní bezpečnost); výzkum; Najdi a zachraň; a logistická podpora a doprovod plavidla.[3][4] První ledoborec bude financován americké námořnictvo.[5]

Dějiny

Pobřežní stráž USA zavedla program získávání těžkých ledových ledoborců v roce 2012. V roce 2016 zavedla pobřežní stráž integrovanou programovou kancelář s americké námořnictvo využít k získání ledoborců znalosti námořnictva o stavbě lodí. USCG vydala návrh specifikací systému v dubnu 2017, návrh žádosti o návrh (RFP) v říjnu 2017 a RFP pro předběžné plánování a podrobný návrh v březnu 2018.[6] V lednu 2018, veliteli Admirál Zukunft uvedl, že „v případě, že se tento svět v příštích 5, 10, dokonce 15 letech od nynějška změní“, budou ledoborce navrženy s dostatečnými rezervami prostoru, hmotnosti a výkonu (SWAP) k tomu, aby ledoborce někdy v budoucnu vyzbrojili. .[7] V září 2018 pobřežní stráž oznámila, že ledoborce se budou jmenovat Polar Security Cutters, že budou mít označení WMSP a že pobřežní hlídka chtěla, aby ledoborce v případě potřeby mohly nést zbraně namontované na palubě.[8] 23. dubna 2019 byla udělena pobřežní stráž a námořnictvo VT Halter Marine smlouva o podrobném návrhu a konstrukci ve výši 745 mil. USD pro vedoucí Polar Security Cutter pobřežní stráže. Smlouva zahrnuje také opce na stavbu dalších dvou PSC, a pokud budou uplatněny, celkové náklady na smlouvu budou činit 1,9 miliardy USD, bez vládního vybavení.[9][10]

Podle tiskové zprávy ze dne 7. května 2019, která oznamuje smlouvu na PSC, se společnost VT Halter Marine spojila se společností Technologies Associates, Inc. (TAI) v celkovém návrhu založeném na navrhované německé polární výzkumné lodi Polarstern II. Kromě TAI se VT Halter Marine spojila ABB / Trident Marine pro PSC Azipod pohonný systém, Raytheon pro integraci systémů velení a řízení, Housenka pro hlavní motory, Jamestown Metal Marine pro truhlářský balíček a Bronswerk pro HVAC Systém. VT Halter Marine rovněž očekává, že hlavní loď bude dodána v roce 2024, s druhým PSC v roce 2025 a třetím koncem roku 2027.[11] První tři PSC budou umístěny v doméně Seattle, Washington.[12]

Design

Polární bezpečnostní fréza bude mít délku 460 stop (140 m), paprsek 88 stop (27 m) a bude mít výtlak při plném zatížení 22 900 tun (23 300 t).[poznámka 1][1] Polární bezpečnostní fréza bude založena na německém výzkumném plavidle, které bude upraveno tak, aby splňovalo požadavky USCG, bude mít dieselelektrický pohonný systém a v rámci balíků misí bude mít ubytování pro 186 členů posádky, vědce a další. Bojový systém pro polární bezpečnostní nože bude odvozen z Bojový systém Aegis a pobřežní stráž nerozhodla, jaké zbraně budou řezačky nosit.[13] Polární bezpečnostní fréza by měla být schopna prorazit led o rozměrech 2,0 m na 3 uzly (5,6 km / h; 3,5 mph), samostatně prorazit tlakové hřebeny[14] 21 stop (6 m) tlustý a schopný provozu po dobu 80 dnů bez doplňování. Střední ledoborec by měl být schopen rozbít led o tloušťce nejméně 1,4 metru při rychlosti 3 kts a pracovat 80 dní bez doplňování. Oba ledoborce budou schopné povrchové obrany pomocí odnímatelných zbraní a budou se dít vybavit dalšími senzory a zbraněmi. Lodě budou vybaveny povrchovými a leteckými radary, které budou schopné komunikace s ostatními oddělení obrany, pobřežní hlídka, NOAA, a Národní vědecká nadace lodě a letadla.[15] Polární ledoborce budou postaveny na kombinaci vojenských a komerčních standardů.[16] Pohonný systém PSC bude dieselelektrický závod s výkonem přes 45 200 hp (33 700 kW).[11]

Poznámky

  1. ^ A b Dříve mnoho zdrojů uvádělo výtlak 33 000 velkých tun (34 000 t).

Reference

  1. ^ A b „Polar Security Cutter“. VT Halter. Citováno 2. června 2019.
  2. ^ „USCG PSC se rovná smysluplné polární přítomnosti“. MarineLink. 14. listopadu 2019. Citováno 15. listopadu 2019.
  3. ^ „Polární ledoborec“. www.dcms.uscg.mil. Pobřežní stráž Spojených států. Citováno 11. května 2018.
  4. ^ „Program pobřežní hlídky Polar Icebreaker: pozadí a problémy kongresu“ (PDF). fas.org. Citováno 11. května 2018.
  5. ^ „Návrh zákona Senátu USA zahrnuje financování nových ledoborců“. Citováno 11. května 2018. Podvýbor poté rozhodl, že financování jednoho ledoborce bude pocházet výhradně z účtu stavby lodí námořnictva
  6. ^ „REKAPITALIZACE POLARU ICEBREAKER“ (PDF). www.dcms.uscg.mil. USCG. Citováno 11. května 2018.
  7. ^ „Nový ledoborec bude mít prostor, sílu pro zbraně: pobřežní hlídka“. lámánídefense.com. Citováno 11. května 2018.
  8. ^ „Pobřežní stráž přejmenovává novou polární bezpečnostní frézu programu Icebreaker'". news.usni.org. Citováno 27. září 2018.
  9. ^ „VT Halter Marine staví nový ledoborec pobřežní stráže“. news.usni.org. Citováno 24. dubna 2019.
  10. ^ „Program pobřežní stráže Polar Security Cutter (Polar Icebreaker): pozadí a problémy kongresu“ (PDF). fas.org. Citováno 26. dubna 2019.
  11. ^ A b „VT Halter Marine ocenil USCG Polar Security Cutter“ (PDF). VT Halter Marine. 7. května 2019. Citováno 12. května 2019.
  12. ^ „Pobřežní stráž USA oznamuje domácí přístav Polar Security Cutter“. SeaPower. Citováno 17. června 2019.
  13. ^ „Nabídka VT Halter Marine Podrobnosti Pobřežní stráž Icebreaker“. news.usni.org. Citováno 8. května 2019.
  14. ^ Uljua, Ryan (26. ledna 2016). „Bližší pohled na nové požadavky ledoborce pobřežní stráže USA“. High North News. Citováno 11. května 2019.
  15. ^ „Dokument o provozních požadavcích na ledoborec Polar“ (PDF). www.dcms.uscg.mil. Citováno 12. května 2018.
  16. ^ „Program pobřežní hlídky Polar Icebreaker: pozadí a problémy kongresu“ (PDF). fas.org. Citováno 12. května 2018.