Pipistrel Sinus - Pipistrel Sinus

Pipistrel Sinus
Pipistrel Sinus na festivalu Aéreo de Vigo 2010 (4806892945) .jpg
RoleUltralehká letadla
národní původSlovinsko
VýrobcePipistrel
První let16. října 1996 (1996-10-16)
Vyrobeno1995 – dosud
Počet postaven1000 (celkem rodiny Sinus a Virus, březen 2019)[1]
Jednotková cena
Vyvinuto doVirus Pipistrel

The Pipistrel Sinus je dvoumístný, jednomotorový ultralehký motorový kluzák, vyvinutý a vyráběný společností Pipistrel v Slovinsko a Itálie.[3][4] Jeho design sloužil jako základna pro budoucí vývoj Pipistrel, jako je Virus a Alfa trenér.

Představený v roce 1995, byl Sinus vyráběn v mnoha variantách s různými motory a konfiguracemi podvozku. Má to dobré STOL vlastnosti a může být vybaven úplným padákovým systémem pro nouzové zotavení draku.

Rozvoj

Konfigurace Taildragger

Vývoj Sinusu začal v listopadu 1994 v úzké spolupráci se slovinskou firmou Albastar Ltd..[5] Křídlo a trup navrhl italský aerodynamik Franco Orlando. V dubnu 1995 byl Sinus odhalen v AERO Friedrichshafen, hlavní evropský veletrh všeobecného letectví. První let prototypu se uskutečnil 16. října 1996.[6]

Sinus sloužil jako základna pro design budoucích modelů Pipistrel, jako je Virus, který sdílí stejný trup a ocas, ale sportovní kratší křídlo. Oba modely se obvykle prodávají společně jako rodina letadel. The Pipistrel Taurus dvoumístný motorový kluzák používá stejné 15 m (49 ft) křídlo jako Sinus.

V roce 2013 začala Pipistrel nabízet model Sinus Flex, což je standardní Sinus se dvěma zaměnitelnými koncovka křídla sady. Vnější část křídla lze nahradit kratší částí sestávající z křidélka modelu Virus, která během několika minut převede letadlo z motorového kluzáku na sportovní křižník. Výrobce uvádí, že díky kratším koncům křídel se z modelu Sinus stává model Virus s krátkými křídly, rychlejší plavbou a snadnějším skladováním.[7], i když mezi těmito dvěma modely existují jiné drobné rozdíly než křídla.[8] Křídla Flex lze dovybavit jakýmkoli jiným modelem Sinus.

V dubnu 2003 již Pipistrel vyrobil 100 letadel rodiny Sinus / Virus. Do března 2019 tento počet dosáhl 1 000 jednotek.[6][1]

Design

Sinus je dvoumístný, ultralehký, hornoplošník, samonosný jednoplošník. Je primárně vyroben z kompozitních materiálů a je schopen prudce stoupat. Vrtule s proměnným sklonem (Pipistrel VARIO) může být osrstěna, aby se snížil odpor vzduchu v letu bez pohonu.[9]

Pipistrel Sinus je dodáván buď s podvozkem s předním kolem nebo s taildraggerem. Dostupné modely motorů jsou Rotax 503, 582 a 912.

Provozní historie

V roce 2001 letěli Philippe Zen a Thomas Knowles na světových leteckých hrách ve Španělsku na Sinusu a získali první místo v kategorii dvoumístných vozů.[10]

V roce 2004 Matevž Lenarčič obletěl upravený Sinus po celém světě za 79 dní a vytvořil několik světových rekordů.[11]

V květnu 2019 Aarohi Pandit se stala první ženou, která letěla přes Atlantský oceán v ultralehkém letadle na Sinus 912 s názvem „Mahi“.[12] V srpnu 2019 se také stala první ženou, která letěla přes Tichý oceán v lehká sportovní letadla.[13]

Varianty

Pipistrel Sinus 912
Sinus 447
Rotax 447 poháněná varianta pro slovinský trh.
Sinus 503
Rotax 503 poháněná varianta s proměnnou roztečí skládací vrtule.
Sinus 582
Jako 503, ale vybaven a Rotax 582.
Sinus 912
Rotax 912 poháněná varianta v obou UL, LSA nebo experimentální verze.[9][2]
Sinus FLEX
Varianta Sinus 912 s vyměnitelnými kratšími konci křídel.[7]

Specifikace (Sinus 912)

Data z Výrobce[14]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 6,60 m (21 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 14,97 m (49 ft 1 v)
  • Výška: 1,70 m (5 ft 7 v)
  • Plocha křídla: 12,26 m2 (132,0 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 18.3
  • Prázdná hmotnost: 285 kg (628 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 450 nebo 472,5 nebo 600 kg (992 nebo 1042 nebo 1323 lb)
  • Plná kapacita: 60 litrů (13 imp gal; 16 US gal) nebo 100 litrů (22 imp gal; 26 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912 UL2, čtyřválcový, čtyřtaktní kapalinou chlazený motor, 60 kW (80 k)
  • Vrtule: 2listé, variabilní rozteč, Pipistrel VARIO

Výkon

  • Maximální rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
  • Cestovní rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč) při 75% výkonu
  • Pádová rychlost: 66 km / h (41 mph, 36 Kč) bez klapek
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 225 km / h (140 mph, 121 Kč)
  • Rozsah: 1200 km (750 mi, 650 NMI)
  • Vytrvalost: 5,8 hodiny
  • Strop služby: 8 800 m (28 900 ft)
  • g limity: +4, -2
  • Maximální klouzavost: 27:1
  • Rychlost stoupání: 6,5 m / s (1280 stop / min)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b "#3, 2, 1… 1000!". Pipistrel Aircraft. 21. března 2019. Citováno 6. května 2020.
  2. ^ A b „Konfigurátor cen letadel Pipistrel“. Pipistrel Aircraft. Citováno 7. května 2020.
  3. ^ Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel 2012, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 63. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  4. ^ Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, strana 312. BAI Communications, červenec 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  5. ^ Albastar Ltd. (2012). „Rozvojový projekt posledního desetiletí“. Archivovány od originál dne 13. února 2012. Citováno 3. března 2015.
  6. ^ A b "Historie Pipistrel". Pipistrel Aircraft. Citováno 6. dubna 2020.
  7. ^ A b Pew, Glenn (5. září 2015). „Pipistrel nabízí Flex Wing“. Avweb. Citováno 9. září 2015.
  8. ^ Bergqvist, Pia (6. září 2013). „Pipistrel's Sinus Flex nabízí dvě letadla v jednom“. Leták Magazine. Citováno 6. května 2020.
  9. ^ A b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 136. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  10. ^ „Společnost Pipistrel Company a její [sic] Dějiny". Pipistrel USA. Citováno 20. května 2019.
  11. ^ „Matevž Lenarčič obletěl svět a vytvořil světový rekord!“. Pipistrel Aircraft. Citováno 4. dubna 2020.
  12. ^ "'Jízda na bílém ptákovi s dlouhými křídly: Žena letí ultralehkým letadlem přes Atlantik “. CBC News. 20. května 2019. Citováno 20. května 2019.
  13. ^ „Dívka z Bombaje Aarohi Pandit se stala první ženou, která sólově letěla přes Atlantik a Tichý oceán“. Indie dnes. 23. srpna 2019. Citováno 7. května 2020.
  14. ^ „Technické vlastnosti Pipistrel Sinus / Virus“. Pipistrel Aircraft. Citováno 6. dubna 2020.

externí odkazy