Pipistrel Nuuva V300 - Pipistrel Nuuva V300

Nuuva V300
RoleeVTOL nákladní letadlo
národní původSlovinsko
VýrobcePipistrel
Úvod2023 (oznámeno)
PostaveníVe vývoji (2020)

The Pipistrel Nuuva V300 je bezpilotní hybridní elektrický pohon VTOL nákladní letadlo v současnosti ve vývoji Pipistrel a předpokládané vydání v roce 2023.[1] Letoun má osm elektromotorů pohánějících vrtule zajišťujících vztlak a jediný spalovací motor pohánějící vrtuli zajišťující tah. Společnost tvrdí, že letadlo bude schopné provozu s typickou hmotností nákladu 300 kg (661 lb) a typickým doletem 300 km (162 NMI).[2] V říjnu 2020 společnost oznámila, že letadlo bude implementovat Honeywell fly-by-wire Systém.[3]

Návrh a vývoj

Letadlo je a tandemové křídlo design, se zadním křídlem většího rozpětí než přední. Obě křídla jsou připevněna k trupu, který má na přední straně velké přední dveře pro přístup k vnitřním 3 m3 (110 cu ft) nákladového prostoru a spalovací motor s tlačná vrtule na zadní straně.

Dvojice výložníků, jeden na každé straně letadla, spojuje obě křídla a slouží především k podpoře osmi elektrických motorů určených pro vertikální pohon. Každý elektrický motor otáčí 2listou vrtulí.

V říjnu 2020 společnost oznámila, že letadlo bude implementovat Honeywell fly-by-wire systém s trojitou redundancí pro autonomní řízení letu vozidla.[3] Samotný let by byl autonomní, ale řízen na dálku pozemním operátorem.[2]

Pipistrel plánuje uvedení Nuuva V300 do provozu ve druhé polovině roku 2023. Menší varianta, Nuuva V20, by měla začít fungovat již v roce 2021 a měla by mít užitečné zatížení až 20 kg (44 lb).[1]

Specifikace

Data z výrobce[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: žádný
  • Kapacita: až 460 kg (1010 lb) nákladu na 3 europalety
  • Délka: 11,3 m (37 ft 1 v)
  • Rozpětí křídel: 13,2 m (43 ft 4 v)
  • Výška: 3,1 m (10 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 23 m2 (250 čtverečních stop)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1700 kg (3748 lb)
  • Plná kapacita: 81 L (21 US gal) typicky, 410 L (110 US gal) maximálně, MOGAS, AVGAS nebo auto benzín
  • Elektrárna: 1 × spalování letecký motor
  • Elektrárna: 8 × Pipistrel E-811 elektrický motor, poháněno lithiové baterie
  • Vrtule: 2 čepelí

Výkon

  • Maximální rychlost: 220 km / h (119 mph, 119 Kč)
  • Cestovní rychlost: 165 km / h (102 mph, 89 Kč)
  • Rozsah: 300 km (190 mi, 160 NMI) s 300 kg užitečného zatížení
  • Strop služby: 6 000 m (20 000 ft)
  • Rychlost stoupání: 3 m / s (590 ft / min)

Avionika

  • Kompaktní systém fly-by-wire společnosti Honeywell[3]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Bertorelli, Paul (1. září 2020). „Pipistrel ohlašuje hybridní elektrické nákladní vozidlo eVTOL“. AVweb. Citováno 25. října 2020.
  2. ^ A b C „Nuuva V300 - Pipistrel Aircraft“. Citováno 25. října 2020.
  3. ^ A b C "Systém Honeywell dodává systém Fly-By-Wire pro nákladní dron | Síť letectví v týdnu". aviationweek.com. Citováno 25. října 2020.

externí odkazy