Pier 54, Seattle - Pier 54, Seattle

Molo 54
Seattle - Pier 54 - 01.jpg
Pier 54 z Aljašské cesty, 2009
Typturistické molo; bývalé přepravní molo a sklad
Národní prostředíSeattle, Washington
Majitel1900–1944: Severní Pacifik Rwy., další později.
Celková délka300 stop (91,4 m)
Šířka150 stop (45,7 m)
Datum otevření1900

Molo 54 je turistické molo Seattle, Washington. Dříve aktivní molo a skladiště přepravy, Pier 54 byl původně známý jako Molo 3 dokud nebyla přečíslována během druhé světové války. Toto molo bylo také známé jako Galbraith dok a Galbraith Bacon dok. Z důvodu velkého počtu menší místní parníky, zpravidla postavené ze dřeva, které používalo molo až do 30. let 20. století, bylo molo známé také jako „přístaviště Mosquito Fleet“.

Umístění

Pier 54 se nachází na úpatí Spring Street.[1] Aktuální přístaviště pro požární čluny Seattle Hasiči se nachází bezprostředně na jih od Pier 54. Pier 55 je další molo na sever.

Konstrukce

Molo 3 měřilo 300 x 150 stop (91 x 46 m) a mělo nákladní sklad o rozměrech 284 x 130 stop (87 x 40 m) se skladovací kapacitou 10 000 tun. Na molu byly dvě ostruhové koleje. Hloubka vody na molu byla 25 až 40 stop (7,6 až 12,2 m).[1]

Dějiny

Pier 54 (pak Pier 3) kolem roku 1901, s parníkem T.W. jezero vedle.

Od roku 1900 si Pier 3 pronajala společnost Galbraith, Bacon & Co. Řediteli této firmy byli James Galbraith a Cecil Bacon. Byli to velkoobchodní prodejci obilí, sena, sádry, betonu a stavebních materiálů.[2][3] V roce 1910 molo těsně uniklo zničení při požáru Belltown, ačkoli nedaleký sklad Galbraith, Bacon byl zničen.[2]

V roce 1917, jako Molo 1 a Molo 2, Seattle, Pier 3 vlastnil Severní Pacifik železnice.

Pier 3 byl terminál pro Island Transportation Co., Merchants Transportation Co., Trasa námořní stanice Puget Sound, Kitsap County Transportation Co., Pollardský parník. Co. a další místní přepravní linky společnosti Puget Sound.[1] The Kitsap County Dopravní společnost, vedený synem Jamese Galbraitha Walterem Galbraithem, soutěžil proti Společnost Puget Sound Navigation Company běží od Colman Dock. Jako takové to bylo domácí molo pro dřevěné parníky, jako např Kitsap, utopie, Důvěra a Hyak.[4] Včetně dalších parníků Puget Sound, o kterých je známo, že volali na Pier 3 Magnólie, Mohawk, Florence K., Dode, a Monticello 2.[3][5] Molo 3 bylo v docházkové vzdálenosti od Trh Pike Place kde se prodávala velká část místních potravin, které přinesly parníky. Typicky by to bylo provedeno samotnými farmáři nebo jejich manželkami, kteří ráno nasedli na parníky do Pier 3 a večer odjeli. Živá slepice, poražená drůbež, vejce, mléko v pozinkovaných plechovkách, pytle brambor, rebarbora ve svazcích a ovoce v bednách. Přístavní cestovní zařízení tehdy poskytovala jen málo pohodlí, ale Pier 3 byl jedním z prvních, kdo nabídl malou čekárnu.[3]

Od roku 1929 do poloviny 30. let bylo molo 3 hlavním ředitelstvím Gorst Air Transport, který provozoval společnost hydroplán službu odtamtud pomocí Keystone-Loening letadla. Také operovali z Bremertonu přes Zvuk. Během tohoto období severní Pacifik stále vlastnil molo, ale do roku 1944 společnost Washington Fish and Oyster Company (nyní Ocean Beauty Seafoods) koupila molo a byla jeho hlavním nájemcem. Inženýrská firma Reese a Callender Associates jim pomohla posílit molo a přizpůsobit jej novému použití.[4]

Molo 54 z vody, 2009

V roce 1938 Ivar Haglund pronajal severovýchodní roh boudy mola pro jednu místnost akvárium, který zahrnoval stojan na malé ryby a hranolky, později známý jako Ivar's Acres of Clams.[2] Akvárium se zavřelo kolem roku 1945, kdy se restaurace přestěhovala do jihovýchodního rohu a byla přepracována Zefektivnit moderní styl.[4][6]

Během druhé světové války byl Pier 3 označen jako Pier 54.[2] V červnu 1966 Haglund koupil Pier 54 za 500 000 $.[7] Společnost Washington Fish and Oyster Company se poté stala Haglundovým nájemcem. Restaurace byla v průběhu let opakovaně přepracována a rozšířena a dosáhla víceméně své současné konfigurace před Haglundovou smrtí v roce 1985.[4]

Aktuální stav

Ivar's Fish Bar v průběhu roku 2015 výměna Aljašský Way Seawall. Ivar's Acres of Clams a Ye Olde Curiosity Shop jsou v zahalené molo přístřešku ve středu. Aljašský viadukt má pravdu.
Interiér Ye Olde Curiosity Shop, 2008

Od roku 1988 je Pier 54 domovem nejen Ivarových Acres of Clams, ale také Ye Olde Curiosity Shop. Společnost Ye Olde Curiosity Shop, založená v roce 1899, je jedním z nejstarších existujících obchodů na nábřeží v Seattlu[8]

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C Beaton, Welford, ed. Tichomořské přístavy společnosti Frank Waterhouse & Company: Obchodní geografie (1917), na stranách 27-37. (přístup 06-09-11).
  2. ^ A b C d Dorpat, Paul, „Seattle's Belltown Fire of 1910“, esej HistoryLink.org 4180, (23. května 2003). (přístup 06-12-11).
  3. ^ A b C Faber, Steamers Wake, na stranách 130, 131, 134 a 192-193.
  4. ^ A b C d Souhrn za 1003 aljašské cesty / ID parcely 7666202495, Seattle Department of Neighborhoods. Přístup online 19. října 2008.
  5. ^ Newell, Gordon R a Williamson, Joe, Pacifické parníky, Bonanza Books, New York, NY 1958, na straně 120 (zobrazená fotografie Monticello na molu 3)
  6. ^ Ivarova časová osa 1939, Ivarův oficiální web. Přístupné 19. října 2008.
  7. ^ Wilma, David a Dorpat, Paul, „Ivar Haglund kupuje Pier 54 na nábřeží v Seattlu 7. června 1966“, HistoryLink.org Esej 2509 (27. června 2000) (přístup 06-12-11).
  8. ^ Více než stoletá historie Ye Olde Curiosity Shop Archivováno 2008-08-27 na Wayback Machine Oficiální stránky Ye Olde Curiosity Shop. Přístup online 19. října 2008.

Reference

  • Beaton, Welford, ed. Tichomořské přístavy společnosti Frank Waterhouse & Company: Obchodní geografie (1917) (přístup 06-09-11).
  • Dorpat, Paul, „Seattle's Belltown Fire of 1910“, esej HistoryLink.org 4180, (23. května 2003). (přístup 06-12-11).
  • Faber, Jim, Steamer's Wake - Plavba po starých námořních dálnicích Puget Sound v Britské Kolumbii a na řece Columbia, Enetai Press, Seattle, WA 1985 ISBN  0-9615811-0-7
  • Kline, Mary S. a Bayless, G.A., Ferryboats - A Legend on Puget Sound, Bayless Books, Seattle, WA 1983 ISBN  0-914515-00-4
  • Newell, Gordon R., ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Superior Publishing Co., Seattle, WA (1966)
  • Stát Washington, Výbor pro veřejné služby, Třetí výroční zpráva (pokrývající období od 1. prosince 1912 do 30. listopadu 1913), sv. 3, na straně 199. (přístupné 06-09-11)
  • Wilma, David a Dorpat, Paul, „Ivar Haglund kupuje Pier 54 na nábřeží v Seattlu 7. června 1966“, HistoryLink.org Esej 2509 (27. června 2000) (přístupné 06-12-11)

Souřadnice: 47 ° 36'15 ″ severní šířky 122 ° 20'22 ″ Z / 47,60417 ° N 122,33944 ° W / 47.60417; -122.33944