Peter Sutcliffe (závodník) - Peter Sutcliffe (racing driver) - Wikipedia
Peter Harry Sutcliffe[1] (narozen 1. prosince 1936),[2] britský výrobce textilu z Huddersfield,[3] byl aktivní v závody sportovních automobilů do roku 1967. V letech 1959 až 1967 vyhrál v roce 1964 Prix de Paris na Autodrome de Linas-Montlhéry a 1965 Pietermaritzburg 3 hodiny.[4] Vběhl dovnitř Aston Martins, Jaguar D-Type a Typy E., Shelby Cobra Daytona, Ford GT40s a funguje Ferrari 330P4s.[5]
Závodní kariéra
Poté, co v 50. letech začal závodit, byla jeho kariéra přerušena národní služba.[6] V letech 1960–61, předtím, než se vrátil v roce 1962, závodil s Jaguarem D-Type.[n 1] Z 1963 na 1967, zúčastnil se událostí, které se započítávaly do Mistrovství světa sportovních vozů, jako 1 000 km Nürburgring.
Za 30 startů[5] mezi lety 1959 a 1967 si připsal dvě celkové vítězství, 1964 Grand Prix de Paris na Autodrome de Linas-Montlhéry s Jaguar E-Type a 1965 Série Springbok Pietermaritzburg 3 hodiny[4] se soukromým vstupem Ford GT40.[č. 2]
Zúčastnil se také posledního[č. 3] závod v Německu Solitudering v červenci 1965 XIII Grosser Preis der Solitude, kde řídil Formule 2 Brabham BT10 Cosworth z David Prophet Závodění. Havaroval však jako jediný[7] monoposto závod.
Sutcliffe byl povolán Scuderia Ferrari sdílet jednu ze čtyř Ferrari 330P4 (Podvozek # 0860, # 19) s továrním řidičem Günter Klass v 1967 24 hodin Le Mans.[8] Po Lorenzo Bandini byl zabit a Mike Parkes byl těžce zraněn v závodech F1, Scuderia plánovala, že Leo Cella bude řídit silný čtyřlitr, ale italský jezdec rally odmítl řídit velký sportovní vůz po dlouhé zkušební jízdě na okruhu v Modeně. Jemný závod Klassa a Sutcliffa skončil v 19. hodině po 296 kolech kvůli poruše motoru. O týden později Sutcliffe skóroval jako jediný[9] pole position, na Trophée d 'Auvergne na Louis Rosier Obvodová šaráda u Clermont-Ferrand, za 3: 37,6 "s Fordem GT40. V závodě skončil druhý za sebou Paul Hawkins a před Jo Schlesser, oba také řídí GT40.[Citace je zapotřebí ]
Sutcliffe byl znovu najat Ferrari, aby v 6 hodinách řídil jeden z 12válcových prototypů 330P4 BOAC 500[10][11][12] na Značky Hatch později v tomto roce skončil pátý a nyní spárován s Ludovico Scarfiotti jako byl Klass zabit Mugello víkend předtím.
Závody
- 1963: Sutcliffe havaroval a Jaguar D-Type na Snetterton Motor Racing Circuit[13]
- 1964: 24 hodin Le Mans Aston Martin DP214 s Mike Salmon[14]
- 1965 24 hodin Le Mans, Scuderia Filipinetti Shelby Cobra Daytona s Peterem Harperem, DNF
- 1966 24 hodin Le Mans, Scuderia Filipinetti Ford GT40 Mk. I 4.7L V8, DNF
- 1966 Rothmans 12 Hour International Sports Car Race, Peter Sutcliffe Racing Ford GT40, s Frank Matich, 2. za Jackie Stewart a Andy Buchanan (Ferrari 250LM )
Poznámky
- ^ Ztělesnění velkého britského sportovního vozu, Jaguar D Type. Zde si Peter Sutcliffe vede dobře přes 100 km / h Tony Gardiner: Motorismus v Goodwoodu v šedesátých letech, Veloce Publishing Ltd, 2002 ISBN 1-903706-49-1
- ^ Angličan Peter H. Sutcliffe (UK) z Huddersfieldu vlastnil podvozek 1009 a GT112 - Ronnie Španělsko GT 40: individuální historie a rekord závodu, MotorBooks / MBI Publishing Company, 2003 ISBN 0-7603-1740-2 [1] Knihy Google
- ^ "V roce 1965 přišel konec událostí Solitude. Naposledy se objevily motocykly, sportovní vozy a vozy Formule 2 a mezinárodní motoristický sport se navždy rozloučil se stuttgartskou obora.". Archivovány od originál dne 5. června 2009. Citováno 15. února 2018.
Reference
- ^ „Peter Sutcliffe“. Motoristický sport databáze časopisů. Citováno 15. února 2018.
- ^ Peter Sutcliffe biodata
- ^ Jonathan Wood: Jaguar E-Type: Kompletní příběh, Crowood, 2001 ISBN 1-86126-147-0
- ^ A b IMCA
- ^ A b „Profil na webových stránkách závodní databáze“. Citováno 15. února 2018.
- ^ "8W - Co? - Transportéry závodních aut". forix.autosport.com. Citováno 15. února 2018.
- ^ „Profil na webových stránkách závodní databáze“. Citováno 15. února 2018.
- ^ motorsportmemorial.org Günther Klass
- ^ racing-database.com Peter Sutcliffe
- ^ „Brands Hatch 6 Hours 1967 - Photo Gallery - Racing Sports Cars“. www.racingsportscars.com. Citováno 15. února 2018.
- ^ „10minutový film z prvního závodu sportovních vozů BOAC 500 v Brands Hatch v dubnu 1967“. Citováno 15. února 2018.
- ^ Originální fax z AUTOSPORTU 1967
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 24. září 2008. Citováno 12. ledna 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Jenkinson, Denis (Červenec 1964). „24 hodin Le Mans“. Motoristický sport archiv časopisů. str. 22. Citováno 15. února 2018.
