Partenavia Oscar - Partenavia Oscar

Oscar / Charlie
Partenavia P.64B Oscar 200, soukromé JP7224799.jpg
RoleLight Tourer
VýrobcePartenavia
NávrhářLuigi Pascale
První let2. dubna 1965
Úvod1967
Primární uživatelAero Club d'Italia
Počet postaven312
Vyvinuto zPartenavia Fachiro
VariantyVulcanair V1.0

The Oscar Partenavia P.64B / P.66B je italština dvou / čtyřmístný, jednomotorový, hornoplošník, postavený Partenavia.

Rozvoj

Prototyp Oscara Partenavia v roce 1965 Pařížská letecká show

Vyvinuto jako celokovová verze Str.57 Fachiro, byl prototyp označen jako P.64 Fachiro III a poprvé vzlétl 2. dubna 1965. Vylepšena byla konstrukce, hlavně zadní části trupu, aby se vešla do panoramatického zadního okna, a nyní byla přejmenována na P.64B Oscar B. poprvé vzlétl v roce 1967. Také známý jako Oscar 180 poháněn 180 hp Lycoming O-360-A1A pístový motor, verze o výkonu 200 hp (s a Lycoming O-360-A1B engine ) byl znám jako Oscar-200. Dvacet jedna letadel bylo dodáno do Jižní Afriky a sestaveno společností AFIC (Pty) Limited a prodáváno jako AFIC RSA 200 Falcon.

V lednu 1976 společnost uvedla na trh novou plně akrobatickou verzi Str.66C Charlie, a 96 bylo postaveno, hlavně pro Aero Club d'Italia.

Varianty

  • P.64 Fachiro III - Prototyp, jeden postavený.
  • P.64B Oscar B. - Sériové letadlo s odříznutým zadním trupem a motorem Lycoming 180 hp (134 kW), postaveno 64.
  • P.64B Oscar 180 - Marketingový název Oscara B.
  • P.64B Oscar 200 - verze Oscar B o výkonu 200 hp, postavená na 9.
  • P.66B Oscar 100 - Dvoumístná verze s motorem Lycoming o výkonu 100 k (75 kW), 80 postaveným.
  • P.66B Oscar 150 - Třímístná verze s výkonem 150 k (112 kW) Lycoming O-320 motor, 50 postaven.
  • Str.66C Charlie - Čtyřmístná akrobatická verze P.66B s motorem Lycoming o výkonu 160 k, postavená 107.
  • P.66D Delta - P.66B s malými změnami, jedna postavena.
  • Str.66T Charlie - Dvoumístná cvičná verze P.66C, jedna postavená.
  • AFIC RSA 200 Falcon - Jihoafrická verze P.64.

Operátoři

 Itálie
 Jižní Afrika

Specifikace (P.66C-160 Charlie)

Data z Jane's All The World's Aircraft 1982-83[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 3 osoby
  • Délka: 7,24 m (23 ft 9 v)
  • Rozpětí křídel: 9,986 m (32 ft 9 v)
  • Výška: 2,77 m (9 ft 1 v)
  • Plocha křídla: 13,4 m2 (144 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 7.45
  • Profil křídla: NACA 63A515 [3]
  • Prázdná hmotnost: 600 kg (1323 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 990 kg (2183 lb)
  • Plná kapacita: 162 l (43 US gal; 36 imp gal) paliva; 7,5 l (2 US gal; 2 imp gal) oleje
  • Elektrárna: 1 × Lycoming O-320-H2AD Vzduchem chlazený čtyřválcový vodorovně protilehlý pístový motor, 119 kW (160 k)
  • Vrtule: 2 čepelí Hoffmann vrtule HO 23-183.150, pevná vrtule o průměru 1,88 m (6 ft 2 v)

Výkon

  • Maximální rychlost: 241 km / h (150 mph, 130 Kč)
  • Cestovní rychlost: Maximální rychlost 218 km / h (135 mph, 118 Kč), při 75% výkonu a 1 980 m (6 496 stop)
206 km / h (128 mph; 111 kn) Ekonomické, při 65% výkonu a 2745 m (9 006 ft)
  • Pádová rychlost: Rychlost 98,5 km / h (61,2 mph, 53,2 kn) vzroste
93 km / h (58 mph, 50 Kč) vzletová klapka
82 km / h (51 mph, 44 Kč) přistávací klapka
  • Rozsah: 854 km (531 mil, 461 NMI) na plavbě Max s rezervou paliva
975 km (606 mi; 526 NMI) na Ekonomická plavba s rezervou paliva
  • Vytrvalost: 3 hodiny 54 minut na plavbě Max
4 hodiny 44 minut na ekonomické plavbě
  • Strop služby: 4570 m (14 990 ft)
  • Rychlost stoupání: 4,82 m / s (949 stop / min)
  • Plošné zatížení: 73,88 kg / m2 (15,13 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,0734 hp / lb (0,1207 kW / kg)
  • Rozjezd: 245 m (804 stop)
  • Vzletová vzdálenost do 15 m (49 ft): 420 m (1378 ft)
  • Přistávací dráha: 150 m (492 stop)
  • Přistávací vzdálenost od 15 m (49 ft): 350 m (1148 stop)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ Poklop Air Pictorial Června 1985, s. 207.
  2. ^ Taylor 1982, s. 143.
  3. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
  • Hatch, Paul F. (červen 1985). „Air Forces of the World: Italian State Police (Polizia di Stato)“. Air Pictorial. Sv. 47 č. 6. str. 207.
  • Simpson, R.W. (1991). Airlife's General Aviation. Shrewsbury, Anglie: Airlife Publishing. ISBN  1-85310-194-X.
  • Taylor, John W. R. (1982). Jane's All The World's Aircraft 1982-83. London: Jane's Yearbooks. str. 143. ISBN  0-7106-0748-2.