Partenavia Fachiro - Partenavia Fachiro
| Str.57 Fachiro | |
|---|---|
 | |
| P57 Fachiro IIf v Milán je Bresso letiště v roce 1965 | |
| Role | Čtyřmístné cestování jednoplošník |
| národní původ | Itálie |
| Výrobce | Partenavia |
| První let | 1958 |
| Úvod | 1959 |
| Postavení | příklady stále létají |
| Primární uživatel | aerokluby a majitelé soukromých pilotů |
| Počet postaven | 37[1] |
The Partenavia P.57 Fachiro je italština, čtyřmístný, horní křídlo, cestovní jednoplošník, vybavené pevnou tříkolkový podvozek.
Návrh a vývoj
Model P.57 byl navržen a vyroben společností Partenavia. The Lycoming O-320 motor Fachiro I poprvé vzlétl 7. listopadu 1958, poté Fachiro II 3. ledna 1959. Pozdější verze, označená jako II-f, představila zametanou ploutev a kormidlo.
Fachiro využívá smíšené ocelové trubkytkanina konstrukce a je vybaven motorem o výkonu 160 hp (119 kW) pro použití v aeroklubu a všeobecném letectví.[2]
Jednorázová celokovová verze, P.64 Fachiro III, byla dále vyvinuta jako P.64 Oscar.
Na jaře 2009 zůstalo v Itálii v provozu sedm příkladů verze Fachiro IIf.[3]
Varianty
- P.57 Fachiro I
- Poháněno 150 hp (112 kW) Lycoming O-320 motor.
- P.57 Fachiro II
- Poháněno výkonem 168 hp (125 kW)) Lycoming O-360 -B2A motor. 3 postavena.
- P.57 Fachiro II-f
- Poháněno 180 hp (134 kW) Lycoming O-320 -A2A motor. 33 postaveno.
- P.64 Fachiro III
- Celokovová verze vyvinutá jako P.64 Oscar 1 postaven.
Specifikace (Fachiro II-f)
Data z Jane's All The World's Aircraft 1965-66[4]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 3 cestující
- Délka: 6,625 m (21 ft 9 v)
- Rozpětí křídel: 9,138 m (30 ft 0 v)
- Výška: 2,41 m (7 ft 11 v)
- Plocha křídla: 13,40 m2 (144,2 čtverečních stop)
- Poměr stran: 6.23:1
- Profil křídla: NACA 4412/4409
- Prázdná hmotnost: 645 kg (1422 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 1100 kg (2425 lb)
- Plná kapacita: 160 l (42 US gal; 35 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Lycoming O-360 -A2A vzduchem chlazený plochý čtyři motor, 130 kW (180 k)
- Vrtule: 2listá vrtule Sensenich M74DM62 s pevným stoupáním
Výkon
- Maximální rychlost: 240 km / h (150 mph, 130 Kč) na hladině moře
- Cestovní rychlost: 190 km / h (120 mph, 100 Kč) (ekonomická plavba, 50% výkon)
- Pádová rychlost: 75 km / h (47 mph, 40 Kč)
- Rozsah: 900 km (560 mi, 490 NMI)
- Strop služby: 4200 m (13 800 ft)
- Rychlost stoupání: 5,00 m / s (985 stop / min)
- Rozjezd do 15 m (50 ft): 503 m (1650 stop)
Viz také
Související vývoj
Reference
- Partington, Dave (2009). Příručka evropských registrů 2009. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-417-5.
- Simpson, Rod (2005). Příručka pro všeobecné letectví. Midland Publishing. ISBN 1-85780-222-5.
- Taylor, John W. R. (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965-66. Londýn: Samson Low, Marston.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopaedia of Aviation. London: Studio Editions.
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
