Parham Road - Parham Road

Tento článek je o aktuální státní silnici 73, která navazuje na část Parham Road. U bývalé státní cesty 73, viz State Route 73 (Virginia 1933-1948). Navrhovanou mezistátní dálnici viz Interstate 73 (Virginie).

Parham Road

Informace o trase
Udržováno Henrico County a VDOT
Délka12,08 mil[1] (19,44 km)
SR 73 má v kurzu Parham Road délku 1,26 km.[1]
Hlavní křižovatky
West End SR 150 v Tuckahoe
 
Východní konec USA 301 / SR 2 v Chamberlayne
Umístění
KrajeHenrico
Dálniční systém
← SR 72SR 74 →

Parham Road je obvodová dálnice v Henrico County ve státě USA Virginie. Dálnice vede z 19,44 km (12,08 mil) Virginia State Route 150 (SR 150) blízko Tuckahoe na východ do Americká trasa 301 (USA 301) a SR 2 v Chamberlayne. Parham Road slouží na severozápadní předměstí Richmond, včetně Tuckahoe, Vavřín a Chamberlayne. Čtyřproudová rozdělená dálnice protíná všechny hlavní dálnice, které sahají od města na severozápad a sever, včetně Mezistátní 64 (I-64) a I-95. Parham Road je okres udržován s výjimkou části, která je Státní cesta 73, konektor mezi USA 1 a I-95. Název Parham Road byl aplikován na malou část aktuální trasy na počátku 20. století. SR 73 byl postaven na začátku 60. let. Většina z Parham Road z SR 6 na USA 1 byla postavena jako nová čtyřproudová silnice rozdělená krajem Henrico na konci 60. let; stávající sekce byly upgradovány současně. Koncem sedmdesátých let byla dálnice prodloužena na východ až do současnosti. Parham Road byl dokončen na jih k jeho současnému západnímu konci v roce 1990 souběžně s rozšířením SR 150 přes James River z Southside of Richmond do Henrico County.

Popis trasy

Parham Road začíná na severním konci SR 150 (Chippenham Parkway) na křižovatce s konektorem k River Road, která prochází přes SR 150 jižně od křižovatky. SR 150 míří na jih přes James River do Chesterfield County a slouží části Richmondu jižně od řeky. Parham Road míří na sever jako čtyřproudá rozdělená dálnice přes neregistrovaná oblast z Tuckahoe, kde dálnice protíná SR 6 (Patterson Avenue). Dálnice má přímý nájezd na sever Regency Square nákupní centrum jižně od jeho křižovatky s Eastridge Road a Quioccasin Road. Severně od Three Chop't Road se Parham Road začíná křivit na východ a na šestirampě se setkává s I-64 částečný čtyřlístek výměna. Na předměstí Laurel protíná dálnice USA 250 (Broad Street) a Hungary Spring Road, na východ od níž dálnice prochází centrem vlády okresu Henrico, včetně okresního soudu.[1][2]

Parham Road pokračuje na východ, protíná se USA 33 (Staples Mill Road) a přejde CSX je RF&P Pododdělení železniční trať kousek na sever od Amtrak je Richmond Staples Mill Road stanice. Dálnice protíná Woodman Road a prochází kolem kampusu Parham Road Community College J. Sargeant Reynolds. Krajská dálnice se stává státní dálnicí, SR 73, na USA 1 (Brook Road) v Žlutá hospoda, stránky Bitva občanské války v roce 1864. Parham Road se krátce rozšiřuje na šest pruhů podél svého úseku SR 73, než státní označení skončí asymetricky výměna čtyřlístku s I-95. Parham Road pokračuje na severovýchod podél severního okraje předměstí Chamberlayne, než se zahne na jih k jeho východnímu konci na US 301 a SR 2 (Chamberlayne Avenue) západně od Chickahominy River, který tvoří Henrico–Hannover okresní linka a výměna těchto dálnic s I-295 v sousedním kraji.[1][2]

Parham Road je udržován Henrico County Department of Public Works s výjimkou segmentu SR 73, který jako a státní silnice je udržován Virginské ministerstvo dopravy.[3][4] Parham Road je součástí hlavní silnice Národní dálniční systém ze západního konce na I-95.[5]

Dějiny

Parham Road je pojmenována pro Junius S. Parham, a Tennessee rezident, jehož jediným spojením s okresem Henrico je jeho nabytí půdy známé jako Parhamův trakt prostřednictvím jeho manželství s Mary E. Smithovou v polovině 19. století. V letech 1860 a 1879, Parham postupně rozprodával úseky této trati podél východní strany tehdejší známé jako New County Road, která sahala od Three Chopt Road k Broad Street Road a byla pojmenována pro Parham do roku 1900.[6] V roce 1958, Parham Road pokryl stejnou délku jako od roku 1900, i když část Ridge Road od jihu SR 6 na jih od Quioccasin Road následoval aktuální směr dálnice.[7][8] Téhož roku Commonwealth Transport Board považoval za nutné, aby v primárním dálničním systému existovala spojovací silnice mezi USA 1 a navrhovanou I-95; navrhovaný konektor byl označen SR 73.[9] Správní rada schválila financování dálnice, poté pojmenované Dover Street Connection, v roce 1959.[10] SR 73 byla dokončena v roce 1962 a výměna trubek na I-95.[11][12][13]

V roce 1964, Henrico County plánoval obvodovou silnici v západní části kraje, a krajští úředníci požádali o státní podporu pro nový obvod Parham Road.[14] Stavba nové Parham Road začala v letech 1965 až 1967 a byla dokončena v roce 1968.[15][16][17] Práce spočívala v nové výstavbě od jižně od Quioccasin Road po křižovatku Three Chopt Road a stávající Parham Road a od západně od USA 250 po křižovatku US 1 a SR 73.[15][18][19] Stávající Parham Road byla rozšířena z Three Chopt Road na US 250; navíc byla Ridge Road rozšířena z dnešní křižovatky Ridge Road – Parham Road jižně od SR 6 na Quioccasin Road.[15][17] Parham Road byla prodloužena na jih jako dvouproudová silnice z Ridge Road na River Road od roku 1971.[20] Na opačném konci dálnice byla dálnice prodloužena na východ od I-95 do USA 301 a SR 2 a výměna I-95 byla rozšířena na plnou čtyřlístek v roce 1978.[21][22][23] Konektor Chippenham – Parham byl navržen již v roce 1972. Jeho směr od Forest Hill Avenue jižně od řeky James po Parham Road na Ridge Road byl schválen v roce 1984; úsek od River Road k jižnímu konci čtyřproudové části Parham Road by postavil okres Henrico.[24] Cross-James část SR 150 a čtyřproudová spojovací část Parham Road byly dokončeny v roce 1990.[25][26]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Henrico County.

Umístěními[1]kmDestinacePoznámky
Tuckahoe0.000.00 SR 150 jih (Chippenham Parkway) / River RoadZápadní konec Parham Road; severní konec SR 150; křižovatka s konektorem na River Road
1.913.07 SR 6 (Patterson Avenue)
4.046.50 I-64 – Richmond, CharlottesvilleVýjezd I-64 181
Vavřín5.268.47 USA 250 (Broad Street)
6.8310.99 USA 33 (Staples Mill Road)
Žlutá hospoda9.8215.80 USA 1 (Brook Road)Západní konec SR 73
Chamberlayne10.6017.06 I-95 – Richmond, WashingtonVýjezd I-95 83; východní konec SR 73
12.0819.44 USA 301 / SR 2 (Chamberlayne Road) do I-295Východní konec Parham Road
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b C d E „Traffic Data 2014“. Virginské ministerstvo dopravy. 2014. Citováno 2015-08-24.
  2. ^ A b Google (2015-08-24). „Parham Road“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2015-08-24.
  3. ^ „Časté dotazy - County of Henrico“. Henrico County, Virginia. Citováno 2015-08-24.
  4. ^ Garry Kranz (2. listopadu 2013). „Road Warriors“. Henrico měsíčně. Local News, LLC. Citováno 2015-08-28.
  5. ^ Národní dálniční systém: Richmond, VA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 1. října 2012. Citováno 2015-08-24.
  6. ^ „Jména a místa v Henrico“. Henrico County, Virginia. Citováno 2015-08-28.
  7. ^ Mapa Henrico County zobrazující primární a sekundární hlavní silnice (Mapa). Richmond, VA: Virginské ministerstvo dálnic. 1. ledna 1958.
  8. ^ Bon Air, čtyřúhelník VA (Mapa) (vyd. 1965). 1: 24 000. 7 1/2 minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států.
  9. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (28. srpna 1958). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. s. 13–14.
  10. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (26. března 1959). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 31.
  11. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (19. července 1962). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 16.
  12. ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 000000000009830". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  13. ^ Yellow Tavern, čtyřúhelník VA (Mapa) (vyd. 1965). 1: 24 000. 7 1/2 minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států.
  14. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (29. května 1964). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 64.
  15. ^ A b C Bon Air, čtyřúhelník VA (Mapa) (vyd. 1969). 1: 24 000. 7 1/2 minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států.
  16. ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 000000000009634". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  17. ^ A b Virginie oficiální státní dálniční mapa (Mapa) (ed. 1968). Richmond, VA: Virginské ministerstvo dálnic. 1968. Vložený Richmond.
  18. ^ Glen Allen, čtyřúhelník VA (Mapa) (vyd. 1969). 1: 24 000. 7 1/2 minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států.
  19. ^ Yellow Tavern, čtyřúhelník VA (Mapa) (vyd. 1969). 1: 24 000. 7 1/2 minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států.
  20. ^ Virginie oficiální státní dálniční mapa (Mapa) (vyd. 1971). Richmond, VA: Virginské ministerstvo dálnic. 1971. Vložený Richmond.
  21. ^ Virginie oficiální státní dálniční mapa (Mapa) (1978 ed.). Richmond, VA: Virginské ministerstvo dálnic. 1978. Vložený Richmond.
  22. ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 000000000009828". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  23. ^ Yellow Tavern, VA čtyřúhelník (Mapa) (vyd. 1982). 1: 24 000. 7 1/2 minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států.
  24. ^ Státní komise pro dálnice a dopravu (21. června 1984). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 46–50.
  25. ^ Virginie oficiální státní dálniční mapa (Mapa) (vyd. 1990). Richmond, VA: Virginské ministerstvo dopravy. 1990. Vložený Richmond.
  26. ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 000000000009636". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.

externí odkazy