Skupina 242 RAF - No. 242 Group RAF
Skupina 242 | |
---|---|
Aktivní | 1942–1944 |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Část | Taktické letectvo severozápadního Afriky Severozápadní africké pobřežní letectvo |
Zásnuby | druhá světová válka • Provoz Husky |
Skupina 242 byl skupina Britů královské letectvo (RAF) vytvořená 24. srpna 1942. Jeho prvním velitelem byl Air Commodore George Lawson.[1]
Dějiny
Air Commodore Kenneth Cross převzal velení dne 22. února 1943, kdy skupina byla pod velením Taktické letectvo severozápadního Afriky (NATAF) pod úřadujícím leteckým maršálem, pane Arthur Coningham. Samotný NATAF se právě stal jedním ze tří hlavních bojových příkazů USA Severozápadní africké vzdušné síly (NAAF) v důsledku majora Spojenecké reorganizace letectva, ke které došlo na Konference v Casablance v lednu 1943. V Casablance, vrchní letecký maršál sir Arthur Tedder přesvědčil amerického prezidenta Franklin D. Roosevelt Britský předseda vlády Winston Churchill a jejich štáby vytvořit strukturu velení letectva na základě dříve úspěšné koordinace Skupina č. 205 (těžký bombardér), Skupina 201 (námořní spolupráce), a AHQ Západní poušť Během Severoafrická kampaň 1942, především v Egyptě a Libyi.[2][3]
Plánovači Casablanky viděli zásluhy v Tedderově plánu a založili Středomořské vzdušné velení (MAC) s Tedderem jako vrchním velitelem vzdušných sil spojeneckých sil v severoafrických a Středomořské divadlo operací (MTO). NAAF pod velením generálporučíka Carl Spaatz se stal hlavním podřízeným velení MAC a na základě Tedderova trojí síla modelu, byla investována do tří hlavních dílčích příkazů:
- Severozápadní strategické letectvo Afriky (NASAF) pod vedením generálmajora Jimmy Doolittle
- Severozápadní africké pobřežní letectvo (NACAF) pod vedením viceprezidenta, pane Hugh Lloyd a
- Taktické letectvo severozápadního Afriky (NATAF) pod úřadujícím leteckým maršálem, pane Arthur Coningham.
Nový sjednocený trojí síla struktura velení byla implementována a procvičována během Tuniský, Pantellerian, sicilský, a italština kampaně. Zamýšlená úspěšná koordinace těchto opatření trojí síly byl okamžitě uveden do praxe, když Spaatz poskytl Coninghamovi většinu strategických bombardérů během kritického období tuniského tažení koncem února a začátkem března 1943.[2]
Zatímco podřízené příkazy NASAF, NACAF a NATAF byly po většinu roku 1943 pevné a trvalé, skupina 242 byla hlavní výjimkou z této rigidity. Jednalo se o největší jednotku letectva, která byla přidělena dvěma různým trojí síly: NATAF a NACAF. Tato jedinečná historie dodává skupině určitou míru flexibility, všestrannosti a důležitosti. Během stejného kritického období tuniské kampaně, jaké bylo uvedeno výše, skupina č. 242 za pouhých pět dní letěla přes 1000 útočných bojů proti pozemním cílům jako součást Coninghamova NATAF.[3]
Před Spojenecká invaze na Sicílii (Operace Husky), skupina 242 byla převedena z NATAF do NACAF. V této době skupinu tvořily jednotky uvedené v tabulce níže.[4]
Řád bitvy, 10. července 1943
Skupina 242
Air Commodore Kenneth Cross,
Sídlo v La Marsa, Tunisko.
Křídlo č. 323 | Křídlo č. 328 |
---|---|
Letka č. 73, Spitfire | Letka č. 14 „Marauder B-26 |
Letka č. 255 Beaufighter | Letka č. 39 Beaufort |
Ne. II / 5 Escadre (Ve francouzštině), P-40 | Letka č. 47 Beaufort |
Ne. II / 7 Escadre (Ve francouzštině), Spitfire | Letka č. 52, Baltimore |
No. 283 Squadron (ASR), Mrož | No. 144 Squadron Beaufighter |
No. 284 Squadron (ASR), Mrož | No. 221 Squadron (Det.), Wellington |
No. 458 Squadron RAAF, Wellington |
Poznámky:
ASR = Air Sea Rescue; RAAF = Royal Australian Air Force.
MACAF
Když byl 10. prosince 1943 rozpuštěn MAC a spojenecké vzdušné síly v MTO byly znovu reorganizovány, byla skupina č. 242 přidělena Středomořské spojenecké pobřežní letectvo také velel Lloyd. Air Commodore G. Harcourt-Smith převzal velení nad skupinou 242 dne 24. února 1944, dokud nebyla skupina rozpuštěna dne 14. září 1944.[1]
Reference
- ^ A b Barrass, M. B. (2015). „Skupiny 200–333“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 1. května 2015.
- ^ A b Craven, Wesley F .; Cate, James L. (1983) [1949]. Armádní vzdušné síly ve druhé světové válce. 2. Chicago, Illinois: Chicago University Press. ISBN 0-912799-03-X.
- ^ A b Richards, D .; Saunders, H. (1953). Královské letectvo 1939–1945. 2. HMSO.
- ^ Účast devátého a dvanáctého vzdušných sil na sicilské kampani, historická studie armádních vzdušných sil č. 37. Maxwell AFB, Alabama: ústředí historického úřadu armádních vzdušných sil. 1945.