Cesta Nemacolins - Nemacolins Path - Wikipedia

Pochod generála Braddocka (body 1–10) sleduje nebo srovnává (a vylepšuje) stezku náčelníka Nemacolina od řeky Potomac k Monogahele. Trasa z vrcholu do Redstone Creek, který mohl použít vůz, obešel Braddock. Na vrcholu poblíž vrcholu povodí Youghigheny se Braddockova expedice odklonila od Nemacolin Trail k pozemnímu přístupu na Ft. Dusquesne, které by nevyžadovalo překročení řek Allegheny, Youghigheny nebo Monongahela. Jeho trasa nebyla použitelná vozy a stále není dnes.

Nemacolinova stezkanebo méně často Nemacolinova cesta, byl starověký Rodilý Američan stezka, která překročila velkou bariéru řeky Allegheny hory přes Cumberland se zužuje Horský průsmyk, spojující povodí řeky Řeka Potomac a Řeka Monongahela v dnešních Spojených státech amerických. Nemacolin's Trail spojila to, co je nyní Cumberland, Maryland a Brownsville, Pensylvánie.

Cesta byla sítí stezek, které již dávno používaly domorodé národy v předkoloniální Americe. Nemacolinova cesta začíná poblíž dnešní doby Cumberland, Maryland, pokračující na Brownsville, Pensylvánie do čtvrti dnes známé jako Redstone, která se nachází v ústí řeky Redstone Creek. V koloniální Americe bylo místo známé jako Redstone Old Fort pro jeho obrannou instalaci.

V letech 1749 a 1750 se Delaware Indický šéf Nemacolin a Maryland pohraničník Thomas Cresap dohlížel na zlepšení stezky pro Ohio Company, na příkaz Christopher Gist. Vyvinuli vzorovou stezku a z velké části trasu pro to, co se na východních svazích stalo známým jako východní část Braddockovy silnice. V roce 1755 během Francouzská a indická válka (severoamerická fronta Sedmiletá válka mezi angličtinou a francouzštinou), anglicky Generál Edward Braddock použil východní část Nemacolinovy ​​cesty jako vojenskou cestu ve svém pokusu o zajetí Fort Duquesne, držené Francouzi. (Později byl vyvinut jako Pittsburgh.)

Překročení propasti Allegheny bylo hlavním úkolem až do 19. století a vyžadovalo mnoho plánování, času a úsilí. Dálnice mezi východem a západem nebyly postaveny přes hranici mezi nimi Virginie a západní Virginie až do konce století. Tyto dva regiony byly odděleny nejdrsnějším terénem v pohoří. Kromě používání Cumberland Narrows by cestující museli projít stovky kilometrů na sever nebo na jih, aby se dostali přes hory, protože hřebeny jsou orientovány na sever-jih a jsou téměř neprůchodné.

Nemacolinova stezka byla později vylepšena Cumberland Road, Státní silnice, štika obecná a nakonec Americká trasa 40, nebo National Highway. Americká trasa 40 se stala jednou z prvních oficiálně uznaných dálnic ve Spojených státech. Dřívější silnice, známá jako Cumberland Road / National Road, vedla po dálnici první litinový most postavena ve Spojených státech, v Dunlap's Creek. Nemacolinova stezka se stala branou, kterou se osadníci ve vozech Conestoga nebo jezdecké vozy dostali do zemí západně od Apalačských hor.

Viz také

Reference

  • Nemacolinova cesta, Svobodný slovník
  • Hulbert, Archer Butler (1903). Washingtonova cesta (Nemacolinova cesta), první kapitola staré francouzské války. Cleveland, Ohio: Arthur H. Clark Company. Citováno 2013-06-08.