Mount Vernon Trail - Mount Vernon Trail - Wikipedia

Mapa stezky

The Mount Vernon Trail (MVT) je dlouhý 27 mil cesta ke sdílenému použití který cestuje po George Washington Memorial Parkway v Severní Virginie mezi Rosslyn a George Washington je doma v Mount Vernon. Stezka spojuje nejvýchodnější části Arlington County, město Alexandrie, a Fairfax County a cestuje většinou po vyhrazené stezce s malou částí po ulicích města. Jako část Americká cyklistická trasa 1 byla MVT otevřena v dubnu 1972 jako štěrková cesta a následně byla rozšířena a vydlážděna.[1][2]

MVT je součástí mnohem většího středního Atlantiku Potomac Heritage National Scenic Trail.

Dějiny

Samostatná uzda a chodníky byly zahrnuty do plánů na dálnici Mount Vernon Memorial Highway v letech 1890 a 1930, jak byla před otevřením nazývána dálnice George Washingtona. Opatření pro takové cesty byla zahrnuta do výstavby klíčových mostů, jako je most Boundary Channel Bridge na jihu ostrova Columbia a některé krátké cesty byly postaveny před rokem 1970 v rušnějších oblastech, ale žádná z nich nebyla vhodná pro dlouhé jízdy na kole.[3] Jedna raná cesta byla postavena v roce 1940 mezi Arlington Memorial Bridge a Navy - Merchant Marine Memorial a ta cesta byla nakonec spojena s George Mason Memorial Bridge. V roce 1969 byla tato cesta vydlážděna a přejmenována na Lady Bird Trail, na počest Lady Bird Johnson. [4]

Před výstavbou stezky Mount Vernon Trail jezdili cyklisté často na dálnici. V neděli by měl být jeden pruh provazen ​​pro výhradní použití cyklisty. Ve skutečnosti v roce 1971 cyklisté uspořádali „bike-in“ podél dálnice.[5] Vzhledem k tomu, že trasa byla tak populární a protože přidání betonových bariér na některých místech by vytvořilo prostor, služba národního parku se poté, co ji lobbovali místní občanské skupiny vedené Ellen Pickeringovou a Barbarou Lynchovou, rozhodla v roce 1971 vybudovat celou stezku strana dálnice.[6][7] Myšlenka na stezku nebyla nová, protože Park Service hledala peníze na stezku do Gravelly Point již v roce 1967.[8]

Stezka Mount Vernon Trail byla původně postavena Park Service ve dvou fázích. První část, zhutněná štěrková cesta z Masonského mostu a stávající Lady Bird Trail do Slaters Lane v Alexandrii byla otevřena 15. dubna 1972. 21. dubna 1973 byla prodloužena 7,5 mil jižně od I-495 na Mount Vernon s povrchem zhutněného popílku ze závodu PEPCO v Alexandrii. První část byla 6 stop široká a její výstavba stála pouze 27 000 dolarů, a to díky práci mnoha dobrovolníků, kteří poté, co NPS ostřela základnu, trávili každý víkend čtyři měsíce šíření štěrku. Vzhledem k tomu, že šla pouze do Alexandrie, byla označována jako Alexandrijská cyklostezka, až do dokončení druhé části přebírala název Mount Vernon Trail.[9] Druhá část byla 8 stop široká, její výstavba stála 135 000 $ a dostala pomoc od ženijního střediska americké armády na Ft. Belvoir, který pomáhal stavět dřevěné mosty a promenády.[2][10]

Od otevření Mount Vernon Trail byla mnohokrát rozšířena, rozšířena, připojena a vylepšena.[10] V roce 1976 získalo město Alexandrie listinu od Norfolku Southern, která měla vybudovat úsek stezky z ulice Pendleton Street na ulici E. Abingdon.[11] Toto rozšíření přesunulo část silnice přes Alexandrii z Pitt Street na Union Street.[12] V roce 1978 postavila Park Service novou, 305 000 $, 1,8 míle zpevněnou část stezky na západní straně dálnice od Alexandria Avenue po Fort Hunt Road, což je kontroverzní projekt, který byl zastaven právními kroky ohledně bezpečnostních a environmentálních problémů sousedů .[13][14] Dříve byla stezka v této oblasti po silnici.[15] V roce 1978 vybudoval letištní úřad spojení od stezky k parkování jízdních kol na letišti.[16] V roce 1979 byla zpevněna původní část mezi Alexandrií a Pamětním mostem a v roce 1980 byla zpevněna část jižně od Fort Hunt a úsek mezi Alexandrií a Alexandria Avenue.[17] V roce 1980 armádní sbor inženýrů vybudoval v rámci výstavby sedmi mostů přes Four Mile Run, včetně mostů pro železnice Potomac Yard, Route 1 a George Washington Parkway, rozšíření stezky Four Mile Run Trail, která spojovala stezku s stezka Mount Vernon Trail.[18] V roce 1982 Alexandria vybudovala malou část stezky v oblasti pod a poblíž mostu Woodrowa Wilsona.[19] V letech 1982-83 byla postavena nová stezka kolem východní strany elektrárny na řece Potomac, na konzolovém úseku mezi řekou a elektrárnou, přičemž náklady hradila energetická společnost, protože čelili právním krokům za nelegální skladování uhlí na spolkové zemi.[20] 7. prosince 1988 rozšířila služba Park Service stezku na sever od mostu Arlington Memorial Bridge na ostrov Roosevelt Island, kde ji nový most přes dálnici, který byl otevřen 11. června téhož roku, spojil s stezkou Custis Trail.[21][22] Později téhož roku byl ve Fort Hunt Parku, kde byla stezka po silnici, postaven nový segment stezek.[23] To představovalo poslední nový úsek stezky.

Mnoho úseků stezky však bylo vylepšeno a bylo vybudováno několik nových spojení se stezkou. V březnu 1992 byly zahájeny práce na Crystal City Connector Trail, která spojovala stezku s Crystal City přes tunel pro chodce, který byl postaven, když byla železnice přesunuta téměř deset let předem.[24] Konektor se otevřel 22. srpna 1992.[25] V letech 1994 až 1999 vybudoval Arlington County stezkové spojení mezi stezkou Mount Vernon Trail v Memorial Circle a chodníkem podél Washington Boulevard, který by se nakonec stal Stezka Washington Boulevard.[26] V roce 2003 byla tunelová stezka Wilkes Street, která byla postavena v letech 1980 až 1999, spojena s částí ulice na ulici Union Street. V roce 2006, poté, co bylo zjištěno, že se most nad severním vchodem na národní letiště zhoršuje a že stezka Mount Vernon Trail je z bezpečnostního hlediska kvůli jeho těsné blízkosti vozovky, byl most přestavěn a stezka byla srovnána a rozšířena v Oblast. Tato sekce byla otevřena v roce 2007.[27] V červnu 2009 se stezka na novém mostě Woodrow Wilson Bridge otevřela s napojením na Mount Vernon Trail a v červenci 2012 byla stezka pod mostem a blížící se k ní přestavěna.[28][29] V roce 2011 služba národního parku přestavěla most Humpback Bridge, který zahrnoval změny na vozovce, rozšířil stezku Mount Vernon Trail, přidal bariéru oddělující uživatele stezky od provozu, snížil stupeň přes most, aby zlepšil vzdálenost vidění, a přidal pár stezkových tunelů pod mostem pro bezpečnější průchod mezi přístavem Columbia Island Marina, stezkou Mount Vernon Trail a v budoucnu Boundary Channel Drive. Stezka se otevřela 18. března.[30][31] V roce 2012 Park Service srovnal stezku na Memorial Circle, přesunul přechod Washington Boulevard několik set stop na jih a vytvořil přechod v pravém úhlu k silnici.[32] V červnu roku 2016 byl úsek stezky vedle letiště upraven, rozšířen a oddělen od dálnice.[33] 24. května 2017 otevřela služba národního parku přestavěné parkoviště na ostrově Roosevelt, které vytvořilo novou trasu s plynulejšími křivkami pro stezku Mount Vernon Trail a stezka byla také rozšířena.[34][35]

Služba národního parku uvažovala o rozšíření stezky. V roce 2002 provedli studii proveditelnosti jejího rozšíření na sever až k Most americké legie. Navrhovaný návrh byl většinou na ulici, s párem úseků stezky západně od Glebe Road.[36]

Popis

Stezka se vyrovná George Washington Memorial Parkway a západnímu břehu řeky Řeka Potomac. Většina severní poloviny stezky je otevřená s výhledem na řeku a na Washington DC. Jižní 8 mil (13 km) pod Alexandrií je z velké části zalesněno s omezeným výhledem na řeku.

Z jeho severní stezky na parkovišti poblíž Ostrov Theodora Roosevelta, MVT cestuje na jih poblíž řeky Potomac, dokud se nestane ve vnitrozemí, aby prošla mezi dálnicí a západní stranou Ronald Reagan Washington národní letiště. Před příjezdem na letiště stezka prochází Gravelly Point, kde jsou často pohledy na příjezd a odjezd letoun. Spojovací stezka prochází letištěm a poskytuje přístup k Stanice metra Ronald Reagan Washington National Airport a Plantáž Abingdon historické místo.

Stezka Mount Vernon v Belle Haven

Po absolvování letiště stezka kříží Běh na čtyři míle a pokračuje na jih ulicemi města do Staré město Alexandrie. Po přechodu pod Woodrow Wilson Bridge a znovu Hunting Creek, stezka pokračuje na jih podél řeky Potomac a vede poblíž Belle Haven, západní strany Dyke Marsh a východní strana Fort Hunt Park. Poslední míli před dosažením Mount Vernon je zakřivení do vnitrozemí.

Spojovací stezky

Mount Vernon Trail se připojuje k dalším oblastním trasám pro pěší a cyklisty, včetně:

Galerie

Scény podél Mount Vernon Trail, z jihu na sever:

  • Začátek stezky na Mount Vernon

  • Promenáda procházející skrz Dyke Marsh

  • Mount Vernon Trail v Belle Haven

  • Most přes letištní provoz na národním letišti Ronalda Reagana ve Washingtonu

  • Sledování vzletu letadel z Gravelly Point

  • Rozkvetlé tulipány před Navy-Merchant Marine Memorial

  • Stojící před mostem Theodora Roosevelta

Poznámky

  1. ^ Eisner, Mary (13. července 1972). „Vyhrává bitvu na kole“. Washingtonská hvězda. Washington DC. Archivováno z původního dne 17. září 2014. Citováno 30. července 2014.
  2. ^ A b Hodge, Paul (2. září 1972). „Cyklotrasa s 150 let starým výhledem“. The Washington Post.
  3. ^ „Víceúčelové mosty a stezky“. mountvernon.org. Citováno 14. listopadu 2019.
  4. ^ Smith, Marie (31. srpna 1969). „Plán zkrášlování lady Bird pokračuje“. The Washington Post.
  5. ^ "Přestávka pro cyklisty". The Washington Post. 21. června 1971.
  6. ^ Siegel, Barry (26. srpna 1971). Msgstr "Řidiči volí rychlost, nezobrazovat". The Washington Post.
  7. ^ Tabor, Bill (13. dubna 2001). "Planoucí stezka pro cyklisty". The Washington Post.
  8. ^ Hornig, Roberta (24. ledna 1967). "Cyklistická stezka Rock Creek splatná". Večerní hvězda.
  9. ^ "Dobré nabídky pro dvě kola". The Washington Post. 6. května 1973.
  10. ^ A b Matthews, Jay (22. dubna 1973). „Je to„ Rok motocyklu “a Trail roste déle“. The Washington Post.
  11. ^ „Dodatek k hlavnímu plánu města Alexandrie # 2017-0007“ (PDF). Archivováno (PDF) od originálu 11. ledna 2019. Citováno 11. ledna 2019.
  12. ^ Perlmutter, Ellen (23. dubna 1973). "Cyklistické stezky rostou". Večerní hvězda.
  13. ^ „Cyklotrasa obnovena“. The Washington Post. 18. března 1978.
  14. ^ Hodge, Paul (9. května 1977). „Kontroverzní cyklostezka bude přesunuta z veřejných komunikací“. The Washington Post.
  15. ^ Hodge, Paul (19. května 1977). „Kontroverzní cyklostezka bude přesunuta z veřejných komunikací“. The Washington Post.
  16. ^ „Příjezd na stanici: jízda na kole“. Washingtonská večerní hvězda. 26. června 1977.
  17. ^ „Služba národního parku pro zpevnění štěrkových úseků cyklostezky“. The Washington Post. 14. února 1980.
  18. ^ Hodge, Paul (24. ledna 1980). „Projekt Sedm mostů překlenul čtyři míle dlouhý protipovodňový projekt a cyklistickou stezku“. The Washington Post.
  19. ^ Hodge, Paul (15. září 1982). „Dohoda dosažena na projektu Wilson Bridge“. The Washington Post.
  20. ^ Zpevněné rekreační stezky regionu národního kapitálu. Washington, DC: Ministerstvo vnitra. Červen 1990. Citováno 21. listopadu 2018.
  21. ^ Brooks, Dudley (12. června 1988). „Motorkářský most“. The Washington Post.
  22. ^ "Otevírání nových hranic". The Washington Post. 8. prosince 1988.
  23. ^ Mansfield, Virginie (2. července 1987). „Tři silně využívané cyklistické stezky, které mají být propojeny, což zvyšuje bezpečnostní problém“. The Washington Post.
  24. ^ Kaplow, Bobby (19. března 1992). "Nová cesta pro cyklisty". The Washington Post.
  25. ^ „Crystal City Trail Connector To Bow Saturday With Pomp“. 20. srpna 1992.
  26. ^ Hong, Peter (14. dubna 1994). „Cyklisté dostávají podporu; Rada souhlasí s rozšířením systému Arlington's Trail“. The Washington Post.
  27. ^ ODDĚLENÍ INTERIÉRU v USA; et al. (Březen 2008). GWMP North Section Rehabilitation Environmental Assessment / Assessment of Effect (Zpráva). Služba národního parku. 72–73. Archivováno z původního dne 26. září 2018. Citováno 25. září 2018.
  28. ^ „Otevírá se sekce cyklostezek na horu Vernon“. VDOT. Archivovány od originál 1. února 2014. Citováno 12. července 2019.
  29. ^ Laris, Michael (31. května 2009). „Přinášíme Md. A Va. Bližší“. The Washington Post. Citováno 12. července 2019.
  30. ^ Neubert, Michael. „Objížďka uzavřena, staré směrování obnoveno“. Archivováno od originálu 11. ledna 2019. Citováno 12. července 2019.
  31. ^ „PROJEKT ABC CHESAPEAKE ROKU: VÝMĚNA HUMPBACK BRIDGE“. Archivováno z původního dne 25. září 2018. Citováno 25. září 2018.
  32. ^ „: Je označena nová cesta GW ParHighway“. Archivováno z původního dne 26. září 2018. Citováno 25. září 2018.
  33. ^ Russell, Edward. „Blízko letiště National je stezka Mount Vernon Trail opět nová“. GreaterGreaterWashington. Archivováno od originálu 20. října 2018. Citováno 19. října 2018.
  34. ^ Russell, Edward. „Stezka Mount Vernon Trail je nyní na Rooseveltově ostrově o něco bezpečnější“. GreaterGreaterWashington. Archivováno od originálu 19. října 2018. Citováno 18. října 2018.
  35. ^ Basch, Michelle (24. března 2017). „Parkoviště na ostrově Roosevelt se znovu otevírá s upgradem stezky Mount Vernon Trail“. WTOP. Archivováno z původního dne 12. července 2019. Citováno 12. července 2019.
  36. ^ LDR International (2002). Studie proveditelnosti víceúčelového rozšíření Mount Vernon (Zpráva). Archivováno z původního dne 26. září 2018. Citováno 25. září 2018.

Reference

externí odkazy

Souřadnice: 38 ° 42'36 ″ severní šířky 77 ° 03'41 ″ Z / 38,710008 ° N 77,061351 ° W / 38.710008; -77.061351