Vlak Montreal – Gaspé - Montreal–Gaspé train

Vlak Montreal – Gaspé
DGJ 8658 - VIA Rail.jpg
The Chaleur překročí most v Grande-Rivière, Quebec v roce 2010.
Přehled
Typ službyMeziměstská železnice
PostaveníProvozní; služba pozastavena východně od Matapédie, QC (srpen 2013)
Národní prostředíQuebec, Kanada
Současný operátorVia Rail
Počet cestujících24,000 (2007)
29,500 (2008)[1]
Trasa
StartMontreal, Quebec
KonecGaspé, Quebec
Ujetá vzdálenost1041 km (647 mi)
Četnost služeb3 vlaky týdně
Číslo vlaku16, 17
Palubní služby
Třídy)Standardní a spací třída
Uspořádání sedadelVyhrazené sedadlo trenéra
Stravovací zařízeníJídelní vůz
Technický
Kolejová vozidlaViz níže popsaný popis
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Sledovat majiteleCN
QRC
CFG

The Vlak Montreal – Gaspé (dříve Chaleur) byl cestujícím třikrát týdně vlak provozuje Via Rail mezi Montreal a Gaspé, Quebec.

Služba na východ od Matapédie v Quebecu byla pozastavena společností Via Rail v srpnu 2013 kvůli špatným podmínkám na trati mezi Matapédií a Gaspé.[2] Náhradní autobusy mezi těmito dvěma body fungovaly do 17. září 2013, poté byla autobusová doprava vyřazena.

Dějiny

V roce 1907 Atlantická orientální železnice v Quebecu byl postaven z Matapédia přes Nový Carlisle na Port Daniel, a postupně se prodlužoval, dokud nedosáhl Gaspé. Před tím museli obyvatelé jet na koni nebo na saních 180 mil (290 km), aby chytili Intercolonial Railway z Matapédie do Montrealu, cesta na čtyři dny.[3]

Plán

Vlak opustil Montreal večer a do Gaspé dorazil zhruba v poledne následujícího dne. Vlak odjel z Gaspé odpoledne a ráno dorazil do Montrealu.

Úkon

V posledních letech byl vlak obvykle sloučen s Oceán mezi Montrealem a Matapédia, Quebec . Vlak Montreal – Gaspé v posledních letech sestával výhradně z automobilů vyrobených společností Budd Company, mnohé původně používaly Kanadská tichomořská železnice je kanadský.[Citace je zapotřebí ]

To platilo do roku 2004 pro Oceán stejně, ale zavedení renesance auta na Oceán vyústil v to, že oba vlaky v letních měsících fungovaly samostatně (když byly vlaky delší) a kombinovaly se během zimy; důvod této politiky se zdá být spojen s brzdnou silou kombinovaného vlaku.[Citace je zapotřebí ]

Při samostatném provozu by vlak Montreal – Gaspé běžel několik minut před Oceán. V kombinaci se vlaky pohybovaly společně až k Matapédia, Quebec, před Oceán pokračoval Halifax, Nové Skotsko a vlak Montreal – Gaspé pokračoval do Gaspé.[Citace je zapotřebí ]

Pozastavení služby východně od Matapédie

Dne 22. srpna 2013 společnost Via Rail oznámila, že v důsledku Société de chemin de fer de la Gaspésie (SCFG) problémy s železniční infrastrukturou (včetně koroze železnice a nefunkčních přechodových signálů), bude pozastavena doprava mezi Matapédií a Gaspé. Služba byla obnovena asi o měsíc později, protože autobusy byly používány k přepravě cestujících, dokud nebyly dokončeny upgrady trati. Od 17. září 2013 byla v postižené části pozastavena železniční i autobusová doprava a nebyla vydána žádná časová osa pro obnovení.

Trasa

Trasa vlaku (hnědá) (interaktivní mapa )

Koľaje, na kterých tento vlak operoval, v posledních letech několikrát změnily vlastnictví. Do roku 1998 vlastnil tratě z Montrealu do Gaspé Kanadská národní železnice (CN). Ten rok CN prodala linky mezi Rivière-du-Loup a Matapédií, stejně jako Matapédia společnosti Gaspé Quebec Railway Corporation která založila dvě dceřiné společnosti, Chemin de fer de la Matapédia et du Golfe (Matapedia & Gulf Railway) a Chemin de fer Baie des Chaleurs (Chaleur Bay Railway). V roce 2001 prodala společnost CFBC část Matapédie linii Gaspé východně od Chandleru Chemin de fer de la Gaspésie (Gaspé železnice), která je ve vlastnictví místních obcí se smlouvou na údržbu CFBC. V roce 2007 koupila společnost CFG zbytek linky z Matapédie do Chandleru poté, co ji CFBC zařadila k opuštění. V roce 2008 CN koupila linku CFMG od Rivière-du-Loup do Matapédie, čímž se vlastnictví této linky vrátilo poté, co QRC narazil na finanční potíže.

Reference

  1. ^ Gagné, Gilles (20. prosince 2009). „Liaison Montréal-Gaspé: Via dénonce les manifants“ (francouzsky). Citováno 16. května 2010.
  2. ^ „Spojení Via Rail mezi Matapédií, New Carlisle a Gaspé pozastaveno“ Odkaz (Přístup 26. srpna 2013)
  3. ^ Marguerite Syvret, „Osady Jersey v Gaspé“ Výroční bulletin La Société Jersiaise z roku 1961

externí odkazy