Montgomery Case - Montgomery Case

Montgomery B. Případ
narozený11. února 1882
Monmouth, Illinois
Zemřel7. května 1953 (ve věku 71)
Englewood, New Jersey
Národnostamerický
Alma materUniversity of Illinois
obsazeníStavební inženýr
Známý jakoMost George Washingtona
Manžel (y)Maybelle B. Case (m. 1910-1945)
Příbuzní

Pouzdro Montgomery Babcock (11. února 1882 - 7. května 1953) byl Američan stavební inženýr a vážený stavitel mostů.[1][2] Je spojován s vývojem 14 mostů. Od roku 2018 kumulativně přepravují více než 400 milionů vozidel ročně.

Jeho nejpozoruhodnější projekt, Most George Washingtona, dosáhl několika světových rekordů včetně rozpětí délka, kofferdam velikost a použití výchylka; získání označení "Osmý zázrak světa."[3] Le Corbusier nazval jej „nejkrásnějším mostem na světě“.[4] Od roku 2018 se jedná o nejrušnější most motorových vozidel na světě, který v letech 2008--2018 projel více než 1 miliardou vozidel.[5] Je také domovem největší volně létající americké vlajky na světě a byl uveden v seriálu History Channel Moderní zázraky.

Case byl pojmenován po svém třetím pradědečkovi, William Montgomery,[6] který byl plukovníkem v americké revoluční válce. Během Kampaň v New Yorku a New Jersey Pluk plukovníka Montgomeryho ustoupil Fort Washington přes řeku Hudson do Fort Lee. O sto padesát let později postavil Case na stejném místě most George Washingtona.

Kariéra

Montgomery Case se narodil v roce Monmouth, Illinois Lymanovi a Carrie (rozené Riceové). Jeho strýc, Thomas Munger, měl zásadní vliv na jeho kariéru.[7] Podle jeho pokynů se Case zúčastnil University of Nebraska od 1902-1904 a absolvoval University of Illinois v roce 1906 s bakalářem ve stavebnictví.[8] Byl členem Delta Tau Delta. Po absolutoriu se v roce 1910 oženil s Maybelle Betsy McConnell (nar. 1880 - † 1945).[9] a začal pracovat s Ralph Modjeski na Columbia River Railroad Bridge, následovalo několik dalších projektů do počátku 20. let. Během dvacátých let pracoval Othmar Ammann. Po smrti Clement E. Chase, který byl zabit při prohlídce Most Benjamina Franklina, Case se vrátil do Modjeski v roce 1933 a stal se plnohodnotným partnerem vedle Frank M. Masters, formování Modjeski, Masters a Case.[10][11] On odešel v roce 1940.[1]

Case také sloužil jako poradce War Manpower Commission,[1] hlavní stavební inženýr pro Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey,[12] a pravidelně přednášel na Univerzita Princeton.[13] Byl členem Americká společnost stavebních inženýrů a Americká železniční most a stavební asociace.

Přidružené projekty

Média

Reference

  1. ^ A b C „MONTGOMERY-CASE, MOSTGE ENGINEER; šéf stavby George Washington Span Dead - byl expertem na design“. New York Times. 9. května 1953.
  2. ^ A b C „Montgomery B. Case, Známý stavitel mostů, zemře“. Ranní zprávy. 9. května 1953.
  3. ^ Hull, Reuben (25. října 2016). „85 let silný, most George Washingtona stále dodává Grace na panorama NYC“. Americká společnost stavebních inženýrů (ASCE).
  4. ^ CARMODY, DEIRDRE (10. října 1981). „POHLED 50 LET NA MOST GEORGE WASHINGTON“. New York Times.
  5. ^ „Informace o provozu a objemu GWB“. Port of Authority NY & NJ.
  6. ^ „Najít hrob - pouzdro Montgomery Babcock“.
  7. ^ „Školy a vysoké školy“. Státní věstník Nebraska. 31. července 1916.
  8. ^ A b „Nebraskan má práci na velkém mostě“. Lincolnská hvězda. 22. ledna 1922.
  9. ^ „PANÍ MONTGOMERY B. CASEOVÁ, manželka stavebního inženýra mostu George Washingtona“. New York Times. 5. října 1945.
  10. ^ „Modjeski and Masters History, 1930-1939“.
  11. ^ „John R. Giese dohlíží na hlavní rozpětí modré vody“. The Times Herald. 30. června 1937.
  12. ^ „Úřad přístavu v New Yorku, jedenáctá výroční zpráva“ (PDF). 31. prosince 1931.
  13. ^ „Princeton Alumni Weekly, ročník 32, číslo 1“. 25. září 1931.
  14. ^ „Harahan Bridge in use“. Státní věstník Nebraska. 23. července 1916.
  15. ^ A b C „New Span To Be Lecture Subject“. The Montclair Times. 6. listopadu 1931.