Stanice Metz-Ville - Metz-Ville station
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Červenec 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Metz-Ville | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Železniční stanice SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Železniční stanice Metz na náměstí Général de Gaulle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | 1, Place du Général de Gaulle, Metz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 49 ° 06'35 ″ severní šířky 6 ° 10'38 ″ východní délky / 49,1098 ° N 6,1772 ° ESouřadnice: 49 ° 06'35 ″ severní šířky 6 ° 10'38 ″ východní délky / 49,1098 ° N 6,1772 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Železnice Metz – Luxembourg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Architekt | Jürgen Kröger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Architektonický styl | Novorománský | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 87192039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 17. srpna 1908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 6,8 milionu[Citace je zapotřebí ]) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Gare de Metz-Ville je hlavní vlakové nádraží sloužící městu Metz, hlavní město Lorraine, Francie. Někdy se o něm mluví jako Staniční palác protože zobrazuje byty Němce Kaiser Wilhelm II Stanice Metz byla zaregistrována jako Historický památník od 15. ledna 1975. Toto označení poskytuje právní ochranu fasádě stanice, střeše, odletové hale, čestnému salonku a bývalé výpravní restauraci s její vnitřní výzdobou.
Historie a strategická role
Stanice v Metz byla ústředním bodem plánů pro novou městskou oblast v Metz, nyní nazývanou Císařská čtvrť, který byl postaven během první zábor Metz do Německá říše. Za účelem „poněmčení“ města Kaiser Wilhelm II rozhodla o vytvoření nové čtvrti ve tvaru charakteristické směsi germánské architektury. Čtvrť byla koncipována německým architektem Conrad Wahn a nyní se běžně nazývá Imperial District.
Železniční stanice je základním kamenem této čtvrti, nedaleko historického centra. Jeho prvním cílem bylo vojenské použití[Citace je zapotřebí ] a muselo to odpovědět na strategickou potřebu: Pro úspěch EU Schlieffenův plán musel být Kaiser schopen transportovat svá vojska Francie na Rusko za pouhých 24 hodin. To mělo za následek velkou stanici s platformami dostatečně velkými, aby ubytovaly vojáky pěšky i na koni. Takže na metské nádraží bylo přímo napojeno Berlín přes Dělová železnice.
Architektura
Nádraží je 350 metrů dlouhá novorománská budova postavená v letech 1905 až 1908 německým architektem Jürgen Kröger, za pomoci architektů Jürgensena a Bachmanna, jakož i sochaře Schirmera. Byl postaven v bledě šedé kamenině Nidervilleru, ve výrazném kontrastu s ostatními budovami města, které jsou postaveny hlavně ve žlutém vápenci. Vzhledem k bažinaté půdě v této oblasti je stanice a její vodárenská věž postavena na 3 034 základových pilířích hlubokých od 10 do 17 metrů, vyrobených ze železobetonového systému, který právě vyvinul francouzský inženýr François Hennebique.
Budova stanice architektonicky připomíná tvar kostela v prostoru odletové haly s hodinovou věží, která se tyčí do výšky 40 metrů (podle návrhu samotného Kaisera Wilhelma); na druhé straně příletová hala a restaurace odrážejí podobu císařského paláce. Účelem toho je představit náboženské a časové síly císařů Svaté říše římské. Socha rytíře Roland v úhlu věže s hodinami představuje imperiální ochranu nad Metzem. Ve velké chodbě je císařské okno z barevného skla Karel Veliký sedí na jeho trůnu. Kaiser Wilhelm ocenil jeho cesty do Metz a císařské území Alsaska-Lotrinska, který byl spravován přímo císařskou vládou v Berlín. Takže na nádraží lze vidět byty, které používal při svých návštěvách města; dnes byly přeměněny na kanceláře pro SNCF Železniční společnost.
Nádvoří před nádražím zdobí městský mobiliář navržený Philippe Starck.
Doprava
Gare de Metz-Ville je připojen k Francouzský vysokorychlostní vlak TGV síť, která poskytuje přímou železniční dopravu do Paříž, město Lucembursko, Dijon, Lyon, Marseille, a Montpellier. Čas od Stanice Paris East na vlakové nádraží Metz je to asi 82 minut. Nádraží Metz je navíc napojeno na Stanice TGV Lorraine, umístěný na Louvigny, 25 km (16 mi) na jih od Metz, pro vysokorychlostní vlaky jedoucí do Nantes, Rennes, Brusel, Bordeaux a Francie mezinárodní Letiště Paříž-Charles de Gaulle (bez zastavení v Paříži).
Metz je také jednou z hlavních stanic systému regionálních expresních vlaků Metrolor. Jednou z jejích hlavních linek je linka Nancy-Metz-Lucembursko, doplněná mnoha linkami směřujícími do hlavních měst oblasti.
Galerie
Fasáda hlavní město označující příletovou halu.
Fasáda hlavní město označující odletovou halu.
Úleva čekárny a staniční restaurace první a druhé třídy.
Úleva čekárny a staniční restaurace třetí třídy.
Pokladní úředník, fasáda hlavní město označující poukázka servis.
Lékař, fasáda hlavní město označující ošetřovnu.
Nosič zavazadel, fasáda hlavní město označující nákladní platformu.
Starý muž, fasáda hlavní město s uvedením úřadu důchodové služby.
Telegraf, fasáda hlavní město s uvedením komunikační kanceláře.
Rytíř Roland drží štít s erbem Metz (variace na a Rolandova socha ).
Věž s hodinami navrhl Kaiser Wilhelm II.
Interiér bývalé staniční restaurace, přestavěn na knihkupectví. (2009)
The vodárenská věž.
Pamětní deska pro Lorraine, mrtví železničáři z Francouzský odpor.
Pocta Francouzský odpor vůdce Jean Moulin v hale vlakového nádraží, ve kterém se předpokládá, že zemřel.
Reference
externí odkazy
- Stanice Metz-Ville na "Gares & Connexions", oficiálním webu společnosti SNCF (francouzsky)
- Jízdní řády TER Lorraine (francouzsky)