Mercury-Atlas 3 - Mercury-Atlas 3

Mercury-Atlas 3
	Spuštění MA-3
Typ mise	Zkušební let
Operátor	NASA
Trvání mise	7 minut, 19 sekund; Oběžná dráha se nezdařila
Ujetá vzdálenost	1,8 km (1,1 mil)
Apogee	7,2 km (4,5 mil)
Vlastnosti kosmické lodi
Kosmická loď	Rtuť Č.8
Výrobce	McDonnell Aircraft
Odpalovací mše	1179 kilogramů
Začátek mise
Datum spuštění	25. dubna 1961, 16:15 UTC
Raketa	Atlas LV-3B 100-D
Spusťte web	Mys Canaveral LC-14
Konec mise
Datum přistání	25. dubna 1961, 16:23 UTC
	Projekt Merkur; Série Mercury-Atlas ← Mercury-Atlas 2 Mercury-Atlas 4 →

Mercury-Atlas 3 (MA-3) byl bezpilotní vesmírný let z Merkurový program. To bylo vypuštěno bez posádky 25. dubna 1961 v 16:15 UTC, od Spouštěcí komplex 14 na Mys Canaveral, Florida. The Rtuť kapsle obsahovala robotického „mechanického astronauta“. Merkurová kosmická loď č. 8 a Atlas V misi bylo použito č. 8 100-D.^[1]

Atlas používaný k letu (raketa 100D) zahrnoval řadu technických vylepšení, včetně silnější kůže, aby zvládl přidanou váhu kapsle Mercury a zabránil opakování Mercury-Atlas 1 selhání. Kromě toho zavedla novou transistorizovanou telemetrickou jednotku, která nahradila staromódní systém používaný u předchozích vozidel Atlas, která vakuové trubky, byl objemný, měl vysokou spotřebu energie a jehož síla signálu se během startu zhoršovala. Vylepšená telemetrická skříň byla původně navržena pro Atlas Centaur a rychle se přizpůsobilo programu Merkur.

Tento let by však dokázal, že Atlas nebyl ani zdaleka spolehlivým posilovačem hodnoceným člověkem. Start pokračoval normálně až do přibližně T + 20 sekund, kdy se nepodařilo zahájit sekvenci stoupání a naklánění a vozidlo místo toho pokračovalo v letu přímo vzhůru. Jako letový ředitel společnosti Mercury Gene Kranz vzpomněl si: „Vteřiny po startu se do velšského přízvuku vkradla poznámka úzkosti Tec Roberts, důstojník letové dynamiky (FIDO) odpovědný za start a řízení orbitální dráhy, jak uvedl:„ Flight, negative roll-and-pitch program " Kolektivní zachvění prošlo všemi ve velínu, když řídící jednotky absorbovaly mrazivý význam Robertsovy stručné zprávy. Program roll-and-pitch normálně změnil počáteční vertikální trajektorii startu na horizontálnější, která by Atlas vynesla přes Atlantik. Tento Atlas stále nevysvětlitelně letěl přímo nahoru a ohrožoval Cape a okolní komunity. Nejhorším scénářem by bylo, kdyby se vrátil zpět k zemi nebo explodoval. Čím vyšší letěl, než explodoval, tím širší byla „stopa“ "trosek rozptýlených po celém mysu a okolí by bylo. RSO (range safety officer) monitorující start potvrdilo nedostatek programu roll-and-pitch, poté pokračovalo v poskytování Atlasu příležitost zotavit se a zahájit svoji stopu přes Atlantik. RSO zvedl kryt na příkazovém tlačítku a sledoval, jak Atlas uháněl k fatální konvergenci s limity na své spiknutí. Čtyřicet tři sekund po zvednutí vypnuto, Roberts hlásil: „Důstojnický bezpečnostní důstojník předal příkaz k destrukci.“ Čekali jsme, nemluvili, počítali jsme sekundy, tlumeně jsme poslouchali prozrazení krump to by znamenalo, že mise skončila. Carl Huss, retrořadič (RETRO), odpovědný za plánování a operace trajektorie návratu, uvedl: „Radar sledující více cílů.“ Robertsova odpověď odrážela všechny naše pocity: ‚Chrisi, omlouvám se. ' Seděli jsme u konzolí a několik sekund nemluvili. Potom řídící jeden po druhém zavřeli odpočítávací knihy a začali balit dokumenty. “

Pouhá 43 sekund po startu skončila mise Mercury-Atlas 3 deštěm ohnivých úlomků padajících zpět na Zemi. Úniková věž se aktivovala v okamžiku odeslání příkazu k destrukci a dopravila kosmickou loď Mercury # 8 do bezpečí. Kapsle letěla na apogee 7,2 km a klesala pouze 1,8 km. Let kapsle Merkuru trval 7 minut a 19 sekund, většinu času sestupoval na jeho padáku. Kosmická loď byla obnovena asi 20 minut po startu v Atlantském oceánu a znovu použita při dalším letu (MA-4) jako kosmická loď č. 8A. Utěšujícím faktem týmu Mercury bylo, že let ověřil spolehlivost únikového systému vypuštění. Jednalo se o první start Mercury-Atlas se živou únikovou věží.

Vyšetřování telemetrických dat rychle zúžilo příčinu poruchy na poruchu někde v naváděcím systému, ale její přesnou povahu nebylo možné určit. Ukázalo se, že programátor raket se úplně vypnul krátce po startu nebo utrpěl výpadek proudu, restartoval se a poté neprovedl sekvenci stoupání a hodu. Dva měsíce po letu MA-3 byl objeven programátor Atlasu pohřben v bahně na pláži nedaleko odpalovací rampy a vyšetřen. Přesná příčina poruchy nebyla s jistotou stanovena, ale bylo navrženo několik možných příčin, včetně znečištění kolíků v programátoru nebo přechodného napětí, které způsobilo, že se programátor sám resetoval. Celkově bylo zjištěno, že programátor má několik závažných konstrukčních nedostatků, které vyžadují opravu.

Reference

^ Loyd S. Swenson Jr., James M. Grimwood, Charles C. Alexander (1966). "10". This New Ocean: A History of Project Mercury - NASA SP-4201. Speciální publikace NASA-4201 v sérii NASA History Series. str. 9. Archivovány od originál dne 7. 4. 2009. Citováno 26. června 2013.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Národní úřad pro letectví a vesmír.

This New Ocean: A History of Project Mercury - NASA SP-4201

externí odkazy

Film celého letu

[1] Loyd S. Swenson Jr., James M. Grimwood, Charles C. Alexander (1966). "10". This New Ocean: A History of Project Mercury - NASA SP-4201. Speciální publikace NASA-4201 v sérii NASA History Series. str. 9. Archivovány od originál dne 7. 4. 2009. Citováno 26. června 2013.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)

[1]