Mercury-Redstone 2 - Mercury-Redstone 2

Mercury-Redstone 2
	Spuštění Mercury-Redstone 2
Typ mise	Zkušební let
Operátor	NASA
Trvání mise	16 minut, 39 sekund
Ujetá vzdálenost	679 kilometrů (422 mi)
Apogee	253 kilometrů (157 mi)
Vlastnosti kosmické lodi
Kosmická loď	Rtuť Č. 5.
Výrobce	McDonnell Aircraft
Odpalovací mše	1203 kg (2652 lb)
Začátek mise
Datum spuštění	31. ledna 1961, 16:55 UTC
Raketa	Redstone MRLV MR-2
Spusťte web	Mys Canaveral LC-5
Konec mise
Obnoveno uživatelem	USSDonner
Datum přistání	31. ledna 1961, 17:12 UTC
	Projekt Merkur; Série Mercury-Redstone ← Mercury-Redstone 1A Mercury-Redstone BD →

Mercury-Redstone 2 (MR-2) byl předposlední zkušební let Nosná raketa Mercury-Redstone před první americkou vesmírnou misí s posádkou v Projekt Merkur. To bylo vypuštěno v 16:55 UTC dne 31. ledna 1961 od LC-5 na Mys Canaveral, Florida. Merkurová kosmická loď č. 5 nesla šimpanze jménem Šunka na suborbitálním letu, přistání v Atlantický oceán 16 minut a 39 sekund po spuštění.

Pozadí

Předchozí mise Mercury-Redstone, MR-1A letěl trajektorií, která byla příliš strmá s příliš vysokými zrychleními pro lidského cestujícího. MR-1A se vyšplhal na svůj naprogramovaný vrchol asi 209 km a přistál 235 mil (378 km) dolů. Mercury-Redstone 2 by sledoval více zploštělou trajektorii. Jeho plánovaná dráha letu byla apogee 115 mil (185 km) a dosah 290 mil (467 km).

Mise

Šunka před uvedením Mercury-Redstone 2

Merkurová kosmická loď č. 5 obsahovala šest nových systémů, které na předchozích letech nebyly: systém řízení prostředí, systém řízení stabilizace polohy, živé retrorockety, systém hlasové komunikace, systém snímání přerušení „uzavřené smyčky“ a pneumatický přistávací vak.

Šest šimpanzi (čtyři ženy a dva muži) a 20 lékařských specialistů a manipulátorů se zvířaty z Holloman Air Force Base V Novém Mexiku, kde šimpanzi žili a byli vyškoleni, byli přesunuti do pokojů za hangárem S. Mys Canaveral Na Floridě 2. ledna 1961. Šest šimpanzů bylo tři týdny trénováno v simulátorech Merkuru. Den před letem byli na misi vybráni dva šimpanzi: jeden primární, šunka a jeden záložní, ženská šimpanzka jménem Minnie. Konkurence byla tvrdá, ale Ham byl plný energie a dobré nálady. Ham byl pojmenován na počest Holloman Aerospace Medical Center. Ham byl z Kamerun, Afrika, (původní název Chang, Chimp č. 65) a byl zakoupen USAF 9. července 1959. Při startu mu byly 3 roky 8 měsíců.

V 12:53 UTC, 31. ledna 1961, byl Ham vložen do kosmické lodi. Odpočítávání se poté kvůli horku zpozdilo téměř o čtyři hodiny střídač a několik dalších drobných problémů.

V 16:55 UTC se MR-2 odstartoval. Jednu minutu po startu počítače hlásily, že úhel dráhy letu byl nejméně o jeden stupeň příliš vysoký a stoupal. Ve dvou minutách počítače předpověděly 17 G (167 m / s²) zrychlení. Za 2 minuty 17 sekund po letu bylo palivo Redstoneova kapalného kyslíku (LOX) vyčerpáno. Systém přerušení uzavřené smyčky vycítil změnu tlaku v motorové komoře, když byl vyčerpán přívod LOX, a vystřelil únikový systém startu. Potrat signalizoval a Mayday zpráva pro síly obnovy.

Vysoký letový úhel a časné přerušení letu způsobily, že maximální rychlost kosmické lodi bude namísto plánovaných 6 465 ft / s (1 970 m / s) 7 440 ft / s (2 298 m / s). Retrorockets byly upuštěny během potratu, a proto nemohly být použity ke zpomalení kosmické lodi. To vše přispělo k překročení plánované přistávací plochy o 130 mil (209 km) a apogee 157 mil (253 km) namísto 115 mil (185 km).

Další problém nastal 2 minuty a 18 sekund po letu, kdy tlak v kabině poklesl z 5,5 na 1 lb / in2 (38 až 7 kPa). Tato porucha byla vysledována později u šnorchlového ventilu přívodu vzduchu. Vibrace uvolnily kolík ve šnorchlovém ventilu a umožnily ventil otevřít. Ham byl v bezpečí ve svém gaučovém skafandru a netrpěl žádnými nepříznivými účinky ze ztráty tlaku v kabině. Tlak na gauči v skafandru zůstal normální a teplota obleku zůstávala dobře v optimálním rozmezí 60 až 80 stupňů Fahrenheita (16 až 26 ° C).

Vzhledem k nadměrnému zrychlení nosné rakety a podpoře z únikové rakety byla namísto plánovaných 7 400 mph (7 081 km / h) dosažena rychlost 9 426 km / h. Na apogee byla Hamova kosmická loď o 48 mil (77 km) dále, než bylo plánováno. Ham byl bez váhy po dobu 6,6 minut místo 4,9 minut, které byly plánovány. Po 16,5 minutovém letu kosmická loď přistála 429 mil (679 km) dolů. Dostal 14.7 G (144 m / s²) během reentry, téměř 3 G (29 m / s²) vyšší, než bylo plánováno.

Ham plnil své úkoly dobře a během letu stiskl páky asi 50krát. Palubní kamery natáčející Hamovu reakci na beztíže ukázaly překvapivé množství prachu a nečistot vznášejících se uvnitř kapsle během apogee.

Ham přijímá jablko.

Kosmická loď vystříkla asi ve 12:12 hodin. EST, mimo dohled od jednotek obnovy. Asi o 12 minut později byl z kosmické lodi přijat první signál obnovy. Sledování ukázalo, že to bylo asi 60 mil (96 km) od nejbližší záchranné lodi. Dvacet sedm minut po přistání zpozorovalo vyhledávací letadlo kapsli vznášející se vzpřímeně v Atlantiku. Vyhledávací letadlo požadovalo, aby námořnictvo vyslalo své záchranné vrtulníky z nejbližší lodi, která je přepravovala.

Když dorazily vrtulníky, našli kosmickou loď na její straně, vzali vodu a ponořili se. Při nárazu vody berylium tepelný štít narazil na dno kapsle a vyrazil dva otvory do titanové tlakové přepážky. Přistávací vak se špatně opotřeboval a tepelný štít byl před zotavením z kosmické lodi vytržen. Poté, co se plavidlo převrhlo, otevřený šnorchlový ventil propustil do kapsle ještě více mořské vody. Když se posádka vrtulníku v 18:52 UTC konečně zachytila a vyzvedla Hamovu kosmickou loď, odhadovali, že na palubě je asi 800 liber (360 kg) mořské vody. Kosmická loď byla letecky převezena a spuštěna na palubu USSDonner. Když byla kosmická loď otevřena, zdálo se, že Ham je v dobrém stavu a snadno přijal jablko a půl pomeranče.

Po letu

S poruchami během letu byl Mercury-Redstone považován za nepřipraveného pro plánovaného lidského cestujícího MR-3. Bylo odloženo do doby, než bude dokončen vývojový let s posilovačem, Mercury-Redstone BD.

Po svém vesmírném letu byl Ham převezen do Národní zoo ve Washingtonu na 17 let a poté v roce 1981 byl přemístěn do zoo v Severní Karolíně, kde žil s kolonií jiných šimpanzů. Zemřel 19. ledna 1983 ve věku 26 let. Ham je pohřben v New Mexico Museum of Space History v Alamogordo, Nové Mexiko. Byl jedním z mnoha zvířata ve vesmíru.

Hamova záloha, Minnie, byla jedinou šimpanzí samicí vycvičenou pro program Merkur. Poté, co skončila její role v programu Merkur, se Minnie stala součástí šlechtitelského programu letectva, produkovala devět potomků a pomáhala vychovávat potomky několika dalších členů kolonie šimpanzů. Byla poslední přeživší astro-šimpanz. Zemřela ve věku 41 dne 14. března 1998.

Merkurová kosmická loď č. 5, používaná v misi Mercury-Redstone 2, je aktuálně zobrazena na Kalifornské vědecké centrum, Los Angeles, Kalifornie.

Mercury Redstone 2 suborbitální letové události

T + čas	událost	Popis
T + 00: 00: 00	Liftoff	Mercury-Redstone se rozběhne a začnou se palubní hodiny.
T + 00: 00: 16	Pitch Program	Redstone stoupání nad 2 stupně / s od 90 stupňů do 45 stupňů.
T + 00: 00: 40	Ukončete program výšky tónu	Redstone dosahuje 45 stupňů hřiště.
T + 00: 01: 00	Anomálie	Počítače hlásí, že úhel stoupání je 46 stupňů a stoupá.
T + 00: 01: 24	Max	Maximální dynamický tlak ~ 575 lbf / ft? (27,5 kPa).
T + 00: 02: 17	BECO	Vypnutí motoru Redstone - vypnutí posilovače motoru o 3 sekundy dříve. Rychlost 5,557 mph (2,6 km / s)
T + 00: 02: 17	Abort, Capsule Separation	Spuštění únikového systému vystřeleno, signál zprávy z května odeslán silám pro zotavení.
T + 00: 02: 18	Porucha	Šnorchlový ventil se otevřel, tlak v kabině poklesl z 5,5 na 1 psi (38 až 7 kPa).
T + 00: 02: 19	Retro Pack Jettison	Retro balíček je upuštěn a chladicí štít je čistý.
T + 00: 02:20	Tower Jettison	Escape Tower Jettison.
T + 00: 02: 35	Obratový manévr	Systém ASCS pro kapsle otočí kapsli o 180 stupňů, aby byl tepelný štít dopředu. Nos je skloněn o 34 stupňů.
T + 00: 05: 00	Apogee	Apogee asi 157 mil (252,7 km) dosáhl na 198 mil (317 km) downrange od místa startu.
T + 00: 05: 45	Zatáhněte periskop	Periscope se automaticky zatahuje při přípravě na návrat.
T + 00: 06:20	Retro Attitude Maneuver	ASCS orientuje kapsli v 34 stupních sklonu nosu dolů, 0 stupních natočení, 0 stupních vybočení.
T + 00: 08: 24	0,05 G manévr	ASCS detekuje začátek reentry a posouvá kapsli rychlostí 10 stupňů za sekundu, aby stabilizovala kapsli během reentry.
T + 00: 10: 47	Nasazení padákového padáku	Padákový padák nasazen na 22,7 ft (6,7 km), zpomalující sestup na 365 ft / s (111 m / s) a stabilizační kapsle.
T + 00: 10: 54	Nasazení šnorchlu	Šnorchl na čerstvém vzduchu se rozkládá ve vzdálenosti 6 000 km. ECS přepne na nouzovou rychlost kyslíku k ochlazení kabiny.
T + 00: 11: 24	Nasazení hlavního padáku	Hlavní padák je nasazen ve výšce 3 km. Rychlost sestupu se zpomalí na 30 ft / s (9 m / s)
T + 00: 11: 29	Nasazení přistávací tašky	Přistávací taška se nasadí a padá tepelný štít dolů o 4 stopy (1,2 m).
T + 00: 11: 29	Skládka paliva	Zbývající peroxid vodíku palivo automaticky vyhozeno.
T + 00: 16: 39	Splashdown	Kapsle přistává ve vodě asi 679 km dolů od místa startu.
T + 00: 16: 39	Nasazení záchranných pomůcek	Byl nasazen záchranný balíček. Balení obsahuje zelené barvivo, radiomaják a bičovou anténu.

Viz také

Splashdown (přistání kosmické lodi)

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Národní úřad pro letectví a vesmír.

externí odkazy

Šimpanz Ham: "Průkopník ve vesmíru" 1961 Detroit News