Mercury-Atlas 10 - Mercury-Atlas 10 - Wikipedia

Mercury-Atlas 10
Centrum MA-10 Freedom 7-II Stevena F. Udvara-Hazyho v Chantilly ve Virginii. JPG
Typ miseZkušební let
OperátorNASA
Trvání mise3 dny (plánované)
Vlastnosti kosmické lodi
Kosmická loďRtuť Č. 15
VýrobceMcDonnell Aircraft
Odpalovací mše~ 1490 kilogramů (3284 lb)[1]
Osádka
Velikost posádky1
ČlenovéAlan Shepard
Volací značkaSvoboda 7 II
Začátek mise
Datum spuštění1963 (zrušeno)
RaketaAtlas LV-3B
Spusťte webMys Canaveral LC-14
Freedom 7 II insignia.jpg 

Mercury-Atlas 10 (MA-10) byl zrušen dříve kosmická mise s posádkou, který by byl posledním letem v NASA Merkurový program. Bylo plánováno jako třídenní rozšířená mise, která měla být zahájena koncem roku 1963; kosmická loď, Svoboda 7-II, by byl přeletěn Alan Shepard, veterán suborbitálu Mercury-Redstone 3 mise v roce 1961. Po jednodenním úspěchu však byla zrušena Mercury-Atlas 9 mise v květnu 1963, aby NASA mohla soustředit své úsilí na pokročilejší dva muže Program Gemini.

Plánování

Plánování mise MA-10 začalo již v polovině roku 1961, předtím, než byl proveden jediný orbitální let. Byla plánována jako jednodenní orbitální mise s využitím kosmické lodi # 15 a posilovače Atlas 144D.[2] - nyní značně upravená - kosmická loď # 15A byla dodána na mys Canaveral 16. listopadu 1962,[3] v lednu 1963 přečíslován na 15B a připraven k použití jako záložní kosmická loď pro MA-9;[4] v této fázi byla NASA nezávazná ohledně toho, zda bude nebo nebude letět pátý orbitální let.[5]

Krátce po Mercury-Atlas 8 letu v říjnu 1962, někteří komentátoři spekulovali o možnosti letu MA-10 jako „dvojí mise“. V tomto přístupu by byl MA-10 a nový let MA-11, druhý využívající záložní kapsli MA-10, vypuštěn v těsné blízkosti a letěl volně koordinovanou misí, podobnou sovětské Vostok 3 a Vostok 4.[6]

Zatímco na konci roku 1962 byla mise MA-10 stále plánována jako nominální jednodenní let,[7] počátkem roku 1963 předběžný plán mise MA-10 předpokládal, že bude trvat přibližně tři dny.[8] Na misi měl letět Alan Shepard, záložní pilot pro MA-9, poté v přípravě a předtím pilot Mercury-Redstone 3 suborbitální mise v roce 1961. Shepard kývl na svou dřívější kosmickou loď a pojmenoval # 15B „Freedom 7-II“.[9]

Mise by provedla experiment opětovného vstupu, který zahrnoval vstřikování vody do plazmového pláště obklopujícího kosmickou loď při návratu, v naději, že by pláště dostatečně narušil, aby umožňoval rádiovou komunikaci; toto bylo později letecky převezeno Blíženci 3.[10]

Záložní astronaut pro Sheparda je nejasný, ale pravděpodobně by byl Gordon Cooper, protože byl jediným dalším astronautem, který program úplně neopustil do poloviny roku 1963 nebo se přestěhoval do Gemini.

Zrušení

V dubnu začala NASA označovat MA-9 jako „vyvrcholení“ programu,[11] a 11. května NASA veřejně prohlásila, že je „naprosto nade vší pochybnost“, že úspěšný let MA-9 nebude znamenat žádný MA-10.[8] Během tiskové konference po letu MA-9 dne 19. května Robert C. Seamans byl dotázán na možnost pátého orbitálního letu a popsal jej jako „dost nepravděpodobný“. Prezident Kennedy, když mu byla položena podobná otázka o tři dny později, se namítl a řekl, že toto rozhodnutí musí učinit NASA.[12]

Na schůzce ve dnech 6. a 7. června se diskutovalo o pokračování v letu na MA-10 - nebo možná i dál. Hlavním předloženým argumentem bylo, že získá použitelné informace pro mise Gemini a Apollo, aniž by potřeboval velké investice; kosmická loď a nosné rakety byly k dispozici a téměř připraveny k letu.[13] Tlak vycházel také z více přímo zapojeného volebního obvodu; jak úředníci NASA, tak samotný prezident byli agitováni „Merkur sedm „astronauti pro sedmou misi Merkuru.[8]

Práce pokračovaly v úpravách kosmické lodi # 15B až do 8. června, ale 12. června, správce NASA, James E. Webb, veřejně prohlásil senátnímu kosmickému výboru, že k dalším letům Merkuru již nedojde. Veškeré práce na programu přestaly a personál a zdroje byly znovu přiděleny Blíženci a Apollo programy.[14]

V létě roku 1963 bylo zřejmé, že pokračování Merkuru by oslabilo zdroje potřebné pro Gemini a Apollo. Navzdory ambiciózním experimentům plánovaným pro pozdější mise Merkuru by narazily na přísné limity kapacity užitečného zatížení kapsle a vozidla Atlas. Samotný spotřební materiál potřebný pro třídenní let Merkurem by přidal další váhu o 136 kilogramů. Navíc velké množství poruch, ke kterým došlo na letu Faith 7, odneslo domů skutečnost, že hardware Mercury nebyl dostatečně robustní, aby vydržel celodenní misi, natož vícedenní. Úředníkům NASA se nelíbila dlouhá propast mezi misemi s posádkou, která by vyplynula z tohoto rozhodnutí, a první mise Gemini s posádkou skončila v březnu 1965, dvaadvacet měsíců po skončení Merkuru a ještě delší dobu, než se původně očekávalo.

Když byl Merkur zrušen, byly čtyři posilovače Atlas a kapsle Mercury ve stavu částečného dokončení. Ačkoli se hovořilo o použití zbylých Atlasů ke spuštění cílových vozidel Agena pro Gemini, financování programu se nakonec zvýšilo natolik, že si NASA mohla dovolit koupit zcela nové Atlasy pomocí novějšího jádra SLV-3.

Tobolka byla uložena do skladu a poté zobrazena na Ames Research Center v Kalifornii; nyní je k vidění u Smithsonianů Steven F. Udvar-Hazy Center v Chantilly ve Virginii.[15]

Poznámky

  1. ^ Čtvrtletní zpráva o stavu projektu Mercury č. 19, str. 4
  2. ^ Grimwood, str. 146
  3. ^ Grimwood, str. 177
  4. ^ Grimwood, str. 180
  5. ^ Grimwood, str. 181
  6. ^ „USA nyní mají schopnost Twin Space Shot“. The Science News-Letter. 82 (16): 254. 20. října 1962. JSTOR  3944968.
  7. ^ Merkurová kosmická loď č. Specifikace konfigurace 15A, str. 1
  8. ^ A b C Tento nový oceán, str. 492
  9. ^ „Alan B. Shepard, Jr.“. NASA. Archivovány od originál dne 11. 11. 2004. Citováno 2009-11-03.
  10. ^ Na ramenou titánů, str. 231
  11. ^ Grimwood, str. 188
  12. ^ Grimwood, str. 194
  13. ^ Grimwood, str. 195-196
  14. ^ Grimwood, str. 196
  15. ^ http://www.nasm.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19680241000

Reference

Další čtení

  • Wilson, Keith T. „Mercury Atlas 10: A Mission Not Flyn“. Hledání, sv. 2, č. 4 (1993), s. 22–25

externí odkazy