Velký Joe 1 - Big Joe 1

Velký Joe 1
	Big Joe 1 na LC-14 v září 1959.
Typ mise	Reentry test
Operátor	NASA
Trvání mise	13 min
Ujetá vzdálenost	2292 kilometrů (1424 mil)
Apogee	153 kilometrů (95 mi)
Vlastnosti kosmické lodi
Typ kosmické lodi	Rtuť varná deska
Výrobce	McDonnell Aircraft
Odpalovací mše	1159 kilogramů
Začátek mise
Datum spuštění	9. září 1959, 08:19 GMT
Raketa	Atlas-10D
Spusťte web	Mys Canaveral, LC-14
Konec mise
Obnoveno uživatelem	USSSilný
Datum přistání	9. září 1959, 08:32 GMT
	Projekt Merkur; Série Mercury-Atlas Mercury-Atlas 1 →

Velký Joe 1 (Atlas -10D) vypustil bez posádky varná deska Rtuť kapsle z Mys Canaveral Na Floridě dne 9. září 1959. Účelem Big Joe 1 bylo otestovat Merkurová kosmická loď ablativ tepelný štít, přídavné topení, řízení polohy a dynamika návratu. Bylo to také první vypuštění kosmické lodi v projektu Mercury.

Na Big Joe 1 byly provedeny dvě palby letové připravenosti (FRF). První, 1. září 1959, skončilo bezprostředně po T-0, protože časovač zpoždění zapalování nařídil vypnutí raketových motorů, když ani udržovatel ani hlavní zapalování motoru nesledovaly normální noniem zapalování. Nedocházelo k poškození posilovače ani stojanu. Druhý FRF byl úspěšně dokončen dne 3. září 1959 s normálním zapalováním, přechodem na hlavní stupeň a vypnutím časovačem motoru po přibližně 19 sekundách doby provozu.^[1]

Odpočítávání před spuštěním proběhlo relativně hladce, s jedním zpožděním způsobeným zavíráním plnicího a vypouštěcího ventilu Atlasu LOX. V 8:19 GMT dne 9. září Big Joe zvedl z LC-14 na vrchol Atlas-10D. Vše proběhlo dobře až do dvouminutové známky, kdy telemetrické údaje naznačovaly, že posilovací část se nepodařilo odhodit. Mrtvá hmotnost posilovacích motorů vedla k nižší než normální rychlosti, a proto naváděcí systém nevygeneroval plánované SECO (Druhé vypnutí motoru) signál v T + 270 sekund, protože nebylo dosaženo požadované výšky a rychlosti. Místo toho SECO bylo způsobeno vyčerpáním LOX v T + 293 sekund. Ruční povel k zastavení paliva Range Range byl přijat posilovačem, ale neměl žádný účinek, protože pozdní SECO mělo za následek vyčerpání kontrolního plynu helia potřebného k uzavření ventilů hnacího plynu. Všechny ventily zůstaly otevřené, což způsobilo zbytkový tah motoru a náraz po oddělení rtuti po oddělení. Naváděcí systém navíc negeneroval separační signál pro kapsli kvůli nedostatečné výšce a rychlosti, takže pozemní posádky museli opakovaně střílet z RCS (Systém řízení reakce ) trysky, které uvolní tobolku, a tím vyčerpají zásobu hnacího plynu. Posádky námořnictva po spěchu spěchaly k nalezení kapsle a po několika hodinách tak učinily. Bylo zjištěno, že varná deska Merkur, která přistála asi 500 mil před cílovým bodem, přežila misi v dobrém stavu a ověřila si ablativní tepelný štít. Plány tepelného štítu z berylia pro případ, že by ten ablativní nefungoval, byly vyřazeny.

The Rtuť kapsle letěla 2292 kilometrů (1424 mi) balistickým letem do výšky 140 kilometrů (87 mi). Kapsle byla získána a studována na účinek zpětného tepla a dalších letových napětí z jejího 13minutového letu. Jelikož data z Big Joe 1 splňovala požadavky NASA, byl druhý start Big Joe 2 (Atlas-20D), který byl naplánován na podzim roku 1959, zrušen a nosná raketa byla přenesena do Atlas-Able program.

Zatímco tým Mercury byl s letem spokojený, Divize Convair inženýři nebyli. Atlas nedokázal zinscenovat svoji posilovací část a celkový výkon vozidla byl spíše okrajový. V oficiálních záznamech uvedli let jako neúspěch. Problém s fázováním byl vysledován k pravděpodobné poruše elektrického obvodu, který dodával energii do separačních ventilů Conax, takže při následujících letech by jim bylo namontováno další vybavení. Convairova morálka byla brzy zvýšena úspěšným startem Atlas-12D z Vandenberg Air Force Base na západním pobřeží, po kterém bylo vozidlo oficiálně prohlášeno za „funkční“.

Kosmická loď Mercury použitá v misi Big Joe 1 je zobrazena na Národní muzeum letectví a kosmonautiky je Steven F. Udvar-Hazy Center v Chantilly ve Virginii.

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Národní úřad pro letectví a vesmír.

^ https://history.nasa.gov/SP-45/ch5.htm

externí odkazy

Video ke spuštění Big Joe 1

[1] ttps://history.nasa.gov/SP-45/ch5.htm

[1]