Strojní škola č. 1, Bydgoszcz - Mechanical School N°1, Bydgoszcz

Strojní škola č. 1 Franciszek Sylwester Jerzy Siemiradzki
polština: Budynek Zespołu Szkół Mechanicznych w Bydgoszczy
Budova z ulice Focha
Pohled na budovu z ulice Focha
Obecná informace
Architektonický stylEklekticismus v architektuře, Neobarokní
KlasifikaceN ° 601424, reg. A / 890, 23. března 1993[1]
AdresaUlice Świętej Trójcy 37
Město nebo městoBydgoszcz
ZeměPolsko
Souřadnice53 ° 7'30 ″ severní šířky 17 ° 59'13 ″ východní délky / 53,12500 ° N 17,98694 ° E / 53.12500; 17.98694
Stávající nájemciStrojní škola
Pojmenováno proFranciszek Siemiradzki
Stavba začala1910
Dokončeno1911
KlientKrálovsko-pruská škola řemesel a uměleckého průmyslu
Technické údaje
Počet podlaží4
Design a konstrukce
ArchitektOtto Brech, Carl Meyer

Budova strojní školy v Bydgoszcz je historická veřejná budova sloužící vzdělávacím účelům na adrese Ulice Świętej Trójcy 37, v centru města. Je registrován na Kujavsko-pomořské vojvodství Seznam kulturního dědictví.

Umístění

Budova se nachází v jihozápadní části centra města Bydhošť, na rohu Świętej Trójcy a ulice Kruszwica. Budova již dlouho stojí poblíž starého Bydgoszczský kanál, až do jeho pohřbu v letech 1971-1973, nahrazen velkým Grunwaldská kruhový objezd.

Dějiny

Pruské období (1908-1920)

Stavba budovy je spojena s dlouhým úsilím městských úřadů o vytvoření technické střední školy výtvarných umění v Praze Bromberg. Již v roce 1872, William I., Císař Prusko, položil a základní kámen pro zahájení výstavby školy pro umění a průmysl (v dnešní ulici Konarski). Druhá polovina 19. století, která je obdobím mimořádného růstu Bydhošť, brzy osvětlila lidem potřebu moderních pedagogických pracovníků, kteří by mohli učit obchod, tovární průmysl a řemeslné dílny. Budova v ulici Konarski rychle vyčerpala prostředky na její specializované vybavení a učitele a budova byla přestavěna na střední školu pro dívky.[2]

V listopadu 1897 pruské ministerstvo obchodu a řemesel uvedlo, že je připraveno podílet se na nákladech na zřízení škol státem. V tomto směru byla budova v ulici Konarski v roce 1900 zasvěcena kurzům pro řemeslníky. Nakonec počátkem roku 1908 byla podepsána dohoda o zahájení výstavby nové školy. Přidělené staveniště koupila obec od soukromého vlastníka za 43 000 Německé zlaté značky. Stavební a konstrukční plánování blízkého okolí hradila vláda. Jako architekti byli vybráni designéři Otto Brech a Carl Meyer. Stavební práce začaly v roce 1910 na tehdejší berlínské ulici (nyní Ulice Świętej Trójcy ) a byly dokončeny o rok později.[2] Budova byla navržena ve velkém měřítku a stála na atraktivním místě s výhledem na Bydgoszczský kanál, jako výkladní skříň, s ohledem na ústředí uměleckého směru Bromberg univerzita.

The Královsko-pruská škola řemesel a uměleckého průmyslu (Němec: Königliche Preussische Handwerker- und Kunstgewerbeschule) byl slavnostně otevřen 2. října 1911; jejím prvním ředitelem je berlínský architekt Arno Koernig. Škola měla čtyři osnovy:[2]

  1. Architektura a dekorativní umění,
  2. Dekorativní malba a grafika,
  3. Sochařství,
  4. Tkaní a výšivka umění.

V té době to byla jediná státní umělecká škola v Province of Posen. V roce 1916 byla přejmenována Akademie uměleckých řemesel a byla součástí vyššího studijního cyklu univerzity, stejně jako dva Hudební školy. Akademie v Bydhošti přežila beze změny do roku 1920.[2]

Meziválečné období (1920-1939)

Po Bydgoszcz byl smířen s oživil Polský stát v roce 1920 byla škola přejmenována Národní škola uměleckých řemesel, se stejnými osnovami. Ředitelem zařízení byl architekt Kazimierz Ulatowski. Mezi umělce byli přijati profesoři z jiných regionů Polsko a ze zahraničí. Tak přišel do Bydhošť:

  • malíři Jerzy Rupniewski, Bolesław Lewańsk;
  • sochaři, malíři a medailisté Bronisław Bartel, Jan Wysocki, Feliks Giecewicz (oba měli Piotr Trebel jako student);
  • grafici Karol Mondral, Piotr Chmura, Leon Dołżycki;
  • grafik Antoni Procajłowicz.

V té době byli nejvýznamnějšími představiteli různých uměleckých trendů. University of Bydgoszcz byla jednou z pouhých čtyř univerzit v zemi s takovým profilem. Škola šířila svou uměleckou notoričnost do celku Velkopolsko a Pomořansko. 1. Září 1921 byla z iniciativy fakulty zřízena místní pobočka Společnost pro podporu výtvarného umění (polština: Towarzystwo Zachęty Sztuk Pięknych ).[2]

Škola v roce 1908 při svém vzniku s kanálem Bydgoszcz

Státní orgány, na rozdíl od městské iniciativy, rozhodly, že v době rekonstrukce země potřeboval národ více řemeslníků než umělců: v důsledku toho byla umělecká škola zavřena a na jejím místě byla v letech 1923-1924 zřízena Národní průmyslová škola. Ředitelem nové školy byl inženýr Franciszek Siemiradzki, škola má dvě divize:

  • Technický;
  • Umění a řemesla, pro tesaře a zámečníky.

O rok později byla otevřena další tři oddělení:

  • Zemědělský průmysl, pro vyškolené farmáře;
  • Grafický průmysl;
  • Řemeslný průmysl.

V letech 1926 až 1931 byla v budově také a Škola mechaniky civilního letectví (polština: Cywilna Szkoła Mechaników Lotnictwa).[2]

Po reorganizaci v roce 1931 se škola skládala ze dvou oddělení: chemický průmysl a mlýnský průmysl. Byla to jediná instituce v Polsku, která vzdělávala odborníky v této druhé oblasti. Průměrná docházka byla asi 400 studentů, přičemž v průběhu roku 2006 to bylo méně než 300 studentů Velká deprese. Žáci přicházeli většinou ze zemí mimo Bydhošť, teprve v posledních letech je početných studentů měst.[3] Proto ve 30. letech měla škola do roku 1935 vlastní kolejní ulici v ulici Nowodworska č. 11.

Workshop na „Královsko-pruské škole řemesel a uměleckého průmyslu“, 1913 Bydgoszcz

Průmyslová škola se brzy proslavila kvalitou organizace výuky, pedagogické práce a moderního technického vybavení. V roce 1932 měla 11 učeben, čítárnu, knihovní školu (s více než 2 000 knih) a také kanceláře a laboratoře jako:

  • chemikálie,
  • technická analýza,
  • výzkumný mlýn,
  • chemický a fyzikální laboratorní tisk,
  • fotochemie,
  • workshop pro práci s Sirovodík.

Kromě toho bylo otevřeno několik nových oblastí, například:

  • mlýn experimentální dílna,
  • tesařství,
  • zámečník,
  • mechanika s, 20 různými obráběcími stroji,
  • acetylenové svařování.[4] V době Meziválečné období dva tisíce studentů bylo promováno.[2]

Druhá světová válka

Během německé okupace byla budova využívána jako policejní ředitelství.[2]

Pohled na budovu z roku 1941, ve které sídlí velitelství německé policie

Období od roku 1945

Po osvobození města v lednu 1945 škola přivítala zpět svého předválečného ředitele, Franciszek Siemiradzki. V září 1945, nový školní rok Státní technická škola bylo otevřeno tělocvična pro mechanické, elektrické a chemické studie. Poté, jako v meziválečném období, a v návaznosti na potřebu oživujícího se průmyslu a rostoucí ekonomiky otevřelo zařízení několik učebních osnov, mimo jiné:

  • chemický a plynárenský průmysl,
  • rádio, televize, elektronické,
  • letecká lanoví,
  • konstrukce a provoz letadel,
  • vnitrozemské vodní cesty.

Od roku 1951 do roku 1975 se jeho název změnil na Škola mechaniky a elektrotechniky na Strojní škola č. 1. Iniciovala kontakty s většími závody a průmyslovými podniky v regionu pro žáky ve studiu nebo po ukončení studia.[2]

V roce 1989 získala instituce jméno patrona Franciszek Siemiradzki, jako jeden z nejdelších ředitelů v historii školy. Osnovy založení jsou dnes technika, mechanika, strojírenství, zařízení na zpracování plastů a letecká zařízení. Od roku 1945 škola absolvovala několik tisíc studentů, kteří zastávali vysoké pozice v místním průmyslu nebo státní a místní správě. Tucet z nich byli ministři, poslanci a významní vědci.[2]

Architektura

Budova se zobrazí eklektický styl, s převahou pro Neobarokní formuláře.[5]

Budova je zděná a omítnutá. Skládal se ze suterénu a třípodlažního, krytého a Střecha v podkroví. Dva avant-corps jsou součástí nadmořské výšky Ulice Świętej Trójcy a Focha ulice. Oba jsou vyzbrojený se zakřivenými tvary, barokním způsobem. Štítky zdobí mnoho architektonických detailů: volská oka, rostlinný motivy, úlevy z girlandy, urna a mnoho dalších forem. The mansardová střecha zobrazuje kůlnu a obočí vikýře.

Hlavní vchod má a portál, lemovaný dvěma sloupy a zakončený těžkým balkón. Nejznámějším prvkem souboru je rohová věž: jeho výška přehlíží oblast. Tato čtvercová věž je opatřena hodinami zakončenými a sloupový část, korunovaná kovem stanová střecha.

Západní průčelí na ulici Kruszwicka je více eklektické. Mezi věží a fasádou je možné si všimnout a lodžie ve střední výšce s dřevěnými prvky jsou krásné konzoly pod. Lze také podtrhnout malý apsida budova v přízemí, zaklíněná mezi věží a hlavním průčelím. Dále dole Kruszwicka stojí několik nižších závislostí, rovněž součást školy.[5]

Budova byla zaregistrována na Kujavsko-pomořské vojvodství Seznam kulturního dědictví N ° 601424 Reg. A / 890, 23. března 1993.[1]

Galerie

Viz také

Reference

  1. ^ A b zabytek | kujawsko-pomorskie | vydáno = 1.03.2014
  2. ^ A b C d E F G h i j Jeleniewski, Marek (2002). Jubileusz "Mechanika". Kalendarz Bydgoski. Bydgoszcz: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  3. ^ Biskup, Marian (1999). Historia Bydgoszczy. Tom II. Część pierwsza 1920–1939. Bydgoskie Towarzystwo Naukowe. 651–719. ISBN  83-901329-0-7.
  4. ^ Danielewicz, Jerzy (1986). Figurska Lucyna: Bydgoskie szkolnictwo zawodowe w latach 1920–1939. Kronika Bydgoska VII (1976–1979).
  5. ^ A b Parucka, Krystyna (2008). Zabytki Bydgoszczy - minikatalog. "Tifen". Bydgoszcz: Krystyna Parucka.

externí odkazy

Bibliografie

  • (v polštině) Jeleniewski Marek: Jubileusz „Mechanika”. [w.] Kalendarz Bydgoski 2002.
  • (v polštině) Parucka Krystyna. Zabytki Bydgoszczy - minikatalog. „Tifen“ Krystyna Parucka. Bydgoszcz 2008.
  • (v polštině) Umiński Janusz: Bydgoszcz. Przewodnik: Bydgoszcz: Regionalny Oddział PTTK „Szlak Brdy”, 1996.
  • Jeleniewski, Marek (12. dubna 2015). "Bydgoski" Mechanik "ma 105 lat". express.bydgoski.pl (v polštině). Citováno 24. srpna 2016.