Maudes Trophy - Maudes Trophy
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.září 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The Maudes Trophy je motocykl cena založená v roce 1923 Georgem Pettytem, majitelem Maudes Motor Mart[1] sídlící v Velká Portland Street, Londýn který propagoval nestranně pozorovaný test odolnosti pro motocykly a udělil cenu za provizi ACU, který se účastnil činnosti orgánu odpovědného za poskytování pozorovatelů.[2] Pettyt daroval stříbrnou trofej pro Auto-Cycle Union (ACU) udělovat každoročně, i když se pokusy v průběhu let ukázaly jako neobvyklé.[3][4]
Vítězové
Rok | Vítěz | Použitý motocykl | Poznámky |
---|---|---|---|
1923 | Norton | 500 ccm, sólo | Průměrně 64 mph za 12 hodin v Brooklands.[3] |
1924 | Norton | Velká čtyřka s postranním vozíkem | Jel 4060 mil od Konec země, Cornwall, Anglie do John O'Groats, Highland, Skotsko a zpět do 18 dnů.[3] |
1925 | Norton | ||
1926 | BSA | Demonstrace šedesáti stoupání Bwlch y Groes | |
1927 | Ariel | 557 cm3 Model B s postranním vozíkem | Jel 5 011 mil bez zastavení motoru.[5] |
1928 | Ariel | 250 ccm zpětný ventil Zpětný ventil o objemu 500 ccm | 10 000 mil vytrvalostního testu na 120 mil otevřené silniční trati.[6][7] |
1930 | Dunelt | 498 ccm ohv motor | Test odolnosti 13 119 mil po dobu 16 dnů na ostrově Man.[8] |
1931 | Ariel | Sedm motocyklů:
| Sedm testů, jeden pro každý motocykl:
|
1933 | Triumf | 6/1 motocykl s postranním vozíkem Gloria | Uběhlo 500 mil za 498 minut v Brooklands. (Kombinace dříve získala stříbrnou medaili na letošním ročníku ISDT)[10][11] |
1934 | Phelon & Moore | 250 ccm Red Panther | Výkon v Land End End Run: průměrná rychlost vyšší než 56 km / h, palivová účinnost 115,7 mpg–Imp (2,44 l / 100 km; 96,3 mpg-NÁS), „hands-off“ stabilita při a nad 50 km / h (80 km / h)[11] |
1937 | Triumf | Tygr 70 Tygr 80 Tygr 90 | Náhodně vybrané stroje ACU od prodejců Triumph. Tříhodinová vysoká rychlost při Donington Park následuje měřené kolo kolem Brooklands: Tiger 70: 106,84 km / h (66,39 mph) |
1938 | BSA | Kombinace M21 M23 Empire Star. | Zkouška odolnosti:[12]
|
1939 | Triumf | Speed Twin Tygr 100 | Kola náhodně vybraná pozorovateli ACU od prodejců Triumph. Jízdní kola z John O'Groats na Konec země, a pak napříč k Brooklands okruh, celkem 1800 mil, následovaný 6hodinovou vysokou rychlostí v Brooklands.[2] |
1952 | BSA | 500 ccm Star Twin, | Z výrobní linky byly náhodně vybrány tři motocykly a v roce 1952 jely do Rakouska Mezinárodní šestidenní zkušební verze. Všechny tři motocykly získaly v soutěži zlaté medaile. Motocykly byly poté projížděny Německem a Dánskem do Osla, kde letové testy na čtvrt míle poskytly průměrnou rychlost vyšší než 130 km / h. Kola byla poté odvezena zpět do Velké Británie, kde ujelo celkem 4958 mil.[3][11][13] |
1962 | Honda | Super mládě | Tři standardní sériové motocykly Honda o objemu 50 ccm (C100, C102 a C110) s týmem 20 jezdců najely v Goodwoodu více než 15 800 mil v týdenním nepřetržitém denním a nočním testu.[11] Honda získala první cenu výrobce za posledních deset let a trofej držela 11 let.[3][14] |
1973 | BMW | R75 / 5 | Dva motocykly běžely nepřetržitě po okruhu TT na ostrově Man po celý týden, ve dne i v noci, ve dnech 3. – 10. Května 1973.[3] |
1974 | Suzuki | GT380 GT550 GT750 | Jel třikrát kolem pobřeží Británie.[11] |
1994 | Yamaha | FZR600 | 10 jezdců Nového Zélandu průměrně přesahuje 100 km / h na standardních kolech náhodně vybraných z britského skladu v Supersport 600 TT. |
Reference
- ^ „Grace's Guide: Maude's Motor Mart“. Průvodce Grace. Archivováno z původního dne 2013-10-04. Citováno 2013-09-16.
- ^ A b C „Triumph vyhrává Maudes Trophy!“. Tiger100.co.uk. Media JuJu. Listopad 2010. Archivovány od originál dne 2013-08-17. Citováno 2013-09-16.
- ^ A b C d E F Nutting, John (červen 2003). „Velký týden BMW“ (PDF). Klasické kolo: 37–39, 41. Archivováno (PDF) z původního dne 2014-05-04. Citováno 2013-09-16.
- ^ "Historie Maudes Trophy". Archivovány od originál dne 2008-07-05. Citováno 2008-07-13.
- ^ „Lot 505 The ex-E H Littledale, 1931 Ariel Square Four Motorcycle & Sidecar“. Bonhams. Bonhams. 23.dubna 2006. Archivováno z původního dne 4. května 2014. Citováno 4. května 2014.
- ^ „10 000 MILES - Ariel Machine's Great Feat“. Brisbane Courier. Brisbane, Queensland, Austrálie. 10. ledna 1929. Citováno 4. května 2014.
- ^ A b „MAUDES TROPHY“. Západní Austrálie. Perth, Západní Austrálie, Austrálie. 18. února 1932. Citováno 4. května 2014.
- ^ „Motocykly Dunelt“. Sheldonova EMU. Citováno 24. září 2019.
- ^ „Prodejní brožura“. Ariel Klubben Danmark. Archivováno z původního dne 2013-08-11. Citováno 4. května 2014.
- ^ Davis, Simon (květen – červen 2013). „Triumph's First Twin: Triumph 6/1“. Motocyklová klasika. Topeka, Kansas, USA: Ogden Publications. p. 2. Archivováno z původního dne 2014-04-27. Citováno 2014-04-26.
- ^ A b C d E F G Thomas, Trevor (únor – březen 1991). Bowdler, Jeremy (ed.). „Maudes Trophy“ (PDF). Klasické motocykly. Darlinghurst, Nový Jižní Wales, Austrálie: Mason Stewart Publishing (25): 62–64. ISSN 1033-3517. Citováno 4. května 2014.
- ^ „Milníky BSA“. Archivovány od originál dne 13.11.2008. Citováno 2008-07-13.
- ^ Wilson, Hugo (1993). Kniha Ultimate Motor-Cycle Book. Londýn, Velká Británie: Dorling Kindersley. 1952 BSA A7 500cc Star Twin, str. 69. ISBN 0-7513-0043-8.
Jedná se o jedno ze tří historických kol Maudes Trophy, které bylo v roce 1952 podrobeno pozorovanému testu o délce 7979 km.
- ^ "Historie Hondy". Archivovány od originál dne 02.02.2012. Citováno 2008-07-13.