Marquette Harbor Light - Marquette Harbor Light
![]() Marquette Harbor Light | |
![]() ![]() | |
![]() | |
Umístění | Marquette Harbour, Marquette, Michigan |
---|---|
Souřadnice | 46 ° 32'48,08 ″ severní šířky 87 ° 22'33,76 "W / 46,5466889 ° N 87,3760444 ° WSouřadnice: 46 ° 32'48,08 ″ severní šířky 87 ° 22'33,76 "W / 46,5466889 ° N 87,3760444 ° W[1] |
Rok první konstrukce | 1852 |
První rok svítí | 1853 [2] |
Nadace | Oblékaný kámen / dřevo[3] |
Konstrukce | Cihlový |
Tvar věže | Náměstí |
Značení / vzor | červená s bílou lucernou |
Výška věže | 40 stop (12 m)[4] |
Ohnisková výška | 77 stop (23 m)[5] |
Originální objektiv | Čtvrtá objednávka Fresnel[6] |
Aktuální čočka | Westinghouse DCB-36 Aerobeacon[7] |
Intenzita | 703,000 síla svíčky |
Rozsah | 10 námořních mil (19 km, 12 mi)[1] |
Charakteristický | Fl Z 10 s[1] |
ARLHS číslo | USA-477[8][9] |
USCG číslo | 7-14630 |
Dědictví | místo uvedené v národním registru historických míst![]() |
Marquette Harbour Light Station | |
USCG archivní snímek Marquette Harbor Light | |
Plocha | P1 akr (0,40 ha) |
Postavený | 1866 |
MPS | Majáky a světelné stanice pobřežní stráže USA na Velkých jezerech TR |
Reference NRHPNe. | 84001803[10] |
Přidáno do NRHP | 19. července 1984 |
The Marquette Harbor Light se nachází na Lake Superior v Marquette, Michigan, součást Horní poloostrov.[3] Je to aktivní podpora navigace.[11]
Dějiny
S cílem usnadnit navigaci k rudním dokům schválil Kongres v roce 1850 prostředky na vybudování Marquette Harbor Light.[12] Stavba proběhla v roce 1852 a poprvé osvětlena v červnu 1853. Počáteční struktura se však rychle zhoršila a v roce 1865 byly schváleny finanční prostředky na výměnu věže.[13]
V roce 1875 Army Corps of Engineers postavil 2 000 stop (610 m) vlnolam snížit sílu větru a vln v přístavu Marquette. Silná bouře zničila původní světlo v roce 1889. Nové světlo sedí na betonové postýlce na nejjižnějším konci vlnolamu.[11]
Originál maják zahrnuto sedm 14 palců (360 mm) Lewisovy lampy a malé oddělené obydlí o rozměrech 7,3 × 9,1 m, postavené z podobných materiálů jako věž. V roce 1853 Rada majáků Spojených států byl vytvořen a hlavní upgrade systému přinesl instalaci francouzštiny šestého řádu Fresnelova čočka v roce 1856. Nový objektiv byl viditelný až na 10 námořních mil (19 km; 12 mi). Z důvodu povětrnostních podmínek, instalace, údržby a provozu a mlhový roh byl nedílnou součástí operace.[13]
V červenci 1899 byl maják elektrifikován pod vedením Thomase Millera.[14]
Aktuální objektiv je DCB-36 Aerobeacon. Odložíme-li otázky nostalgie, estetiky nebo uznání za inženýrství minulé éry (jak dokládá Fresnelova čočka), je tato iterace osvětlení majáku sama o sobě neuvěřitelně efektivní a ohrožený pozůstatek jiné minulé éry.[15]

Stavba současné struktury byla zahájena v roce 1865. 11⁄2- příběh obydlí sdílí svůj design se zapnutými majáky Žulový ostrov, Gull Rock a Ostrov Huron. Zahrnuje sadu litinových točitých schodů točivých z prvního patra do lucerny se středem na čtvercové galerii na vrcholu věže, byla instalována dekagonální litinová lucerna a nový pevný bílý Čtvrtý řád Fresnelova čočka s obloukem viditelnosti 190 ° byl sestaven na svém litinovém podstavci. Ohnisková rovina je ve výšce 21 stop nad jezerem a za jasného počasí byla viditelná na vzdálenost 10 námořních mil.[2][13] K dispozici jsou obrázky před a po úpravách obydlí. Druhý příběh byl přidán v roce 1910.[3]
Věž je připojena ke školnímu stylu strážce majáku bydliště.[16]
Oblast měla tři mlhové signály, hlasitější bylo v mlhový signál budova a jeden v každém vlnolamu. Každý měl svůj vlastní zřetelný tón.[17]
Místo bylo považováno za obtížné a personální problém byl problém. V roce 1882, po 29 letech provozu, bylo deset strážců buď odstraněno, nebo rezignováno ze služby v Marquette.[14]
V roce 1891 byla stanice Americká záchranná služba zahájila provoz v areálu majáku, přičemž stanice se nacházela západně od majáku, který se v roce 1915 stal součástí Pobřežní stráž USA. V roce 1939 Maják USA také sloučeny pod kontrolou pobřežní stráže USA, čímž byly všechny objekty v areálu pod stejnou vládní kontrolou. Jako součást pobřežní stráže USA se místo stalo během druhé světové války výcvikovou stanicí, v níž v různých budovách v areálu zařízení žilo až 300 rekrutů.[13][18] Sousední stanice pobřežní stráže je stále aktivní.[19]
Původní 4 ° Fresnelova čočka byla přenesena do Marquette Vnější světlo vlnolamu v roce 1908 a nyní je také k vidění v muzeu.[16]
Aktuální stav

V dubnu 1983 pobřežní stráž zbořila mlhový signál budování, takže zbyl jen základ.[13]
Toto světlo bylo uvedeno na Národní registr historických míst v roce 1984.[2] To bylo také zahrnuto do státního inventáře v roce 1969.[2]
V roce 2002 byla podepsána 30letá nájemní smlouva Námořní muzeum Marquette, který je odpovědný za údržbu a kontrolu zařízení. V rámci svých operací zpřístupnili maják pro plánované prohlídky. K 150. výročí majáku, v červenci 2016, pobřežní stráž předala listinu o vlastnictví městu Marquette [13][18] Maják je otevřený a prohlídky Marquette Maritime Museum se konají každý den kromě pondělí. Prohlídky se konají od poloviny května do poloviny října v 11:30, 13:00 a 14:30.[7]
Viz také
Reference
- ^ A b C Light List, Volume VII, Great Lakes (PDF). Světelný seznam. Pobřežní stráž Spojených států.
- ^ A b C d Služba národního parku Inventář historických světelných stanic: Michiganské majáky „Program námořního dědictví“.
- ^ A b C „Historic Light Station Information and Photography: Michigan“. Historická kancelář pobřežní stráže Spojených států. Archivovány od originál dne 01.05.2017.
- ^ Pepř, Terry. "Databáze Tower Heights". Vidět světlo. terrypepper.com. Archivovány od originál dne 2000-09-18.
- ^ Pepř, Terry. "Databáze ohniskových výšek". Vidět světlo. terrypepper.com. Archivovány od originál dne 2008-08-30.
- ^ Pepř, Terry. "Databáze původních čoček". Vidět světlo. terrypepper.com. Archivovány od originál dne 2000-09-18.
- ^ A b David Wobser. „Marquette Harbor Light“. Boatnerd.
- ^ „Amateur Radio Lighthouse Society, Marquette Harbour (Lake Superior) Light, ARLHS USA-477“.
- ^ „Amateur Radio Lighthouse Society, World List of Lights (WLOL)“.
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
- ^ A b Interaktivní mapa na michiganských majácích, Detroit News.
- ^ Roach, Jerry, Lighthouse Central, Marquette Harbor light The Ultimate Guide to Upper Michigan Lighthouses (Vydavatel: Bugs Publishing LLC - 2007). ISBN 978-0-9747977-2-4.[mrtvý odkaz ]
- ^ A b C d E F Pepř, Terry. "Vidět světlo: Majáky na západních Velkých jezerech".
- ^ A b „Přístavní světla na Marquette Harbor Light“.
- ^ „Trapani, Bobe,Maják DCB-36 ... Slábne a historie je zapomenuta, Stormheroes.com ". Archivovány od originál dne 03.03.2016. Citováno 2008-05-20.
- ^ A b Rowlett, Russ. „Majáky Spojených států: Východní horní poloostrov v Michiganu“. Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill.
- ^ Lighthouse Memories: Marquette Harbor Light (Prosinec 1999) Lighthouse Digest.
- ^ A b „Námořní muzeum Marquette“. Archivovány od originál dne 2008-05-14.
- ^ „Michigan Lighthouse Conservancy, Marquette Harbour Lighthouse“.
Další čtení
- D'Entremont, Jeremy, Studenti se zapojí do obnovy nově pronajatého majáku (Červenec 2002) Lighthouse Digest.
- Lighthouse Memories: Marquette Harbor Light (Prosinec 1999) Lighthouse Digest.
- Stonehouse, Frederick. (1974) Vraky lodí Marquette. Marquette, MI: Harboridge Press.
externí odkazy
- Námořní muzeum Marquette - provozuje prohlídky Marquette Harbour Light
- Letecké snímky, Marquette Harbour Light, marinas.com.
- Země Marquette na Marquette Harbor light.
- Fotografie 4. řádu Fresnelova čočka (Marquette Harbour) u pepře, Terryho, při pohledu na světlo.
- Fotografie Marquette Harbour Light.
- Satelitní pohled na Google mapy.
- Index vyhledávání a záchrany pobřežní stráže USA